专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种新型大推力贮存承力架-CN202211282489.7在审
  • 何嘉琪;瞿灿;沈田;蔡凡;王闯;肖琴;易武鹏;蔡伟 - 中国长江动力集团有限公司
  • 2022-10-19 - 2023-03-07 - F42B15/00
  • 本发明涉及航天发动机承力架技术领域,基于现有技术的技术需求,提供了一种满足发动机大尺寸、大推力要求的可长期贮存备用的承力架;其包括地上部分与地下部分,地下部分包括固定座,四个固定座形成正方形的四个角,固定座之间连接有拉梁,地上分布包括设于固定座顶部的连接底座,连接底座上方连接有沿正方形对角线向上延伸的承力斜柱,承力斜柱的端部连接有沿正方形对角线向下延伸的立柱,立柱的底部连接有承力环梁,承力环梁与承力斜柱之间连接有下斜撑,承力斜柱、立柱与下斜撑形成三角承力结构;本承力架降低了形变,且具有较高的稳定性,满足了承力架要承受向上和向下轴向载荷的设计要求,同时克服了大倾角斜柱和低对接高度等设计难题。
  • 一种新型推力贮存承力架
  • [实用新型]微型导弹-CN202222306986.8有效
  • 张楠 - 华科智控(北京)科技有限公司
  • 2022-08-30 - 2023-03-03 - F42B15/00
  • 本申请公开了一种微型导弹,其包括由模块化设计并从弹头到弹尾依次组装的导引头舱、热电池舱、舵机舱、引战舱、制导控制舱、发动机舱和尾翼段组成的弹体;其中,所述舵机舱包括轴对称“十”形布置的四片可折叠舵片,所述尾翼段包括卷弧翼单元,所述卷弧翼单元包括轴对称“十”形布置的四个卷弧翼叶片,其中一个所述卷弧翼叶片被构型为在展开后其根部与一个所述可折叠舵片定向一致。本申请提供的微型导弹具有更好的结构特性和气动特性。
  • 微型导弹
  • [实用新型]一种精简结构的球形共底火箭贮箱-CN202223171594.1有效
  • 隋国发;赫崇智;温忠亮 - 精易兴航(北京)科技创新有限公司
  • 2022-11-25 - 2023-02-28 - F42B15/00
  • 本实用新型公开一种精简结构的球形共底火箭贮箱,其属于火箭技术领域,其包括有上端的贮箱前球底、下端的贮箱后球底,贮箱前球底下方连接有前箱壳体,贮箱后球底上方连接有后箱壳体;前箱壳体和后箱壳体之间通过共底r型环相连接;前箱壳体、后箱壳体及共底r型环的外侧面相齐平;共底r型环内侧连接有球形共底,球形共底呈向上或向下突起的球面状,球形共底将上下两贮箱密封地分隔,球形共底的下表面设置有共底隔热层。本实用新型采用单层球形共底结构,球形共底下单面安装共底隔热层,与现有的真空双层共底方案相比,结构更简单,既提高了可靠性,又降低了结构配套成本,同时有效减小火箭长度尺寸,降低长径比,有助于总体的优化设计。
  • 一种精简结构球形底火箭贮箱
  • [实用新型]一种固液混合运载火箭-CN202222822174.9有效
  • 朱雄峰;刘阳;刘鹰;谭云涛;雍子豪;王一杉;崔朋;王铁兵;谭胜;韩秋龙;马欣鑫;谷建光 - 中国人民解放军63921部队
  • 2022-10-26 - 2023-02-17 - F42B15/00
  • 本公开涉及一种固液混合运载火箭,属于运载火箭总体设计技术领域;包括依次串联连接的芯一级(1)、芯二级(2)、芯三级(3)和整流罩(5),以及与芯一级并联连接的4个固体助推器(4);芯级直径为3.35m。在芯二级安装2台18吨级液氧煤油发动机,助于提高芯二级总推力。在芯二级基础上串联采用氢氧动力的芯三级,利用氢氧发动机的高比冲优势,使其优化适配于发射中高轨道,地球同步转移轨道运载能力4.5t。全箭由两级半固液混合构型调整为三级半固液混合构型,仍保持3.35m和2.0m两种箭体直径,并继承现有120吨级液氧煤油发动机、18吨级液氧煤油发动机和120吨级固体发动机动力,有利于提高规模化生产能力、降低成本、降低安装维护费用。
  • 一种混合运载火箭
  • [发明专利]一种防撞环加强结构及其制备方法-CN202011614242.1有效
  • 汤伟;杨恒;王丹东;魏加朝;马婷婷;王源 - 江苏新扬新材料股份有限公司
  • 2020-12-30 - 2023-02-14 - F42B15/00
  • 本发明提供一种防撞环加强结构及其制备方法,包括防撞环内壁面上的多组加强环,加强环包括多个加强筋,加强筋之间留有间隙,加强筋截面为T字型,加强筋宽面贴设于防撞环内壁面,相邻两加强筋之间设有连接组件,连接组件包括对称设于加强筋窄面两侧的连接板,连接板两端设有腰形孔,加强筋上设有通孔,螺栓与腰形孔和通孔配合将相邻两加强筋通过连接板连接,对称的两连接板设有相互靠近的拱起部。本发明采用防撞环内设置多组加强环提高防撞环的结构强度,加强筋与连接板分体设置,确保加强筋热胀冷缩时始终与防撞环内壁面贴合,防撞环受外力撞击时,相向设置的连接板拱起部相互靠近并紧贴在一起,通过拱起结构分散压力,提高加强环的结构强度。
  • 一种防撞环加强结构及其制备方法
  • [实用新型]一种发射亚轨道载荷的气动分离可回收运载火箭-CN202222615893.3有效
  • 隋国发 - 精易兴航(北京)科技创新有限公司
  • 2022-10-03 - 2023-01-31 - F42B15/00
  • 本实用新型公开了一种发射亚轨道载荷的气动分离可回收运载火箭,其属于航天火箭技术领域,其包括上端设置有整流罩的一级箭体,一级箭体的下端设置有一级动力发动机和回收动力系统;整流罩内容纳有载有载荷的二级火箭,整流罩包括有气动分离姿控装置,气动分离姿控装置包括有气瓶;气瓶连接有用于将二级火箭向上推动的气缸,气瓶还连接有至少有两条输气管路,输气管路沿整流罩内壁周向均匀分布设置。本实用新型采用气动分离姿控装置提供分离力以及调整火箭姿态,以及通过整流罩体和一级箭体整体回收,既实现了亚轨道载荷“非火工”分离,又实现了辅助姿控、确保了回收动力燃料沉底和发动机正常工作,降低了发射成本。
  • 一种发射轨道载荷气动分离可回收运载火箭
  • [发明专利]一种防误炸保护模块-CN202211285425.2在审
  • 赵雯娴;孙斯亮;徐建萍;臧照祥;周丰华 - 上海航天测控通信研究所
  • 2022-10-20 - 2023-01-20 - F42B15/00
  • 本发明公开了一种防误炸保护模块,用于防止运载火箭的安控装置误炸,包括:用于对安控装置的引爆准备输出端和引爆输出端进行电压采集测量的A/D采样电路。分别与A/D采样电路和安控装置的安控逻辑模块电连接的保护逻辑电路,用于接收A/D采样电路和安控逻辑模块的信号并进行保护运算,当判断有误炸隐患时,输出引爆断路控制信号。用于接收引爆断路控制信号并驱动保护开关阵列断开的保护判决电路。分别与引爆输出端和安控装置的引爆器电连接保护开关阵列,受控于保护判决电路切断引爆输出端与引爆器,以防止安控装置误炸。具有优秀的集成度,可通过控制引爆通路的通断,有效提高安控装置的安全性以及可靠性。
  • 一种防误炸保护模块
  • [发明专利]一种重型运载火箭发射支持设备远程状态监测系统-CN202011423753.5有效
  • 王南;王忻;吴新跃;张芷源;李玉龙 - 北京航天发射技术研究所
  • 2020-12-08 - 2023-01-20 - F42B15/00
  • 本发明提供了一种重型运载火箭发射支持设备远程状态监测系统,独立于地面支持系统设置,包括:远程监测中心、多个本地监测中心和多个传感器网络;其中:远程监测中心安装在发射场指控大厅内;本地监测中心安装在发射台现场,分别与远程监测中心连接;每个本地监测中心连接至少一个传感器网络,每个传感器网络包括:多个传感器、与多个传感器连接的多个感知节点、与多个感知节点连接的多个中继节点以及与中继节点连接的视频监控设备;每个传感器网络采用无线网络和/或有线网络方式进行数据传输;远程监测中心,用于至少完成整个系统的监测、控制、数据存储、数据分析与挖掘、数据展现、故障诊断和安全性评估;本地监测中心,用于至少完成系统的控制和数据存储。
  • 一种重型运载火箭发射支持设备远程状态监测系统
  • [发明专利]一种平抛分离整流罩及其设计方法-CN202211327241.8在审
  • 周思博;翟海涛;胡吉军;徐国伟;代志刚;刘家欣;李义飞;严波;黄小青 - 航天科工火箭技术有限公司
  • 2022-10-26 - 2023-01-17 - F42B15/00
  • 本发明涉及一种平抛分离整流罩及其设计方法。本发明平抛分离整流罩通过结构件位置布局进行质心位置优化,使两个半罩质心对称,保证分离姿态最大程度一致,与末级碰撞风险大大降低;独特设计的预埋件配合加强筋,可承受整流罩分离产生的冲击载荷,将冲击载荷分散到蒙皮上,防止整流罩局部破坏,既可以采用蜂窝减轻整流罩的重量,又可以保证整流罩耐冲击,结构不变形;解决蜂窝夹层结构不耐冲击的问题。分离机构及其底座的设计,使作动杆与作动筒脱离后,作动杆绕分离机构底座转动微小角度后被限位,防止作动杆与有效载荷磕碰;分离过程中端框的直线导向区域可与导向杆配合导向,可有效防止左、右半罩相对箭体的转动,避免与罩内结构磕碰。
  • 一种分离整流及其设计方法

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