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[发明专利]一种船用发动机的纳米添加剂燃油超重力混合装置-CN201910919895.1有效
发明人：钱作勤;季亦双;刘云;李逸聪 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： F02B51/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用发动机的纳米添加剂燃油超重力混合装置，包括混合腔体、预混腔体和旋转转子，旋转转子通过转动副安装在混合腔体内，预混腔体设于混合腔体内顶部，预混腔体上设有燃油进口和添加剂进口管，预混腔体下部或者侧壁设有一根或者多根燃料喷淋管，燃料喷淋管上设有一个或者多个对着旋转转子的中空内壁喷淋的喷嘴，所述混合腔体底部设有燃料出口，旋转转子通过动力系统驱动高速旋转，用于将喷在旋转转子的中空内壁的混合燃料进行离心超重，离心超重后，混合燃料从旋转转子渗透到外壁，沿着混合腔体内侧壁流下汇聚至燃料出口。本发明实现纳米添加剂燃油的高效微观混合，从而保证纳米添加剂燃油的实时稳定性，提高燃油利用率。
一种发动机纳米添加剂燃油重力混合装置

[发明专利]一种使用反应活性剂的压燃点火内燃机-CN201910641465.8在审
发明人：周向进 -专利权人：周氏（北京）汽车技术有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： F02B51/00 文献下载
摘要：本发明一种使用反应活性剂的压燃点火内燃机，以加油站汽油、柴油或者甲醇为燃料，实现扩散压燃点火和均质稀薄燃烧控制，热效率大于45％，比油耗小于185克/千瓦小时，NOX排放接近于零。采用能够降低燃料辛烷值的反应活性剂(燃料添加剂)作为辅助燃料。燃料和辅助燃料在点火燃料混合器中混合成均匀的点火燃料。点火燃料在内燃机的压缩冲程喷射进入气缸，在压缩空气中扩散和自燃，实现多点点火，点燃做功的燃料。做功的燃料在进气冲程喷射到进气道或者喷射进入气缸与空气预混合，在气缸中形成相对均匀的混合气。点火燃料在燃料中的比例约为3‑10％。以92#汽油为燃料时，辅助燃料的消耗量约为燃料消耗量的0.1％，汽车行驶10000公里消耗辅助燃料约0.45升。
一种使用反应活性剂燃点内燃机

[实用新型]一种汽车节油器结构-CN202020575535.2有效
发明人：施森生;林锦 -专利权人：厦门豪盛塑料制品有限公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： F02B51/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车节油器结构，其包括盒体、盖于盒体上的盒盖、以及设于盒体内的液气转化室、储气室、气泵和输送泵；所述液气转化室设有进油口、第一出气口和进液口，所述储气室设有进气口、第二出气口和出液口。本实用新型将储气室、液气转化室、气泵、输送泵合理集成在一盒体内，提高了其安全性能，同时使节油器结构小型化，从而方便节油器在汽车上的安装。
一种汽车节油器结构

[实用新型]一种非转移弧等离子多功能清洁无污染发动机-CN201721653487.9有效
发明人：王晶晨;郭科宏;宋敏洁;石为华;钟贵全;吴道洪 -专利权人：神雾科技集团股份有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： F02B51/00 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种非转移弧等离子多功能清洁无污染发动机，排气门和进料门，分别位于所述动力装置的动力室的两侧，并分别与凸轮轴连接；非转移弧等离子发生器，位于所述动力室上部；以及活塞，设置于所述动力室内部。本实用新型提供一种非转移弧等离子多功能无污染发动机，通过配置等离子介质可实现发动机高洁净或强动力的特性；高洁净特性原料是水，生成物也是水，完全洁净无污染，还能提高大气湿度，优化大气环境，非但没有污染环境，还能够保护环境；甚至可以采用污水，对污水实现免费净化及再利用。强动力特性则是采用燃料，将燃料的化学能转化为发动机的动能，由于在等离子状态下，化学能释放更为充分，能够有效降低污染。
非转移弧等离子发动机本实用新型洁净动力室强动力凸轮轴等离子发生器化学能燃料等离子状态化学能转化活塞污水大气环境动力装置降低污染特性原料清洁进料门排气门室内部再利用动能释放净化配置优化

[发明专利]一种非转移弧等离子多功能清洁无污染发动机-CN201711250145.7在审
发明人：王晶晨;郭科宏;宋敏洁;石为华;钟贵全;吴道洪 -专利权人：神雾科技集团股份有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： F02B51/00 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种非转移弧等离子多功能清洁无污染发动机，排气门和进料门，分别位于所述动力装置的动力室的两侧，并分别与凸轮轴连接；非转移弧等离子发生器，位于所述动力室上部；以及活塞，设置于所述动力室内部。本发明提供一种非转移弧等离子多功能无污染发动机，通过配置等离子介质可实现发动机高洁净或强动力的特性；高洁净特性原料是水，生成物也是水，完全洁净无污染，还能提高大气湿度，优化大气环境，非但没有污染环境，还能够保护环境；甚至可以采用污水，对污水实现免费净化及再利用。强动力特性则是采用燃料，将燃料的化学能转化为发动机的动能，由于在等离子状态下，化学能释放更为充分，能够有效降低污染。
非转移弧等离子发动机洁净动力室强动力凸轮轴等离子发生器化学能燃料等离子状态化学能转化活塞污水大气环境动力装置降低污染特性原料清洁进料门排气门室内部再利用动能释放净化配置优化

[发明专利]用于减少气体燃料发动机中的气门沉陷的方法-CN201410185982.6有效
发明人： D·K·比德纳;M·A·德思 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2014-05-05 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： F02B51/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于减少气体燃料发动机中的气门沉陷的方法。用于操作冷凝天然气发动机的方法包括将一定质量的添加剂喷射到发动机中，所述添加剂的质量是期望的碳烟的质量的函数，和在燃烧期间产生一定质量的碳烟，产生的碳烟的质量是喷射到发动机中的添加剂的质量的函数。通过这种方法，可以产生附加的碳烟用于增加润滑和气门保护。
用于减少气体燃料发动机中的气门沉陷方法

[发明专利]用于生成发动机起动燃料的运载工具燃料分馏系统及方法-CN200780013696.X无效
发明人： M·阿什富德;R·马修斯;M·D·维尔斯特 -专利权人：得克萨斯系统大学评议会
申请日： 2007-02-19 - 公布日： 2009-04-29 - 主分类号： F02B51/00 文献下载
摘要：提供了一种用于生成并储存内燃机用燃料的燃料分馏系统(FFS)及相关方法。FFS提供了蒸馏塔组件(31)，蒸馏塔组件(31)包括有蒸馏塔(33)用以把液体燃料蒸馏为易挥发轻馏分次级燃料。蒸馏塔(33)包括蒸发模件(61)和冷凝模件(63)，蒸发模件(61)用来对蒸馏塔内的供给燃料进行蒸发，冷凝模件(63)用来对蒸发后的供给燃料的重馏分组分进行冷凝。FFS还提供了控制器(71)，对蒸馏塔(33)内的燃料蒸发进行控制，从而对供给燃料到轻馏分燃料组分与重馏分燃料组分的分离过程进行控制，控制器(71)对重馏分燃料组分冷凝进行控制，从而使得从蒸馏塔(33)内轻馏分输出孔(53)输出的燃料在容积上基本上是轻馏分燃料组分。
用于生成发动机起动燃料运载工具分馏系统方法

[实用新型]节能助燃内燃机-CN200820070727.7无效
发明人：屈长卫 -专利权人：屈长卫
申请日： 2008-05-27 - 公布日： 2009-03-04 - 主分类号： F02B51/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节能助燃内燃机，包括汽缸、曲轴箱，设置在汽缸内、通过连杆与曲轴箱内曲轴相连接的活塞，以及设置在汽缸缸体上的进气门、排气门和喷油嘴；在位于喷油嘴一侧的汽缸缸体上设置有与汽缸燃烧室相通的助燃喷嘴。本实用新型优点就在于设置在位于喷油嘴一侧汽缸缸体上的助燃喷嘴，因此内燃机工作时，当工作活塞上行程过上止点、汽缸燃烧室内的油汽混合物发生爆燃后的瞬间，控制助燃喷嘴向燃烧室内喷入助燃剂，促使燃烧室内的燃烧气体进一步充分燃烧并产生二次爆燃，由于二次爆燃时作用于曲轴曲柄上的推力处于曲柄旋转轨迹切线方向，这就大大提高了内燃机的输出功率，减少了燃烧时的积炭，燃油的充分燃烧也减轻了对环境所造成的污染。
节能助燃内燃机

[发明专利]中冷、回热式二冲程内燃机-CN00100059.4无效
发明人：韩培洲 -专利权人：韩培洲
申请日： 2000-01-03 - 公布日： 2001-07-11 - 主分类号： F02B51/00 文献下载
摘要：一种内燃机,特别是中冷、回热式二冲程内燃机。现有的内燃机因受工作原理限制,很难进行回热等循环,这使其效率仍不是很高。本发明的内燃机利用压气汽缸为主汽缸提供压缩空气,又与由付缸和配气活塞所构成的可变容积式燃烧室等相配合,使之构成一种具有中间冷却过程、并能充分回收排气热量的高效动力装置,使热效率达到最高状态。本发明的这种内燃机适合制成较大功率,把它用于船舶、电站、内燃机车和车辆等方面是完全适合的。
回热式二冲程内燃机

[发明专利]机动车氢氧助燃环保节油方法及节油器-CN99119013.0无效
发明人：杨青山 -专利权人：杨青山
申请日： 1999-09-07 - 公布日： 2001-03-14 - 主分类号： F02B51/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机动车氢氧助燃环保节油方法及节油器。该方法是燃油将进发动机气缸之前,用氢气、氧气与燃油形成混合气,超声波磁化处理,对混合气分布均匀,避免气缸中的废气冲入进气管,造成废气和空气混合气一起吸入气缸,导致废气在混合气内比例较大,燃烧困难。本发明的节油器包括一个外壳,在壳内装有若干孔的折流板及凹式折流筒。在凹内底部装有超声波高频头。凹筒下装有油密性电机来驱动风叶,从而充分燃烧,达环保汽车目的。
机动车助燃环保节油方法

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