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[实用新型]手腕提示装置-CN202320769991.4有效
发明人：吴斌 -专利权人：吴斌
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G08G1/005 文献下载
摘要：本实用新型涉及反光镜领域，具体涉及手腕提示装置，包括基座、用于将基座固定于手腕的固定机构和反光机构，所述反光机构与基座之间通过连接件连接，所述连接件用于调节反光机构相对于基座的角度，所述基座设有发光结构。该装置能通过观察反光机构的反光镜直接就能看到佩戴者后方的景象，方便行人注意前方的同时，也能注意到后方的路况；安装在该装置基座内的指示灯，能根据使用者手腕的活动及时的打开，在夜间出行时能提前给机动车司机一个信息，引起其注意，且反光镜也具有反光作用，利于行人夜间安全出行。而且该装置还能通过驱动旋转机构观察后方不同角度的景象，扩大了所能观察到的视野范围。
手腕提示装置

[发明专利]一种基于智慧交通行人保护警示系统-CN202310749778.1在审
发明人：马泽东;浦源;刘伟 -专利权人：南京东顶科技集团有限公司
申请日： 2023-06-22 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G08G1/005 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于智慧交通行人保护警示系统，属于智慧交通领域，一种基于智慧交通行人保护警示系统，包括有穿戴单元、路段危险检测模块和警示单元，穿戴单元用于穿戴在用户的身上，路段危险检测模块设置在穿戴单元上，用于检测分析用户所位于的路段是否为危险路段，警示单元设置在穿戴单元上，用于在用户处于危险路段时对用户进行示警，路段危险检测模块包括有视屏分析模块、声音分析模块、定位分析模块和手动切换模块，且路段危险检测模块配套设置有服务器，它可以实现，通过智能设备识别行人周围的路况并对行人进行提示，极大的减少行人因为注意力分散未充分观测路段信息而出现的危险。
一种基于智慧交通行人保护警示系统

[发明专利]站点客流分布状态的控制方法及系统-CN202310634651.5在审
发明人：本惠杰;张超 -专利权人：河南海融软件有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G08G1/005 文献下载
摘要：本发明公开了站点客流分布状态的控制方法及系统，所述控制方法，包括以下区域划分、区域内预设通行路线的建立、质点矢量化、闭合区域矢量统计、相关区域矢量统计及统计数据的收敛等步骤；所述控制系统包括区域监控设备、红外图像采集设备、质点运算模块、广播、标识及路线管理模块及控制终端等模块。本发明将行人信息转化为矢量化质点，根据历史数据建立预设通行路线L，与实时地图结合形成新导航地图，实现各区域客流量的可视化管理，大幅减少现有技术根据实时图像来实时管理的运算量；本发明通过实时更新历史数据及对数据的收敛运算，最终得到适应各种客流量下的最优标识引导方案和通行状态预告方案，并配合及时引导，实现客流量的均匀分布。
站点客流分布状态控制方法系统

[发明专利]一种智能提示方法、用户终端及系统-CN202310613279.X在审
发明人：罗傲梅;康前 -专利权人：河南工业和信息化职业学院
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G08G1/005 文献下载
摘要：本申请公开了一种智能提示方法、用户终端及系统，用于提高盲人用户在红绿灯区域行进时的安全性，减少交通堵塞的情况。本申请包括：用户终端获取盲人用户的出行通知，出行通知包括盲人用户的出发地；用户终端获取盲人用户的人脸图像；用户终端通过监控设备拍摄出发地的实时视频数据，监控设备为出发地周边的道路监控设备；用户终端根据人脸图像以及实时视频数据确定盲人用户的全身图像；用户终端确定出发地预设范围内的红绿灯，并将全身图像发送至红绿灯终端，以使得当红绿灯区域中出现与全身图像相匹配的人员时，红绿灯终端控制语音装备发出红绿灯状态语音提示。
一种智能提示方法用户终端系统

[发明专利]一种行人过街协调绿波控制系统及方法-CN202210133813.2有效
发明人：成卫;伍权;肖海承;王延安;史云政;李艾 -专利权人：昆明理工大学;玉溪市公安局交通警察支队
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G08G1/005 文献下载
摘要：本公开提出了一种行人过街协调绿波控制系统及方法，系统包括设置在人行道上的红色和绿色循环交替滚动的灯带，所述灯带按照设定的长度在人行道上延伸设置至人行横道处；灯带的交替滚动与行人过街信号灯的红绿灯相匹配。本公开在保证机动车协调控制平稳运行与过街行人安全的前提下，通过在道路两侧设置循环滚动的灯带，提高过街效率解决行人过街的通行效率和行人时间利用率低的问题，适应于快节奏的生活方式。
一种行人协调控制系统方法

[实用新型]一种新型行人过街辅助设备-CN202223156215.1有效
发明人：马国亮;张崛;郑明星 -专利权人：东土正创科技（湖北）有限责任公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G08G1/005 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型行人过街辅助设备，包括立柱，所述立柱的下端外表面固定安装有基座，所述基座的上端外表面固定安装有区域感应雷达，所述立柱左侧外表面的上部固定安装有LED提示屏，所述LED提示屏的下部设置有智能语音广播，且所述智能语音广播一侧外表面的下部设置有行人按钮，所述立柱右侧外表面的上部固定安装有行人信号灯，所述立柱右侧外表面的下部固定安装有辅助阻挡组件，且所述辅助阻挡组件的下部设置有交通边缘控制器。本实用新型所述的一种新型行人过街辅助设备，解决了现有技术中路口低峰期车流自适应状态下行人无法申请过街的问题，实现了路口低峰时段保障零星行人安全过街的同时，又能提高行车通行效率的技术效果。
一种新型行人辅助设备

[发明专利]一种地埋式交通信号灯智能控制方法及系统-CN202310652237.7在审
发明人：刘军;邵全利;李贵;牛玲刚;王振华 -专利权人：郑州迈拓信息技术有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G08G1/005 文献下载
摘要：本发明涉及交通控制系统，具体涉及一种地埋式交通信号灯智能控制方法及系统，实时获取人行道两端检测区域的行人图像，并根据所述行人图像，确定图像中的行人数量；获取历史记录中行人至少两次通过人行道所用的实际时间，并将所有实际时间的均值作为通行系数；根据当前行人数量、人行道设定通行时间以及所述通行系数，确定当前行人数量的预测通行时间；当绿灯达到预测通行时间时，根据实时获取的行人图像，提取行人的位置信息，根据所述位置信息、行人速度以及所述通行系数，确定绿灯转红灯的延长时间。本发明能够通过控制交通信号灯的变换实现行人的安全通行，并能够兼顾机动车的通行，避免交通堵塞。
种地交通信号灯智能控制方法系统

[发明专利]一种道路预警方法、装置-CN202310776887.2在审
发明人：陈铁映;张晨;杨振 -专利权人：杭州海康威视数字技术股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G08G1/005 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种道路预警方法、装置，方法包括：获取关于目标区域的第一检测结果和第二检测结果；确定第一目标和第二目标中，所对应空间位置相同的目标，作为待预警目标；若待预警目标的目标类型属于预设目标类型，且目标区域满足预设预警条件，则控制预设激光发射装置处于点亮状态。应用本申请实施例，可以解决夜间在人行横道上没有红绿灯进行警示提醒时，驾驶员及行人如何能够安全通行的问题。
一种道路预警方法装置

[发明专利]一种智能出行辅助系统及方法-CN202310335816.9在审
发明人：徐明伟;何茂伟;张珊珊;张家媛;肖俨洛;卢星翰;曾康康;张峂;刘伯阳;赵占山 -专利权人：天津工业大学
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G08G1/005 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能出行辅助系统及方法，涉及智能出行技术领域，其中的一种智能出行辅助系统包括基础功能模块、积水探测模块、智能避障模块、智能监护模块、智能适应模块。本发明主要面向行动不便的用户，采用STM32作为开发板，利用传感器网络采集数据，并搭配运行在微控制器上的程序，为用户出行提供天气播报、MP3戏曲播放、LED灯光、道路障碍物检测、路面积水探测、紧急呼救等辅助功能，使用户的出行更加便捷、智能、安全。本发明具有远程监护终端，监护人能够通过远程终端全面掌握用户出行状态，除此之外，能有效解决监护人不能及时接收呼救信息的问题，为用户出行增加一份保障。
一种智能出行辅助系统方法

[发明专利]用于用户安全和体验的车辆控制-CN202180082325.7在审
发明人： T·拉森;山崎达也;L·安德森;梨子田辰志;高桥巨成 -专利权人：索尼集团公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G08G1/005 文献下载
摘要：提供了一种用于用户安全和体验的车辆控制的系统和方法。该系统接收与第一车辆相关联的感测信息，检测第一车辆的状态，并且确定第一车辆附近的人或第二车辆的活动。基于所感测的信息来确定这样的活动。该系统基于所确定的活动对于第一车辆或对于处于所检测状态的第一车辆的用户是否不安全来触发动作。该系统基于所触发的动作来控制与第一车辆相关联的设备。所述设备包括基于光的投影仪设备，所述基于光的投影仪设备被控制以将包括在所触发的动作中的视觉警报直接投影到物理表面上。物理表面是第一车辆的窗户部分或在第一车辆外部并与第一车辆分离的物理结构。
用于用户安全体验车辆控制

[发明专利]道路交通控制方法、装置以及道路交通系统-CN202210096655.8在审
发明人：马潍;张长隆;戴金钢;付沛沛 -专利权人：长沙智能驾驶研究院有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G08G1/005 文献下载
摘要：本申请公开了一种道路交通控制方法、装置以及道路交通系统。其中，应用于服务器的道路交通控制方法，包括：接收行人终端的第一运动信息以及信号机的信号灯状态信息；在行人终端处于过马路的状态的情况下，根据第一运动信息确定第一时间，根据信号灯状态信息确定第二时间，第一时间为行人终端通过马路所需时间，第二时间为指示允许通行的信号灯的剩余时间；在第一时间大于第二时间的情况下，生成对行人终端的第一提示信息，和/或，对信号机的配时调整信息。本申请实施例中，服务器可以通过与行人终端和信号机的通讯，来提高行人过马路时的安全性，同时，还能避免因额外在道路中设置相关传感器而导致的成本增加。
道路交通控制方法装置以及系统

[发明专利]一种路段远引式感应人行横道控制装置及方法-CN202110337875.0有效
发明人：万苏;丁小兵;陈家萍 -专利权人：上海工程技术大学
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G08G1/005 文献下载
摘要：本发明公开了一种路段远引式感应人行横道控制装置及方法，该装置包括：行人过街按钮装置、信号机、信号灯、车辆检测器、接口设备。行人过街按钮装置与所述信号机通过接口设备相连，形成行人过街路段远引式感应人行横道的按钮式交通信号机；装置通过判定是否有行人按下过街按钮，若有行人申请过街，会根据车辆检测器检测到的实时机动车饱和度判定是否能让行人过街。若满足过街条件，系统则会触发面对行人的信号灯变成绿色，面对机动车的信号灯变成红色，从而使得行人能够安全过街，否则机动车优先通行。本发明有效地将单点信号控制的优化同干线协调控制技术结合，实现了行人过街等待时间的减少，同时又能保障干线提供足够的带宽满足干线车流的安全通行。
一种路段远引式感应人行横道控制装置方法

[发明专利]一种基于老年人过街特性的人行横道信号优化方法-CN202210947494.9有效
发明人：李英帅;王梓赫;甄云竹;张祺 -专利权人：南京工业大学
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G08G1/005 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于老年人过街特性的人行横道信号优化方法，包括将交叉口行人过街信号划分为常亮行走阶段、慢闪加速阶段和快闪站立阶段三个阶段，建立行人常速通过模型和行人快速通过模型，计算出常亮与慢闪的临界值TB和慢闪与快闪的临界值TC；TB=C/KV，其中，C为人行横道距离、K为老年关怀修正系数、V为人群过街速度；TC从行人最大步速与等待延误最小两个角度分别建立模型TC1和TC2，并取二者的合理值作为最终清尾时长。本发明的优点是有效降低行人过街危险率，提高老年人的安全性，增加优化系统的适用范围，提升优化效果。
一种基于老年人特性人行横道信号优化方法

[发明专利]充电装置搜索系统、通信终端以及服务器装置-CN202080017840.2有效
发明人：向后宏亮 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G08G1/005 文献下载
摘要：一种充电装置搜索系统(1)搜索标准充电装置(2)，所述标准充电装置(2)对安装在电车(6)上的电池执行标准充电。当用户(5)通过使用通信终端(3)的操作部(33)输入目的地时，所述目的地从所述通信终端(3)发送到服务器装置(4)。所述服务器装置(4)的μCOM(43)在发送的所述目的地附近搜索标准充电装置(2)，并将搜索结果发送到所述通信终端(3)。当所述用户(5)输入所述用户希望在通过使用所述通信终端(3)的所述操作部(33)搜索的所述充电装置(2)中保存的所述充电装置(2)时，保存请求从所述通信终端(3)发送到所述服务器装置(4)，并且所述服务器装置(4)确认保存。
充电装置搜索系统通信终端以及服务器

[发明专利]一种智能交通信号诱导拦阻装置-CN202111618554.4在审
发明人：冯扬 -专利权人：冯扬
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G08G1/005 文献下载
摘要：本发明涉及一种交通信号和通行安全的预警装置，其特征在于：它包括3D激光发射器、实时摄像机、图像识别器、语音报警器，采用激光结构光成像，3D格栅对行人实时识别跟踪，采用3D投屏，可以提高传统信号显示的亮度和范围。一方面可以克服恶劣天气，在能见度较低的情况下，保障道路行人的出行安全，提高通过道路行人及行驶车辆的安全系数；形成的3D彩色光栅通道可以醒目提示并增强机动车辆驾驶员的道路安全防范意识，提前感知危险预警。另一方面，采用人工智能控制联动道路隔离升降装置，可以实现对非机动车道的物理隔离，直接隔离行人误入机动车道。依靠3D彩色光栅通道，可以增进通道行人心理安全，避免因时间不足无法通过而引起的局促不安，为行人提供一种更好地出行方式。3D彩色光栅可以扩增驾驶人员的可视视角，为驾驶人员提供更多的制动时间，保障驾驶人员和道路行人的出行安全。
一种智能交通信号诱导拦阻装置