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- [发明专利]用于内燃发动机的润滑剂歧管-CN202180032382.4在审
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S·N·帕蒂尔;王川
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康明斯公司
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2021-05-05
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2022-12-30
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F01M5/00
- 一种润滑剂歧管包括润滑剂过滤头、泵入口管道、入口传输管道以及润滑剂冷却器。润滑剂过滤头被配置成与润滑剂过滤器联接。所述泵入口管道与所述润滑剂过滤头流体联接，并与所述润滑剂过滤头整体地形成。所述泵入口管道被配置成接收润滑剂并向所述润滑剂过滤头提供所述润滑剂。该入口传输管道与所述润滑剂过滤头流体联接并与所述润滑剂过滤头和所述泵入口管道整体地形成。所述入口传输管道被配置成从所述泵入口管道接收所述润滑剂。该润滑剂冷却器与所述入口传输管道流体联接，并与所述润滑剂过滤头、所述泵入口管道和所述入口传输管道整体地形成。
- 用于内燃发动机润滑剂歧管
- [实用新型]一种摩托车油水热交换器总成-CN202222597193.6有效
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伯恩克鲁伯·罗伯特;王鹏
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盼克散热器（大连）有限公司
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2022-09-29
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2022-12-30
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F01M5/00
- 本实用新型公开了一种摩托车油水热交换器总成，包括：水平连接板，水平连接板的顶端后侧左右两端均开设有上下贯穿的第一油管孔，水平连接板的顶端前侧左右两端均开设有上下贯穿的第一冷却孔，水平连接板的顶端前后两侧均开设有第一定位销孔；连接底片，连接底片放置于水平连接板的顶端，连接底片的顶端后侧左右两端均开设有上下贯穿的第二油管孔，第二油管孔的位置和第一油管孔的位置相对应；第一定位凸台，第一定位凸台的数量为两个，两个第一定位凸台分别设置于连接底片的底端前后两侧，第一定位凸台相适配插接于第一定位销孔的内腔。本装置体积较小，降低占用空间体积，重量较轻，降低摩托车的负荷，并且便于安装，便于使用。
- 一种摩托车油水热交换器总成
- [实用新型]一种机油冷却器-CN202222783187.X有效
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肖明雅;高波;尹玉龙
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安徽全柴动力股份有限公司
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2022-10-21
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2022-12-27
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F01M5/00
- 本实用新型公开了一种机油冷却器，涉及柴油机机油冷却技术领域，包括器座，器座固定安装到柴油机的机体上，机体上设置有冷却水套，器座上安装有冷却芯组与机油滤罐，冷却芯组包括交错布置的油道和水道，油道的进油口通过进油通道与机体的内腔的出油口连通，油道的出油口通过滤油通道与机油滤罐的进油口连通，机油滤罐的出油口通过回油通道与内腔的进油口连通，水道的进水口通过进水通道与冷却水套的出水口连通，水道的出水口连通回水通道，水道内的冷却水从回水通道排走。本实用新型先冷却后过滤机油，机油滤罐过滤掉位于其上游的油路管道和冷却芯组中因震动脱落的焊渣杂质，使回流到内腔中的机油的清洁度提高，避免焊渣对机体轴瓦的磨损。
- 一种机油冷却器
- [发明专利]一种机油冷却器结构-CN202211296030.2在审
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肖明雅;高波;尹玉龙
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安徽全柴动力股份有限公司
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2022-10-21
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2022-12-23
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F01M5/00
- 本发明公开了一种机油冷却器结构，涉及柴油机技术领域，包括器座，器座固定安装到柴油机的机体上，所述器座上安装有冷却芯组与机油滤罐，所述冷却芯组包括交错布置的油道和水道,机体的冷却水套内的冷却水流经水道后排走,机体的内腔内的机油首先流至油道进行冷却，后再流至机油滤罐进行过滤，最后回流至内腔。本发明采用先冷却后过滤机油的方式，机油滤罐除了能够过滤到机油中携带的来自于机体内腔的杂质，还能够同时过滤掉位于其上游的油路管道和冷却芯组中因震动脱落的焊渣杂质，使回流到机体内腔中的机油的清洁度提高，避免了焊渣对机体轴瓦的磨损，降低了对供货商工艺水平的要求，下沉了供货商选择范围，有利于后续的降成本工作的开展。
- 一种机油冷却器结构
- [实用新型]一种发动机机油冷却器及滤清器总成-CN202221940117.4有效
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赵永海
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浙江摩尔卡过滤科技有限公司
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2022-07-26
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2022-12-20
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F01M5/00
- 本实用新型公开了一种发动机机油冷却器及滤清器总成，包括安装板，所述安装板的顶部设置有冷却器本体，冷却器本体底部的两侧均固定连接有定位块，所述安装板顶部的两侧均开设有定位槽。本实用新型通过安装板、冷却器本体、定位块、定位槽、活动槽、弹簧、活动块和卡块的配合使用，能够有效的解决传统发动机机油冷却器及滤清器总成采用分离室结构，增加缸体结构设计复杂性，提高了生产成本，同时机油冷却器在安装的过程中，操作较为繁琐的问题，该装置能够方便快捷的对机油冷却器进行拆卸，达到方便维护的目的，提高了使用效果的同时，采用冷却器与滤清器总成为一体结构，简化生产设计结构，提高了使用效果。
- 一种发动机机油冷却器滤清总成
- [实用新型]具有导向管结构的油冷器-CN202221091868.3有效
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李广
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温州市博耐汽车散热器有限公司
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2022-05-09
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2022-12-16
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F01M5/00
- 本实用新型公开了一种具有导向管结构的油冷器，冷却器本体包括底板、冷却芯片组和盖板，所述底板、冷却芯片组和盖板上均设有油液输送孔和冷却液输送孔，盖板上的油液输送孔处设有机油轴套，冷却液输送孔处设有冷却液接管，冷却芯片组包括散热翅片组一、散热翅片组二、和散热翅片组三，散热翅片组一和散热翅片组二之间设有导向管一，所述散热翅片组二和散热翅片组三之间设有导向管二，所导向管一和导向管二均包括管体和设置在管体尾部的定位环，散热翅片组一和散热翅片组二上油液输送孔的出口处均设有内凹的环形槽。本实用新型改进后，减少了冷油器内油液泄漏的问题，具有工作质量高的优点。
- 具有导向结构油冷器
- [实用新型]三轮摩托车发动机机油散热润滑系统-CN202221882713.1有效
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韩青山
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韩青山
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2022-07-21
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2022-12-06
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F01M5/00
- 本实用新型属于发动机散热技术领域。一种三轮摩托车发动机机油散热润滑系统，包括润滑机油泵，所述润滑机油泵的进油口与所述发动机箱体连通，所述润滑机油泵的出油口通过润滑油道连接至各待润滑的运转部件处；还包括散热机油泵和机油散热器，所述散热机油泵的进油口与发动机箱体连通；机油散热器布设在所述发动机箱体的外部，所述散热机油泵的出油口通过散热输出油道与所述机油散热器连接，在所述机油散热器与发动机箱体之间设置有散热输入油道。本申请在三轮摩托车自重大、载重大、车速低情况下，能够通过两个机油泵的相互协作实现对发动机散热和润滑，实现对发动机的充分散热，提高发动机的使用寿命。
- 三轮摩托车发动机机油散热润滑系统
- [实用新型]一种发动机机油冷却器-CN202221936858.5有效
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赵永海
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浙江摩尔卡过滤科技有限公司
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2022-07-26
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2022-12-02
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F01M5/00
- 本实用新型公开了一种发动机机油冷却器，包括固定盒，所述固定盒的右侧设置有冷却器本体，所述冷却器本体的左侧固定连接有支柱，所述支柱的顶部和底部均设置有第一滑轮，所述第一滑轮相对的一侧均固定连接有密封柱。本实用新型通过固定盒、冷却器本体、支柱、第一滑轮、密封柱、储液箱、密封板、阻尼器本体、滑套、滑杆、支撑套、支撑杆、第一弹簧、第二滑轮、移动板、推块、弹性圈和弹性板的配合使用，具备缓震功能的优点，解决了现有的发动机机油冷却器大多不具备减震功能，冷却器在工作时容易受到发动机带来的震动，在长时间使用后容易影响冷却器的使用寿命，从而无法满足实际使用需求的问题。
- 一种发动机机油冷却器
- [实用新型]层叠式油冷器-CN202222273374.3有效
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陈养珍;周树武;陈伟文
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温州市金勒普汽车零部件有限公司
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2022-08-29
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2022-12-02
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F01M5/00
- 本实用新型公开了一种层叠式油冷器，包括上安装板、下安装板、进油管和出油管，下安装板上设有中空，所述进油管和出油管分别安装在上安装板上，上安装板和下安装板之间连接有若干个层叠式连接有的散热件，所述散热件包括导热板，所述导热板的两端分别设置有隔环，隔环的外壁呈弧形，一侧隔环的内腔与进油管连通，另一侧隔环的内腔与出油管连接，进油管和出油管通过隔环和下安装板的中空连通形成U型的流道，导热板之间、导热板与上安装板之间以及导热板与下安装板之间分别设置有散热翅片，导热板上设有延伸至隔环内腔的导热条，导热条上设有流通孔。这样便达到了散热效率高且结构可靠的技术效果。
- 层叠式油冷器
- [发明专利]一种汽车发动机冷却器盖-CN202110911952.9有效
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谢海龙
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江苏星辰星汽车附件有限公司
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2021-08-10
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2022-11-29
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F01M5/00
- 本发明适用于汽车发动机相关技术领域，提供了一种汽车发动机冷却器盖，包括盖板本体以及安装于盖板本体一侧的冷却器芯，还包括：滤清器机构，安装于所述盖板本体远离冷却器芯一侧，用于对机油进行过滤；连接管路，用于连接所述滤清器机构与所述冷却器芯；进油管路，与所述冷却器芯连接；出油管路，与所述滤清器机构连接；以及易拆装连接模块；实现无需使用工具，就可以将各部件迅速的拆装，并且管路连接点之间密封性良好，避免出现泄露问题，解决了机油通过机油冷却器的油道一般都直接铸造在机油冷却器盖上，会导致油道管难以清洗，容易导致机油质量变差，从而造成机油流通性变差，引发一系列设备故障的问题。
- 一种汽车发动机冷却器
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