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[实用新型]一种氮化硅陶瓷电热塞-CN202222974596.8有效
发明人：艾显举;欧荣海 -专利权人：广州石潮特种陶瓷制造有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F02P19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及电热塞技术领域，且公开了一种氮化硅陶瓷电热塞，包括氮化硅陶瓷外套，所述氮化硅陶瓷外套前端的内部活动套接有第一连接管，所述第一连接管的外侧固定连接有加热板，所述第一连接管的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右侧固定连接有第二连接管，所述第二连接管的右侧固定连接有电力传导板，所述氮化硅陶瓷外套右侧的外部螺纹连接有密封盖。该氮化硅陶瓷电热塞，通过调节电力传导夹套在调控电阻外部的位置，电力传导夹套的阻值进行调节，同时调控电阻与电力传导板之间相互串联，即电力传导板可接受的电流大小进行控制，同时对电力大小进行控制后，加热板加热产生的温度可进行控制，增加电热塞稳定调控时的便捷性。
一种氮化陶瓷电热

[实用新型]内燃机-CN202221521416.4有效
发明人：林易 -专利权人：上海夏雪科技有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F02P19/02 文献下载
摘要：一种内燃机。所述内燃机包括：机体；所述机体包括若干个气缸；至少一个气缸上设置有电热塞；其中，所述气缸内的燃料为甲醇或者甲醇的水溶液；所述电热塞的材料为陶瓷。采用上述方案，可以提高电热塞的助燃效果，使得内燃机更易启动。
内燃机

[实用新型]一种防护式的陶瓷电热塞-CN202220967876.3有效
发明人：雷彼得 -专利权人：重庆利迈科技有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F02P19/02 文献下载
摘要：本申请涉及电热塞技术领域，公开了一种防护式的陶瓷电热塞，包括壳体，所述壳体内部设有陶瓷发热体，所述壳体端部连接有防护罩，其特征在于：所述陶瓷发热体的发热端位于所述防护罩内，所述防护罩上均匀分布有直径小于陶瓷发热体直径的多个通孔，所述防护罩底部密封设置，具有防止陶瓷发热体断裂同时保证热量传递效率的优点。
一种防护陶瓷电热

[发明专利]一种发动机预热时间调节方法及车辆-CN202110268038.7在审
发明人：赵占伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： F02P19/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机预热时间调节方法及车辆，所述方法包括获取车辆的发动机水温、海拔参数、电池电压以及发动机熄火时间，此时，可以根据电池电压与发动机熄火时间获取基础预热时间，在海拔参数符合第一预设海拔条件的情况下，可以确认车辆的基础预热时间需要修正，则可以根据海拔参数与发动机水温获取海拔修正系数，其中，海拔修正系数通过在第一预设海拔条件下，预先根据温度阈值以及所述基础预热时间对所述车辆进行测试得到，因此，根据海拔修正系数修正基础预热时间获得目标预热时间能够满足海拔参数下发动机起动的预热温度要求，从而降低发动机的起动时间，提高发动机的起动能力。
一种发动机预热时间调节方法车辆

[发明专利]一种用于柴油机防爆系统的预热塞-CN201811302446.4有效
发明人：杨斌 -专利权人：湖北康利安动力科技有限公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： F02P19/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制造技术领域，尤其是一种用于柴油机防爆系统的预热塞，包括壳体，壳体的一端固定连接有金属罩，壳体上远离金属罩的一端固定连接有连接壳，金属罩远离壳体的一端设有通孔，通孔内固定设有接触头，金属罩内设有线圈，线圈的一端固定连接在接触头上，线圈远离接触头的一端固定连接有导电装置，导电装置固定在金属罩上，金属罩的内侧固定设有绝缘层，绝缘层上卡接有温度传感器，壳体的内部设有导电极体，导电极体远离第一固定块的一端延伸至连接壳内，导电极体上位于第二固定块的一侧固定设有凸起，连接壳内设有螺纹凹口，螺纹凹口内设有挡环，导电极体贯穿挡环。本发明结构简单，值得推广。
一种用于柴油机防爆系统预热

[实用新型]一种SIC陶瓷点火电嘴安装结构-CN202021637405.3有效
发明人：李锐;张幖;张玉鲜;刘楠;樊星云;王周喜 -专利权人：成都科宁达材料有限公司
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： F02P19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种SIC陶瓷点火电嘴安装结构，涉及点火电嘴技术领域，本实用新型包括安装板、弹性压紧结构、密封件、点火电嘴以及防护结构，安装板一表面设有第一安装孔，点火电嘴一表面与第一安装孔连接，弹性压紧结构包括压紧套，压紧套一表面与安装板一表面通过第二螺钉连接，点火电嘴一表面设有凸台，凸台一表面与压紧套内表面连接，密封件包括密封套，密封套一表面与压紧套一表面通过第三螺钉连接，点火电嘴一表面与密封件内表面连接，防护结构一表面与安装板一表面固定连接，通过弹性压紧结构使点火电嘴在点火前后可以进行伸缩，增加了防护结构与气封垫，使点火电嘴不被烧蚀，减少整个安装结构内部不受积碳等侵蚀，提升了其使用寿命。
一种 sic 陶瓷火电安装结构

[发明专利]一种柴油机进气加温装置电热塞驱动与保护电路-CN201810987330.2有效
发明人：杨俊恩;孟长江;王增全;范燕朝;姚素娟 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F02P19/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种柴油机进气加温装置电热塞驱动与保护电路，包括微控制器，所述微控制器的PWM输出端口信号连接至电平转换及过流关断电路的输入端，所述电平转换及过流关断电路的输出端信号连接至功率驱动电路的输入端，所述功率驱动电路的输出端分别信号连接至电热塞和电流采样电路，所述电流采样电路的输出端分别信号连接至微控制器的A/D输入端口和过流检测电路的输入端，所述过流检测电路的输出端信号连接至微控制器的中断输入端口和电平转换及过流关断电路的输入端。本发明所述的柴油机进气加温装置电热塞驱动与保护电路，采用软件中断、硬件关断技术，以保证过流发生时，电路能够可靠关断，冗余实现负载的过流保护功能。
一种柴油机加温装置电热驱动保护电路

[发明专利]一种用于货叉自动预热点火机构-CN201911404414.X在审
发明人：汪文娟;高锡麟;时志平;何玉柱 -专利权人：安徽安鑫货叉有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： F02P19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于货叉自动预热点火机构，具体涉及叉车配件领域，包括外壳、插接于外壳内部的发热体钢套、套设于外壳外部的螺纹管和固定于外壳顶端的下压紧螺母，所述压紧螺母内部插接有绝缘防护管，所述绝缘防护管内部插接有上套管，所述上套管内部设置有垫层，所述上套管底端和垫层底端与外壳之间填充有密封填料，所述上套管顶端设置有连接管路，所述连接管路顶端设置有上压紧螺母；所述发热体钢套内部设置有发热丝，所述发热丝与发热体钢套之间设置有紫铜板，所述发热体钢套顶端设置有中心螺。本发明发热快，有效的帮助从燃油气射出的雾状燃油燃烧，提高燃油利用率，减缓发热体钢套处的损伤速度，延长使用寿命。
一种用于自动预热点火机构

[发明专利]用于控制MOSFET转换速率的方法及其设备-CN201610262623.5有效
发明人： S.阿尔普 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2016-04-25 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： F02P19/02 文献下载
摘要：本发明涉及控制MOSFET转换速率的方法，MOSFET连接到用于将电流供应到电负载的电池(600)。方法包括的步骤是：提供MOSFET的状态转变；监测MOSFET的漏极‑源极电压；提供通过MOSFET的栅极的可变电流，且如果MOSFET的漏极‑源极电压满足作为电池电压VBAT的函数的预定状态，则提供通过MOSFET的栅极的恒定电流。
用于控制 mosfet 转换速率方法及其设备

[发明专利]用于内燃机的控制装置-CN201580013898.9有效
发明人：村瀬淳一;杉山宏石 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-03-05 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F02P19/02 文献下载
摘要：出于使附着到辉光孔的内周壁的轻油等蒸发的目的而执行防止加热控制。在防止加热控制中，控制加热器的温度使得辉光孔中的温度变为180℃至380℃。出于分解在表面和内周面上累积的沉积物中的粘合剂成分的目的而执行分解加热控制。在分解加热控制中，控制加热器的温度，使得辉光孔中的温度变为400℃至500℃。在起动时间控制结束之后选择性地执行防止加热控制和分解加热控制。在起动时间控制中，加热器周围的温度被控制为700℃至900℃。
用于内燃机控制装置

[实用新型]发动机燃料加热系统-CN201920229485.X有效
发明人：谷林强;彭蓉;黄长文 -专利权人：安徽全柴动力股份有限公司
申请日： 2019-02-18 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： F02P19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机燃料加热系统，包括燃烧室、发动机气缸盖、喷油器；所述喷油器通过发动机气缸盖伸入至燃烧室中；还包括电阻电热塞；所述电阻电热塞包括壳体、发热导体、接线柱、上螺套、下螺套、电源引线；所述壳体安装在发动机气缸盖上，并保证所述发热导体的一端伸入至燃烧室中、所述发热导体的另一端暴露在发动机气缸盖的外侧且其端部通过所述下螺套与所述接线柱的端部接触；所述上螺套与接线柱螺纹配合，所述电源引线与接线柱连接且能夹持在上螺套与下螺套之间。本实用新型结构简单，操作方便，可直接加热柴油机单缸或多缸燃烧室内的油、气，从而改善发动机的冷启动性能。
发动机气缸盖燃烧室发热导体接线柱上螺套下螺套喷油器本实用新型发动机燃料电源引线电阻电热加热系统壳体伸入接线柱螺纹冷启动性能端部接触直接加热柴油机多缸夹持发动机室内燃烧暴露配合保证

[发明专利]一种供电电压自适应的电热塞控制系统-CN201811279740.8在审
发明人：姚素娟;褚全红;孟长江;白思春;范燕朝;杨俊恩;曹志义;李亚芬 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： F02P19/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种供电电压自适应的电热塞控制系统，包括电热塞、供电电压采集模块、CPU中央处理器、电平转化模块、功率驱动模块、MOSFET功率管、采样电阻和电流采样模块，所述CPU中央处理器采用PID算法对系统进行控制，包含如下处理步骤：1)根据供电电压采集模块采集的电压信号和电流采样模块采集的电流信号计算电热塞的当前工作功率；2)将计算得到的电热塞的当前工作功率与电热塞的额定功率相比较，计算偏差值，将偏差值作为PID控制算法的输入，PCA模块根据PID控制算法的计算结果输出PWM脉宽调制信号作为控制量。本发明实现电热塞能够适应整车供电电压的变化，在发动机起动和运行工况均能满足点火要求；提高了电热塞控制的供电电源适应性。
电热塞供电电压电流采样模块采集模块工作功率控制系统自适应电流信号计算电平转化模块功率驱动模块采集发动机起动采样电阻电压信号供电电源运行工况功率管控制量整车点火输出

[发明专利]增强的电热塞控制-CN201410205368.1有效
发明人： B·L·富尔顿 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2014-05-15 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： F02P19/02 文献下载
摘要：本发明涉及增强的电热塞控制。描述了用于控制柴油发动机内电热塞温度的方法。在一个示例中，控制器可调节耦接至电热塞的第一相电压，其与发动机起动时间关联的参数相关；以及将较低的第二相电压耦接至电热塞，以控制汽缸温度，从而控制发动机起动时间。在一个特定示例中，下降的第二相电压允许延长操作循环推进相，这样增加了电热塞耐久性，还允许电热塞的使用寿命得以延长。
增强电热控制

[发明专利]电热塞加热器控制-CN201210300072.9有效
发明人： E·库尔茨;P·J·坦尼森;D·A·梅 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2012-08-22 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： F02P19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于运转电热塞的方法和系统。在一个示例中，可控制供应至电热塞的电流以改善发动机起动后汽缸的燃烧稳定性。在其它减小燃烧稳定性的状况期间可减小发动机原料气碳氢化合物以减少尾气排放。
电热加热器控制

[发明专利]一种电热塞振粉台-CN201610607341.4有效
发明人：王德秀 -专利权人：安徽精鑫汽车电子电器有限公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： F02P19/02 文献下载
摘要：本发明涉及电热塞生产设备领域，具体来说是一种电热塞振粉台，包括振粉台和控制柜，所述振粉台设有开关，所述振粉台设有变压器，所述振粉台设有振粉弹簧，所述弹簧上设有固定板，所述固定板上设有振粉磨，所述控制柜包括控制盒和变频器，所述控制盒连接所述振粉台，所述变频器连接所述控制盒，本发明操作简单，对操作人员的技术要求低，使用本发明生产的电热塞发热赛内氧化镁粉的填充效果一致且填充完美，避免了填充密度不同而使得产品不合格。
电热塞控制盒填充变频器固定板控制柜弹簧技术要求生产设备台本发明内氧化粉磨镁粉变压器发热生产

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