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- [实用新型]一种发动机增氧器-CN03201267.5无效
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陈益群;林玉辉
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陈益群;林玉辉
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2003-01-17
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2003-12-31
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F02M29/04
- 本实用新型公开了一种发动机增氧器，装接于发动机进气系统的空气滤清器与化油器之间的管道内，它包括一圆筒形壳体，壳体的等分圆周处设有若干导流片，导流片的各一边在壳体的轴心处相接，各另一边分别斜接于圆筒形壳体的内壁上，导流片的上缘呈一斜线由壳体向轴心渐次升高并在靠近轴心处呈一小圆弧向轴心渐缩汇聚，导流片的下缘呈一弧线由壳体向轴心渐缩汇聚，圆筒形壳体的上下沿设有若干个作为调节钢板弯折强度的小圆弧型豁口。采用上述构造，气流经过增氧器后，气流动能得到增强，并由一束气流转变为旋转气流，进入化油器后，对需雾化的燃油进行冲击打散，使雾化状态达到更好的效果，为此大大增强了燃料与氧气的接触面积，使燃料能够得到更完全、更充分的燃烧。
- 一种发动机增氧器
- [实用新型]蜂巢式引擎助燃器-CN03223317.5无效
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陈杰
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陈杰
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2003-01-28
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2003-12-17
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F02M29/04
- 本实用新型公开了一种内燃机燃油系统使用的蜂巢式引擎助燃器，其由圆盘、与圆盘相连的圆柱体组成，圆盘的端面沿轴芯设有盲孔，圆盘端面的边缘以及圆柱体端面的壁体上设有轴向导流孔，圆柱体的圆周面上设有径向导流孔。该导流孔均匀分布，其截面形状为正六边形。本实用新型突破传统的平面式进气方式，采用蜂巢型立体结构，其蜂窝状导流孔使气流产生涡流，以至加大空气与燃油的接触面积，达到更理想的油气混合比例；本实用新型采用经纳米技术处理的高分子材料，可使空气的水分子更加细化，如此达到更佳的燃烧效率。另外其生产加工方便，安装简单，便于推广应用。
- 蜂巢引擎助燃
- [发明专利]高压喷油水的气化辅助装置-CN02116553.X无效
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欧润生
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欧润生
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2002-04-08
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2003-10-22
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F02M29/04
- 一种高压喷油水的气化辅助装置，尤指一种可促进油分子更容易达到完全雾化的多层穿透式气化辅助装置，其至少包括一上、下壳座(1)、(2)及复数片上、下气化叶板(11)、(21)所构成，在上、下壳座(1)、(2)内壁设置呈间隔分布的复数片气化叶板，令上、下气化叶板(11)、(21)相互交错排列，其上、下气化叶板(11)、(21)的半边壁均开设多数上、下叶板气化孔(111)、(211)，或是令气化叶板的半边壁与另一壳座内壁具有一气化间隙A，当高压喷油进入时，即可促使油分子蜿蜓穿透层层的上、下叶板气化孔(111)、(211)或气化间隙A而产生完全气化效果。
- 高压油水气化辅助装置
- [实用新型]三千瓦以下二冲程汽油发动机的截流式节油器-CN02215766.2无效
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解禄观
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解禄观
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2002-02-11
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2003-05-28
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F02M29/04
- 一种三千瓦以下二冲程汽油发动机的截流式节油器，它包括壳体(1)；上述壳体(1)的两端分别置有与上述汽油发动机的气缸(5)和化油器连接的进气孔(14)和出气孔(13)，其出气孔(13)与气缸(5)的入气口(51)相接，其进气孔(14)与化油器的输出口相接；上述壳体(1)内置有隔板(2)，且上述隔板(2)具有至少一个通孔(21)；设置在上述隔板(2)一侧与其通孔(21)相配的正压关闭弹簧片(3)，上述弹簧片(3)的一端与上述隔板(2)固接。该节油器结构简单，汽油发动机工作稳定，能够提高整机的功率，降低油耗，减少对大气的污染。经测试，可节油20％以上。
- 千瓦以下冲程汽油发动机截流节油
- [实用新型]汽油发动机节油器-CN02237106.0无效
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王泽民
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王泽民
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2002-06-04
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2003-05-28
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F02M29/04
- 一种汽油发动机节油器，由盒座、簧片阀和盒盖组成，盒座、盒盖外形相同，为方形、圆形或椭圆形，其特点是盒座、盒盖有对应的进气孔和出气孔，盒座的进气孔上装簧片阀，簧片阀吊装在盒座内，其与盒座内壁靠贴，其通过盒座上的螺钉孔和盒盖上的螺帽窝把自身定位并固定死。盒盖内有山形凸起，盒座和盒盖粘结在一起。其优点为结构简单，灵敏度高，造价低廉，使用方便，可以提高节油率和减少成本，是一种理想的汽油发动机节油器。
- 汽油发动机节油
- [实用新型]细化油节油器-CN01258364.2无效
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沈治卫;萧耀华
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沈治卫
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2001-12-03
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2003-05-21
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F02M29/04
- 实用新型细化油节油器属油类发动机节油器，它采用细化油技术，油通过本发明的结构后，由于油速加快，使雾化油细微化，因而瞬间燃烧爆炸产生更大动能。本实用新型特征是有节油管1，它有内孔2和喷孔3，喷孔3与内孔2相通，它连接在汽车油箱出油管5与汽车雾化器8的进油管7之间，有喷孔的一端连接雾化器的进油管7。内孔2孔径小于油箱出油管5孔径，喷孔3孔径小于内孔2孔径。实践证明，本实用新型可节油5－20％。
- 细化节油
- [实用新型]静止湍流除雾膜蒸发器-CN02252492.4无效
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魏筱青;魏兰
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魏兰
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2002-08-30
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2003-05-07
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F02M29/04
- 静止湍流除雾膜蒸发器，包括筒状外壳，筒体的一端为入口，另一端为出口，筒体内填装有孔隙材料，孔隙材料与筒体间设有固定支撑件。结构简单，能使非均相混合的含有雾滴流体快速转变为均相混合的蒸汽流体，蒸发、汽化效果好，便于获得各种物质的均相混合体。通过在四冲程汽油内燃机上使用，结果证明，起动性能好，燃油燃烧充分，耗油量小，可节约燃料油5－30％，尾气不经过处理的情况下，检测指标为CO0.07－1.92％，HC(125－498)×10－6ppm，火花塞电极表面为白色，无暗红色或黑色，降低维护保养次数，改善了尾气排放状况，保护了环境。还可应用于化工、医药、食品、家电等行业，也适应于旧车改造。
- 静止湍流蒸发器
- [实用新型]摩托车化油器吸力油嘴-CN01261574.9无效
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李大年;贾晓玉
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李大年
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2001-09-07
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2002-06-26
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F02M29/04
- 本实用新型提供一种摩托车化油器吸力油嘴,包括挡风罩、油嘴壳体和油嘴芯,其中油嘴壳体的尾端固定有挡风罩,油嘴芯封装固定在油嘴壳体内,其中段开设一圈凹槽,与油嘴壳体内壁构成一腔体,在该腔体对应的油嘴壳体上增设一管口与化油器的喷嘴固定连通,油嘴芯的中心沿轴向设有贯穿的气孔,油嘴芯在凹槽的前侧设有贯穿的油孔,在油嘴芯的前端面,气孔与各油孔之间设有渐浅的切向凹槽。该装置安装在去掉油针化油器的出油口,使汽油进一步雾化,大大降低了耗油量。
- 摩托车化油器吸力油嘴
- [实用新型]内燃机用供气体与燃料油混合完全的空气板-CN01207572.8无效
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邱文星
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邱文星
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2001-03-20
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2002-05-08
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F02M29/04
- 一种内燃机用供气体与燃料油混合完全的空气板,其设有具良好振动特性的本体,本体设有密布的多个导气构件,导气构件的流道形成两侧渐朝外扩大的形状,流道中央形成较小截面的颈部,该流道贯穿空气板。其设有具良好振动特性本体,且形成对称扩大缩小流道的导气构件,使气流经过空气板形成共振,增加速度与流动空气共振频率,使空气密度品质佳,使气流经过空气滤清器、空气板,使燃烧更均匀完全、且省油。
- 内燃机气体燃料油混合完全空气
- [实用新型]一种化油器-CN01231005.0无效
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滕福国
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滕福国
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2001-07-20
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2002-03-27
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F02M29/04
- 本实用新型涉及一种汽油发动机的化油器,包括化油器壳体、喷油嘴、雾化器,其特征在于雾化器内的喷油嘴出口处设有一雾化环。与现有技术相比,本实用新型在结构上与现有的化油器完全一样,但汽油雾化程度大大提高,油气混合度更好,使燃料燃烧更加充分,可减少油耗10—15%,提高功率5～10%,利于环境保护,能适用于各种型号的汽油发动机。
- 一种化油器
- [实用新型]节能净化器-CN00250600.9无效
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沙力
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沙力
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2000-09-12
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2002-01-16
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F02M29/04
- 本实用新型是一种节能净化器,主体是多孔圆柱体,圆柱体中心开有一大孔,周围环绕有一圈小孔,其特征是中心大孔与小孔之间形成的管壁,其断面呈流线型,如飞机机翼状的流线型;中心大孔的底口处与小孔的底口处相切或相通。本节能净化器在机动车上使用能使汽油充分蒸发和完全燃烧,节约能源,并大大减少废气的排放。
- 节能净化器
- [实用新型]汽车汽化器筛式混合器-CN00228964.4无效
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司徒绍楚
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司徒绍楚
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2000-07-28
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2001-07-18
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F02M29/04
- 本实用新型涉及一种汽车汽化器筛式混合器。它由紫铜板片、圆柱形筒与传热带所构成,紫铜板片上开设有一大圆孔,圆柱形筒用超声波电焊机焊接在紫铜板片下方,且与大圆孔相通,圆柱形筒周围均匀地分布有大小一样的小孔成筛状,底部设有底盖;紫铜板片两端各设有一圆孔,其左、右凸缘各设有夹块,夹块上设有固定螺丝,两传热带通过夹块分别与紫铜板片相连接,左凸缘之传热带再通过一夹块与一环状圈传热带相连接。该产品能减少汽油的消耗,提高发动机的功率及经济性。
- 汽车汽化器混合器
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