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- [发明专利]一种负泊松比减振保护装置-CN202111482806.5有效
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张伟;潘坤
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北京工业大学
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2021-12-07
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2023-07-21
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F16F7/00
- 本发明公开了一种负泊松比减振保护装置，包括若干上下层叠的上位板，若干上位板两端活动连接有第一侧板，通过上位板、下位板、第一侧板、第二侧板之间的“沙漏”型结构特征，整体为负泊松比结构，且多个结构连接呈多边形蜂窝型结构，当上位板产生向下的作用力时，此时两侧的第一侧板向内收缩，在收缩的过程中，通过第一弹簧的弹性收缩对垂直方向的力进行吸能，通过第一侧板、第二侧板最外侧连接处均连接有第二弹簧，对多个结构之间在挤压时，使得第二弹簧弹性拉伸，从而再次的进行减振吸能，同时通过负泊松比受压缩时,材料的横向反而发生收缩，材料收缩过程中吸能，从而提高减震保护的效果。
- 一种泊松比保护装置
- [实用新型]一种低磨损橡胶隔振器-CN202320372801.5有效
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吴文朝
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安康宏安电子元件精密制造有限公司
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2023-03-03
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2023-07-18
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F16F7/00
- 本实用新型属于隔振器技术领域，公开了一种低磨损橡胶隔振器；包括芯轴，芯轴上套设有由上至下、由外至内依次分布的外壳、上隔震垫、底座和下隔震垫；芯轴顶部安装于外壳内侧，芯轴底部上表面与下隔震垫底部相抵；上隔震垫包括呈同心环状的弹性缓冲部和固定部；固定部位于弹性缓冲部外侧且两者顶部相连；弹性缓冲部和固定部之间设有缓冲间隙；底座上表面设有环形凹槽，弹性缓冲部底部置于环形凹槽内；本实用新型提供的低磨损橡胶隔振器通过设置环形凹槽，限制弹性缓冲部底部在底座上表面的移动，降低上隔震垫与底座上表面之间的磨损，延长隔振器的使用寿命。
- 一种磨损橡胶隔振器
- [发明专利]一种减震消能装置-CN202310315924.X在审
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赵庆丰
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昆明迈克西门科技有限公司
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2023-03-28
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2023-07-14
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F16F7/00
- 本发明提供一种减震消能装置，涉及减震技术领域，包括：固定部件，固定部件内设置有一端开放的容纳槽；弹性组件，弹性组件包括交替层叠设置在容纳槽内的多个弹性内环部和多个弹性外环部，相邻的弹性内环部与弹性外环部通过锥面接触；移动部件，移动部件的一端可移动地设置在容纳槽内，并与弹性组件接触，移动部件向靠近固定部件的方向移动时能够压缩弹性组件使得相邻的弹性内环部与弹性外环部相向移动并发生弹性形变；解决现有的缓冲减震装置无法适用于设备和部分建(构)筑物这样的重量较大的工况，设备和部分建(构)筑物发生震动时设备和部分建(构)筑物与地面基础之间容易因震动无法得到缓冲而造成损坏的问题。
- 一种减震装置
- [实用新型]一种平衡装置-CN202320003115.0有效
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黄祖兴
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青岛德瑞高机械有限公司
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2023-01-03
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2023-07-14
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F16F7/00
- 本实用新型提出了一种平衡装置，包括：缓冲器体，其外侧固定套设有摆动轴；缓冲杆，其一端插入缓冲器体内，并和缓冲器体之间设置有导向活塞；阻尼弹簧，设置于缓冲器体内，并连接所述缓冲杆和缓冲器体设置；冲击弹簧，设置于缓冲器体内，并连接缓冲杆和缓冲器体设置，冲击弹簧套设于阻尼弹簧的外侧，本实用新型在系留气球的摆动过程中，对缓冲器体进行冲击，此时通过导向活塞对缓冲杆的移动进行导向，并通过冲击弹簧吸收初期的剧烈冲击，采用阻尼弹簧吸收末期的阻尼，相对比液压缓冲装置，本实用新型的装置结构简单，工作可靠，便于维护，没有液压系统的油液泄露的问题，可在重载环境下使用。
- 一种平衡装置
- [实用新型]一种具有可调阻尼系数的弹簧减震器-CN202223542373.0有效
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张勤明
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无锡市正隆祥机械制造有限公司
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2022-12-30
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2023-07-14
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F16F7/00
- 本实用新型涉及弹簧减震器技术领域，且公开了一种具有可调阻尼系数的弹簧减震器，包括基板、上板，所述基板顶端固定安装有下套，所述上板底端固定安装有限位板，所述限位板伸入至下套内部，所述限位板与下套之间设置有阻尼机构；所述阻尼机构包括阻尼板、丝杆，所述阻尼板外壁固定安装有连板，所述丝杆一端通过轴承转动连接在连板一侧，所述下套一侧固定安装有凸块，所述凸块与下套一侧连通开设有螺纹孔，通过设置阻尼机构，可以增加阻尼板对限位板的压力，从而增加阻尼板与限位板的摩擦，进而提高弹簧减震器的阻尼系数，使弹簧减震器可适应震动大小不同的设备，降低弹簧减震器的使用局限性，提高弹簧减震器的利用率。
- 一种具有可调阻尼系数弹簧减震器
- [发明专利]钢丝绳减震装置与安装方法及其应用-CN201710581725.8有效
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詹宏伟;陈力
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詹宏伟;陈力
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2017-07-17
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2023-07-11
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F16F7/00
- 本发明公开了钢丝绳减震装置与安装方法及其在汽车上的应用，该减震装置包括上连接板、下连接板及位于两连接板之间的对称设置的偶数组钢丝绳隔震体，每组钢丝绳隔震体包括上定位板、下定位板及钢丝绳，上、下定位板两侧分别设置有若干固定通孔，钢丝绳依次穿过上、下定位板的固定通孔形成螺旋状；钢丝绳与上、下定位板间固定连接；上定位板与上连接板间，下定位板与下连接板间固定连接；上定位板与钢丝绳的上方各连接点与上连接板的垂直平面为A面，下定位板与钢丝绳的各下连接点与下连接板的垂直平面为B面，A面与B面存在一个偏置距离；相对设置的钢丝绳隔震体的偏置方向相反。本发明减小甚至消除了无弹性区，有效的提高了隔震性能。
- 钢丝绳减震装置安装方法及其应用
- [实用新型]一种橡胶弹簧阻尼减震器-CN202223310442.5有效
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仲海霞;仲跻海;王燕
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南通柯盟机械科技有限公司
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2022-12-09
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2023-07-07
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F16F7/00
- 本实用新型涉及一种橡胶弹簧阻尼减震器，包括第一支撑板与第二支撑板，所述第一支撑板与第二支撑板的间隙设置有缓冲层，所述第一支撑板与第二支撑板相对的一侧表面设置有台阶，所述第一支撑板与第二支撑板与缓冲层套接，所述第一支撑板与第二支撑板的台阶对缓冲层内壁进行支撑，所述第一支撑板与第二支撑板的中部间隙设置有缓冲机构，本实用新型涉及减震器技术领域，该一种橡胶弹簧阻尼减震器，第一支撑板与第二支撑板的间隙设置有缓冲层，第一支撑板通过缓冲层对第二支撑板进行支撑，使得整体具有一定的缓冲性能，同时第一支撑板与第二支撑板的中部间隙设置有缓冲机构，具有进一步的缓冲性能，提高整体支撑稳定性。
- 一种橡胶弹簧阻尼减震器
- [发明专利]一种对中测试用柴油机隔振器-CN202310537613.8在审
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康勇;刘刚;张硕;乔发;马帅;高志雄
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山西柴油机工业有限责任公司
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2023-05-12
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2023-07-04
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F16F7/00
- 本发明创造提供了一种对中测试用柴油机隔振器，包括：基座、弹性支撑件、安装座、连接组件。基座上设有承载凸起，在承载凸起上设有定位孔。弹性支撑件的顶面上设有安装孔，底面上设有容纳槽，且在容纳槽的顶部内壁上设有安装槽。安装座设置在安装槽内部，在安装座的顶面上设有第一螺孔，底面上设有第二螺孔。连接组件包括：螺纹套筒、操作轴和锁紧螺柱，螺纹套筒设置在第一螺孔内部，操作轴活动设置在螺纹套筒内部。锁紧螺柱设置在第二螺孔内部，在锁紧螺柱的顶面上设有连接轴，在锁紧螺柱的底面上设有定位轴。本发明创造所述的一种对中测试用柴油机隔振器，能在对中测试的过程中产生垂直方向和水平方向的支撑限位，从而保护弹性支撑件。
- 一种测试柴油机隔振器
- [发明专利]一种支座型减振器-CN201710944372.3有效
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陆宏伟;宋建华;赵爽;王瑞瑞;张博
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北京强度环境研究所
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2017-10-12
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2023-06-27
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F16F7/00
- 本发明涉及减振器技术领域，尤其涉及一种支座型减振器，包括内部设有圆柱形的容置空间的壳体，插设于容置空间内的中柱，设于肩部与第一端之间的第一减振垫，设于肩部与第二端之间的第二减振垫，以及设于安装空间内的密封圈和折返帽。使用时，由于密封圈的外壁紧贴在壳体的内壁上，折返帽的内壁贴合在中柱上，外壁与壳体的内壁之间存在第三间隙，折返帽与中柱一起进行往复运动，在减振器振动过程中属于动态结构。两个结构组成的摩擦副在振动中会产生轴向和径向两个方向运动。发生径向位移时，折返帽运动，当折返帽沿径向发生最大位移时，两个结构对内部空间仍是密封的。避免第一减振垫和第二减振垫因磨损产生的碎屑掉落。
- 一种支座减振器
- [发明专利]一种用于限位的缓冲装置-CN201810714360.6有效
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章婷;李湦;韩铭;刘记心
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中国船舶重工集团公司第七一九研究所
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2018-06-29
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2023-06-27
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F16F7/00
- 本发明公开了一种用于限位的缓冲装置，属于安全防护技术领域，包括限位座、第一紧固板、球轴承、限位导向杆、弹性支撑组件、盖板、第一套筒、第二紧固板、隔振面板。第一紧固板设置在限位座的正上方；球轴承设置在限位座的顶部的中部；限位导向杆的一端呈半球形；弹性支撑组件，限位导向杆的另一端通过弹性支撑组件和限位座连接；盖板和第一紧固板具有限位距离；第一套筒的轴向两端开口；第二紧固板和盖板分别设置在第一套筒的轴向两端，以形成一个密封腔；隔振面板包括碳纤维承力层和隔振夹层，从而达到在不会改变减隔振装置的限位刚度时，能保证减隔振装置适应不同工况，提高可靠性及工作效率，并实现对限位导向杆的保护功能的技术效果。
- 一种用于限位缓冲装置
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