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- [实用新型]一种旋耕机用可更换减震元件的减震装置-CN202122393875.0有效
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李夫军
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临沂市宝联金属有限公司
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2021-09-30
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2022-06-10
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F16F7/00
- 本实用新型提供一种旋耕机用可更换减震元件的减震装置。所述旋耕机用可更换减震元件的减震装置包括：减震底板，所述减震底板的上方设置有安装板，所述减震底板和安装板之间设置有多个减震元件、多个卡持机构和多个固定机构；所述减震元件包括圆形底板、圆形顶板、减震伸缩杆和减震弹簧，所述圆形底板设置在减震底板的顶部，所述圆形顶板设置在安装板的底部，所述减震伸缩杆固定安装在圆形底板的顶部，所述减震伸缩杆的顶端与圆形顶板的底部固定连接。本实用新型提供的旋耕机用可更换减震元件的减震装置可以简单有效的对旋耕机进行减震，并且在减震装置长期使用出现损坏时，便于对减震元件进行拆卸更换的优点。
- 一种旋耕机更换减震元件装置
- [实用新型]一种减振器弹簧上座的改进结构-CN202122361645.6有效
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毛志威;刘小亚
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四川宁江山川机械有限责任公司
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2021-09-28
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2022-06-10
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F16F7/00
- 本实用新型公开了一种减振器弹簧上座的改进结构，包括主体部和限位环，所述主体部中心处开设有一安装通孔，所述限位环设置在主体部一端，所述限位环边缘为圆弧状。所述限位环顶面均匀设置有多个弧形凹槽A。所述限位环与主体部连接处设置有多个弧形凹槽B。所述限位环顶面设置的弧形凹槽A长度为22mm。通过将U型槽修改为圆弧状限位环，在安装过程中就不必再被U型槽的位置所限制，无论从何角度安装，都能够达到适配效果，有效减少减振器因安装不恰当而产生的异响问题。通过利用橡胶材质打造限位环与弹簧上座，并且采用一体成型工艺，能够有效减少装配步骤。且橡胶材质本身具有一定柔韧性，能够与减振器带来更好的适配效果。
- 一种减振器弹簧上座改进结构
- [发明专利]一种基于准零刚度的多方向隔振器-CN202110688819.1有效
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谭富林;刘荣;陈凯;武子健;邹峰
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杭州电子科技大学
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2021-06-21
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2022-06-07
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F16F7/00
- 本发明提供了一种基于准零刚度的多方向隔振器，其基座和载物台座之间连接着竖直结构和负刚度杆；载物台的侧边连接着水平结构。负刚度杆由滚珠和球槽提供沿杆方向的负刚度，三个沿杆的负刚度合成为竖直方向的负刚度。竖直结构的第一缓冲件形成正刚度。负刚度杆合成的竖直方向负刚度与竖直结构的第一缓冲件形成的正刚度进行并联，从而在竖直方向形成准零刚度系统。凸轮和滚轮连接在水平方向产生负刚度；载物台侧边连接着水平结构，水平结构的正刚度和凸轮滚轮形成的负刚度并联，从而在水平方向实现准零刚度系统。本发明在水平和竖直方向都能形成准零刚度，具备高静态刚度和低动态刚度和良好的低频隔振性能，能广泛用在设备保护和研究实验中。
- 一种基于刚度多方隔振器
- [发明专利]一种动车用便于安装的减震器-CN202010784708.6有效
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何秀丽
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日照鸿钰电器有限公司
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2020-08-06
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2022-06-07
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F16F7/00
- 本发明涉及动车用减震器领域，具体的说是一种动车用便于安装的减震器，包括主体、包裹机构、紧销机构、止回机构、转动机构和固定机构；通过包裹机构的设置，能够方便主体在伸缩的同时又可以抵消掉一部分的运动过程中形成的偏心的力，方便了动车平稳的运行，通过止回机构的设置，能够根据需要对包裹机构内部零部件的转动进行止回作用，通过转动机构的设置，能够使得转动的时候更加省力，且在较小的空间内也可进行操作，提升了减震器的使用效果，通过紧销机构的设置，能够使得安装的过程更加的简单快速，省时省力，提高了安装或替换的效率，通过固定机构的设置，从而使得主体安装到梁柱上更加的牢固，且替换过程简单，进一步的提高了替换的效率。
- 一种动车便于安装减震器
- [实用新型]一种减震器柱塞杆总成机构-CN202220113717.7有效
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方威
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无锡市易盛机械配件有限公司
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2022-01-17
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2022-06-03
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F16F7/00
- 本实用新型涉及减震器技术领域，且公开了一种减震器柱塞杆总成机构，解决了现有的减震器减震弹簧在长时间的拉伸过程中，自身的缓冲性能会逐渐降低，需要对其进行定期更换，而现有的大部分减震器均为一体化设计，无法进行拆卸，只能对减震器进行整体更换，造成一定的浪费的问题，其包括减震器本体，所述减震器本体的底端安装有第一安装座，第一安装座的底端安装有第一安装环；通过设置有导向滑轨、丝杆、滑块和连接杆等各组件，能够实现卡板的侧向移动，即使得卡板移出卡槽，即实现第二安装座与减震器本体的拆卸，即能够实现对减震弹簧的更换，可拆卸式减震器能够有效避免减震器零件不必要的浪费，节省了资源。
- 一种减震器柱塞总成机构
- [发明专利]一种抗震支架及其制备方法-CN202011519901.3有效
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邹兰荣
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福建省榕跃科技发展有限公司
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2020-12-21
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2022-05-24
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F16F7/00
- 本发明涉及抗震材料技术领域，尤其涉及一种抗震支架及其制备方法。抗震支架包括支架管，所述支架管内部密闭填充有空心珠，所述空心珠包括由外至内依次设置的第一木粉和玻璃纤维复合层、微孔发泡材料层、第二木粉和玻璃纤维复合层和空心层；所述支架管的表面浇筑有弹性层，所述弹性层中包括有组分：铝、木粉、二氧化硅和聚氨酯。制备方法为：将有机酸、木粉正硅酸乙酯、乙醇混合，加热搅拌反应得到弹性料，将弹性料、铝粉和聚氨酯在熔融状态下混合在支架管表面浇筑形成弹性层；在支架管的内部填充所述空心珠。本发明在保证重量轻便的基础上，延长了其抗老化抗腐蚀的性能。
- 一种抗震支架及其制备方法
- [发明专利]一种具有负泊松比效应的组合结构-CN202111231448.0有效
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任鑫;蒋慰;骆陈
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南京工业大学
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2021-10-22
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2022-05-24
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F16F7/00
- 本发明公开了一种具有负泊松比效应的组合结构，包括波纹板和方管，所述波纹板和方管按排布实现整体结构的负泊松比效应。首先，设计好波纹板尺寸、方管的尺寸和整体尺寸；其次按照实际受力要求或应用场景，选择波纹板和方管的材质，波纹板材质要满足有一定的延性，可实现大变形弯折，方管无特定的要求，可以实现与波纹板稳定连接即可。然后按照设计要求的连接顺序，选择合适的连接方法进行连接，可采用的连接有：粘接、焊接、铆接等。本发明装配式组合结构被证明具有很强的新颖性和实用性，在实现负泊松比效应的同时具备变刚度特性，在冲击防护、航空航天和传感器等领域具有极大应用潜能。
- 一种具有泊松比效应组合结构
- [实用新型]一种丝杆减震器-CN202123294309.0有效
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吕德强
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重庆星座汽车科技有限公司
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2021-12-26
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2022-05-13
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F16F7/00
- 本实用新型涉及汽车减震技术领域，公开了一种丝杆减震器，包括弹簧、丝杆阻尼器；所述丝杆阻尼器由滚珠丝杆、钢管、防尘罩、轴承、第一支架、第二支架组成；所述滚珠丝杆由螺杆、钢圈、钢珠组成；本实用新型的一种丝杆减震器，在弹簧压缩或伸长时，钢珠在钢圈和螺杆的螺旋槽之间滚动运行，钢珠相对于螺杆作螺旋运动，减缓了弹簧压缩或伸长的速度，减小了车身震动；滚动摩擦磨损小，运行状态稳定可靠，使用寿命长，不存在漏油的问题，不存在漏气的风险，结构又简单，还降低了使用成本。
- 一种减震器
- [实用新型]一种拉杆导向式弹簧阻尼器-CN202122407035.5有效
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蒋群英
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蒋群英
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2021-10-08
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2022-05-13
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F16F7/00
- 本实用新型提出了一种拉杆导向式弹簧阻尼器，包括筒体，筒体的两端均设有端盖，端盖通过若干螺栓与筒体相连，端盖上同轴开设有圆形凹槽，筒体内部的两端均设有压板，压板位于圆形凹槽的下方，两压板相对于筒体内部的一面均设有环形垫圈，两环形垫圈之间设有第一压缩弹簧，两压板相对于筒体外部的一面均设有连接杆，连接杆远离压板的一端连接有连接环。本实用新型结构简单、安装方便，可以用于狭窄空间中的减振，本实用新型采用了单根弹簧安装在环形垫圈上，减少了使用弹簧的数量并且便于更换，还采用导向套和导向杆组成的限位装置，可以限制第一压缩弹簧的压缩程度，使第一压缩弹簧不会被过度压缩而损坏。
- 一种拉杆导向弹簧阻尼
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