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[发明专利]静叶调节机构及包含其的发动机-CN202110226619.4有效
发明人：叶文勋;庞黎刚;郑召斌;张本善 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种静叶调节机构及包含其的发动机，其设置于机匣，所述静叶调节机构包括联动件和静叶摇臂，联动件环绕所述机匣设置，并定位于机匣的外侧表面；所述联动件包括若干连接段，所述连接段的两端具有连接孔，所述连接孔沿所述机匣的轴线方向设置，各所述连接段之间通过所述连接孔轴连接，所述静叶摇臂定位于任一所述连接段上，所述静叶摇臂相对所述连接段沿所述机匣的径向方向有活动自由度，通过多个连接段之间的相对活动以大幅降低整个联动件在沿机匣的周向方向上所产生的变形情况。同时，静叶摇臂与连接段之间的连接方案也能够在保证连接段对静叶摇臂沿机匣周向方向的定位准确性，并避免连接段的活动影响静叶摇臂的正常工作。
调节机构包含发动机

[发明专利]一种向心式汽轮机可调喷嘴-CN201711067256.4有效
发明人：刘乐;王墩金;于照泰 -专利权人：长兴永能动力科技有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种向心式汽轮机可调喷嘴，包括汽轮机蜗壳、可调喷嘴叶栅、调节机构和汽轮机叶轮；可调喷嘴叶栅由喷嘴安装盘以及沿周向均匀布置的多个喷嘴叶片构成，喷嘴安装盘与汽轮机蜗壳固定；在喷嘴安装盘相对于喷嘴叶片的另一侧安装有调节机构，调节机构由调节环、拨销、柱销和驱动机构构成；其中拨销固定于喷嘴叶片靠近尾缘的位置并嵌套于调节环滑槽中，柱销和喷嘴安装盘固定，并穿过喷嘴叶片靠近前缘处的定位孔；驱动机构与汽轮机蜗壳固定，并通过齿轮来驱动调节环转动。本发明能够通过调节喷嘴安装角，使向心式汽轮机进气流量在偏离设计流量时，仍然保持高运行效率，从而适应汽轮机变工况时流量的变化，实现较好的可调节性。
一种向心汽轮机可调喷嘴

[发明专利]燃气轮机进口导叶开度控制方法及装置-CN202310713557.9在审
发明人：卫星光;肖俊峰;胡孟起;夏林;连小龙;王一丰;姜世杰;田新平 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本申请提出一种燃气轮机进口导叶开度控制方法及装置，涉及燃气轮机控制技术领域。其中，方法包括：获取排气温度基准值和排气温度值之间的温差值；将温差值输入至多个控制器，得到多个控制器各自对应的输出值；确定燃气轮机的当前负荷工况点，根据当前负荷工况点确定多个控制器各自对应的权重系数；基于多个控制器各自对应的权重系数分别对多个控制器各自对应的输出值进行加权处理，获得多个加权输出值；根据多个加权输出值生成进口导叶开度控制指令，并基于进口导叶开度控制指令对燃气轮机进口导叶开度进行控制。本申请可在不同负荷工况点下对多个控制器的输出赋予不同的权重，从而准确控制进口导叶开度，提高机组发电效率。
燃气轮机进口导叶开度控制方法装置

[发明专利]改进的涡轮发动机定子-CN201980062952.7有效
发明人：雨果·路易斯·卢梭;帕梅拉·杰西卡·贝尼文特;莱娜·杰弗罗伊 -专利权人：赛峰航空器发动机
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：一种用于涡轮发动机的涡轮喷嘴，所述喷嘴沿轴线延伸，所述喷嘴包括多个分段，每个所述分段包括在内部平台和外部平台之间径向延伸的至少一个叶片，所述喷嘴包括至少两个密封条(12)，每个密封条包括主体部分(120)以及相对于所述主体部分(120)折叠的第一部分(121)，所述主体部分被配置为确保所述喷嘴和与所述喷嘴相邻的所述涡轮发动机的元件(1)之间的密封，所述第一折叠部分(121)与至少一个平台的外表面接触，每个密封条(12)通过夹持装置(40)固定到所述至少一个平台，所述夹持装置配置为在所述平台夹持装置的外表面和所述夹持装置(40)之间夹紧所述第一折叠部分。
改进涡轮发动机定子

[发明专利]静子叶片与内环支撑机构-CN202110111380.6有效
发明人：徐峰;叶文勋;秦文;曹传军 -专利权人：中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司;中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本发明描述了一种静子叶片与内环支撑机构，包括静子叶片、内环和弹性结构，该弹性结构位于静子叶片与内环之间，其上部抵靠在静子叶片的下方，并且其下部抵靠在内环的上方。当弹性结构安装到内环上但未安装静子叶片时，该弹性结构能够在内环的槽中沿着内环的周向自由滑动，该弹性结构在自由状态下的高度要大于静子叶片与内环之间的间隙；而当静子叶片安装到内环上之后，该弹性结构被压缩，从而该弹性结构在静子叶片与内环之间产生了作用力，由此在静子叶片与内环存在间隙的情况下，该静子叶片与内环支撑机构不仅能够起到支撑内环的作用，而且还能确保内环并由此蜂窝的径向位置保持一致，从而使得蜂窝与转子篦齿彼此结构配合而获得更好的封严效果。
叶片内环支撑机构

[发明专利]一种航空发动机风扇进口可调叶片调节机构-CN202310881767.9在审
发明人：高兴;张岩;张鑫;孟德君;张强;郝燕平;郑文涛;陈曦;印雪梅 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机风扇进口可调叶片调节机构设计技术领域，具体涉及一种航空发动机风扇进口可调叶片调节机构，包括：液压作动筒，其筒体连接在外机匣上；曲柄，弯角部位铰接在外机匣上，一端端面上具有滑槽；滑杆，其上具有通气孔，一端与液压作动筒的活塞杆铰接，另一端端面上具有滑槽；滑槽连通通气孔，侧壁具有环形润滑脂存留槽；曲柄一端插入到滑槽中；连杆，与曲柄的另一端铰接；联动环，套设在外机匣外周；多个摇臂，一端铰接在联动环上，另一端连接各个可调叶片的上轴颈。
一种航空发动机风扇进口可调叶片调节机构

[发明专利]一种适用可调导叶内环引气结构-CN202111341284.7有效
发明人：马增祥;左铭;李东彪;杨养花 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机叶片领域，特别涉及一种适用可调导叶内环引气结构。包括：导叶叶身、导叶下转台、下缘板、双层定位环、第一内环构件以及第二内环构件。导向叶片引气通过外部管路或外腔引气，再依次通过导叶叶身的第一引气通道以及导叶下转台的第一通气孔，穿过双层定位环的第二引气通道后经过第二通气孔到达内环集气腔，再通过转子供气结构对转子叶片供气。本申请利用设计的双层定位环，实现降低导叶下转轴直径，同时减少转轴接触零件数量，降低叶片转动摩擦阻力；利用防转销钉和内环结构上的凸台，对双层定位环进行防转，保证叶片转动可靠；在下缘板和导叶下转台之间设有密封件，防止冷气泄漏。
一种适用可调内环结构

[发明专利]一种带有双层可转导叶的船用燃气轮机可倒车动力涡轮-CN201910074207.6有效
发明人：牛夕莹;郁顺旺;李国强;霍玉鑫 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：一种带有双层可转导叶的船用燃气轮机可倒车动力涡轮,涉及一种可倒车动力涡轮，本发明为了解决现有的燃气轮机可倒车动力涡轮气流流路的切换结构相对复杂的问题，本发明包括外层机匣、内层机匣、中介机匣、多个正车涡轮动叶、中间过渡缘板、倒车涡轮动叶、双层可转导叶组件、外侧旋转轴和内侧旋转轴，外层机匣和内层机匣的左侧设有燃气气流进口流道，中介机匣位于于外层机匣和内层机匣之间，外层机匣和中介机匣之间形成外层流路，内层机匣和中介机匣之间形成内层流路；双层可转导叶组件的上端通过外侧旋转轴与外层机匣转动连接，双层可转导叶组件的下端通过内侧旋转轴与内层机匣转动连接。
一种带有双层转导燃气轮机倒车动力涡轮

[发明专利]一种300MW汽轮机的静叶隔板及制造方法-CN202310697268.4在审
发明人：陆斌;孙伟龙;陆辛军;丁必银;会议;陶文池 -专利权人：无锡市润和机械有限公司;无锡润和叶片制造有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本发明提供一种300MW汽轮机的静叶隔板及制造方法，该静叶隔板包括外环、内环和叶片流道，所述外环、内环同心设置，所述叶片流道设于外环与内环之间，且所述外环、内环和叶片流道为整块环锻件料一体加工成型。本发明静叶隔板一体加工成型，不需要焊接，解决了焊接产生的应力、变形及缺陷问题，降低其在高温高压的汽轮机内部的变形几率；采用镍基合金NiCr20Ti的材质制造，克服了高温高压蒸汽对静叶隔板本体的腐蚀、疲劳以及磨损，提高静叶隔板的使用寿命。
一种 300 mw 汽轮机隔板制造方法

[发明专利]一种涡轮增压器的双向定位的喷嘴环组件-CN202310830896.5在审
发明人：金杰;杨再满;许雪建 -专利权人：无锡发那特机械科技有限公司
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡轮增压器的双向定位的喷嘴环组件，包括第一固定盘、第二固定盘，所述第一固定盘左侧外壁开设有开口，所述第一固定盘右侧外壁沿其圆周安装有多个倾斜的叶片，第一固定盘右侧外壁沿其圆周开设有多个第二滑槽，所述第二滑槽内部滑动安装有齿条，所述齿条远离叶片一侧安装有调节透气大小的挡板，所述第二固定盘朝向第一固定盘一侧外壁开设有与齿条相适配的第一滑槽，第二固定盘右侧安装有安装盘。本发明具有组装简单、能够使喷嘴环不会晃动、受积碳影响小、封闭性好的优点。
一种涡轮增压双向定位喷嘴组件

[发明专利]用于燃气涡轮发动机的喷嘴的被动阀组件-CN202310194191.9在审
发明人：保罗·哈德利·维特;史蒂文·道格拉斯·约翰森 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：一种用于燃气涡轮发动机的喷嘴组件包括：具有限定第一热膨胀系数的第一材料的喷嘴，该喷嘴具有在其中限定流体通道的翼型件；限定流体入口的入口壁，该入口壁流体连接到流体通道；和被动阀组件，该被动阀组件包括环形带，该环形带包括具有小于第一热膨胀系数的第二热膨胀系数的第二材料，使得被动阀组件相对于流体入口能够至少部分地移动。
用于燃气涡轮发动机喷嘴被动组件

[发明专利]废热回收系统及其涡轮膨胀机-CN202310623118.9在审
发明人： F·M·休舍尔 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：一种用于回收内燃机的废热的废热回收系统包括涡轮膨胀机。所述涡轮膨胀机包括：涡轮叶片；轴，其联接到所述涡轮叶片并能够由所述涡轮叶片旋转；以及喷嘴组件。所述喷嘴组件包括：喷嘴块，其围绕所述轴设置并邻近所述涡轮叶片；第一喷嘴部件，其联接到所述喷嘴块；以及第二喷嘴部件，其联接到所述喷嘴块。所述第一喷嘴部件限定第一喷嘴，所述第一喷嘴具有第一几何配置。所述第二喷嘴部件限定第二喷嘴，所述第二喷嘴具有与所述第一几何配置不同的第二几何配置。所述废热回收系统还包括流量控制装置，所述流量控制装置与所述涡轮膨胀机流体连通。所述废热回收系统还包括控制器，所述控制器与所述流量控制装置连通。
回收系统及其涡轮膨胀

[发明专利]一种导向器及具有导向器的双级高压涡轮结构-CN202310706550.4在审
发明人：于博;张傲;陈浩;赵巍;杨利宁 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机技术领域，特别一种导向器及具有导向器的双级高压涡轮结构，包括，冷气接嘴、机匣、带冷却的导向叶片，级间封严环，内环、蜂窝封严环、封严圈、级间封严片。导向叶片上缘板采用挂钩与销钉配合的结构与机匣相连，冷却气通过冷气接嘴实现导向叶片的冷却功能。导向叶片下缘与内环之间的定位结构采用圆柱销插接的形式。将级间封严环设置在导向叶片与内环之间，以满足减少主流燃气泄漏的需求。内环为封闭式集气腔结构，下端设置了预旋喷嘴孔，导向器包括双层蜂窝封严环，其中内蜂窝环直接焊接在内环底部位置上，双层蜂窝封严环采用止口定心，通过螺栓连接固定在内环上。
一种导向具有高压涡轮结构

[实用新型]方便拆装的涡轮增压器喷嘴环-CN202320574936.X有效
发明人：曾加萍 -专利权人：苏州诺迅汽车部件有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方便拆装的涡轮增压器喷嘴环，涉及到涡轮增压器领域，包括空心盘，所述空心盘的内壁固定连接有环形块，所述空心盘前表面的上下两侧均固定连接有弹性组件。本实用新型能够通过将空心盘放置于环形槽中，使弹性组件与通口相连接，同时通过锁紧螺栓分别与第一螺纹槽和第二螺纹槽相连接，从而便于空心盘与连接盘之间安装，并通过设置的多个插杆插入至相应的插孔内，从而拧动螺纹环使安装盘与连接盘之间安装，从而便于设备的整体安装，同时反向操作即可完成设备的整体拆卸，进而避免了内部零件发生破损或故障时，需要将设备整体进行丢弃更换，降低了设备的使用成本，同时提高了设备的拆装便捷性。
方便拆装涡轮增压喷嘴

[发明专利]透平膨胀机的喷嘴流量调节装置-CN201711096876.0有效
发明人：黄光宏;杨仁泓;王振新;陈佳;朱道祥;钱沈 -专利权人：联优机械（常熟）有限公司
申请日： 2017-11-09 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：一种透平膨胀机的喷嘴流量调节装置，透平膨胀机包括膨胀端法兰盘和喷嘴盖板，喷嘴盖板与膨胀端法兰盘一侧的隔热盘固定，喷嘴流量调节装置包括动、静环、喷嘴、压盘和动环驱动调整装置，动环设在隔热盘腔内，静环设在动环内，喷嘴连接在动、静环之间，压盘设在喷嘴盖板上，动环驱动调整装置设在隔热盘上，特点：动环朝向压盘一侧的表面低于静环朝向压盘一侧的表面；喷嘴动环调整连接销轴及喷嘴静环铰接销轴均缩进于喷嘴朝向压盘一侧的表面；动环内壁的两侧各有动环圆弧倒角，静环外壁的两侧各有静环圆弧倒角，动、静环圆弧倒角之间的区域构成为动静环防卡死腔。保护喷嘴，减轻动环的旋转阻力；减小喷嘴的摩擦阻力；避免动、静环出现卡死现象。
透平膨胀喷嘴流量调节装置