专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种非接触指尖-迷宫-刷式复合式密封-CN201510158126.6有效
  • 杜凯冰;李永健;索双富;黄首清;王玉明 - 清华大学
  • 2015-04-03 - 2016-11-02 - F01D11/02
  • 一种非接触指尖‑迷宫‑刷式复合式密封,包括和转子配合连接的迷宫密封区的迷宫齿,迷宫齿的高压侧连接有由刷丝、复合前档板连接组成的刷式密封区,迷宫齿的低压侧连接有由高压指尖片、低压指尖片、后档板连接组成的非接触指尖密封区,迷宫齿既作为刷丝密封区的后挡板,也作为非接触指尖密封区的前挡板,上游高压侧压力在经过刷式密封区、迷宫密封区后,压力会大幅下降,此时作用在非接触指尖密封区上的压力会大大减小,通过逐级减压,大大提高了密封的耐压差能力;整个密封结构仍为非接触式的,在提高动态密封性能的同时,大大提高了转子‑密封系统的稳定性。
  • 一种接触指尖迷宫复合密封
  • [发明专利]节流膨胀式密集齿汽封-CN201610453405.X在审
  • 周惠 - 周惠
  • 2016-06-21 - 2016-09-07 - F01D11/02
  • 本发明涉及汽封技术领域,具体涉及一种节流膨胀式密集齿汽封。所述节流膨胀式密集齿汽封,由数段汽封环首尾相接组成,所述汽封环包括环体,所述环体与转子相对的周面上设置有至少两个高齿密封条,相邻的两个所述高齿密封条之间密集设置有低齿密封条。本发明由于低齿密封条比较密集,气流通过小腔室多次节流膨胀降压,形成多级“有效齿”,提高了汽封的密封性能,而且能适应转子在运行过程中出现的轴向位移,保证密封效果,利于机组在较小的密封间隙下安全运行,特别适合大型转子机械设备特别是汽轮机的密封。
  • 节流膨胀密集齿汽封
  • [发明专利]密封装置以及涡轮机械-CN201510740800.1在审
  • 山口和幸;远藤彰;村田健一 - 三菱日立电力系统株式会社
  • 2015-11-04 - 2016-05-18 - F01D11/02
  • 本发明提供不会减少密封凸片的数量,就能够抑制涡轮机械的旋转轴的不稳定振动的密封装置以及具备该密封装置的涡轮机械。涡轮机械具备:具有旋转轴(3)的旋转体(1);包围旋转体(1)的静止体(2);以及设置在形成于旋转体(1)的外周面和静止体(2)的内周面之间的间隙流路,并抑制来自间隙流路的泄漏流(B)的密封装置(20),密封装置(20)具有:设置在旋转体(1)以及静止体(2)的至少一方,且在旋转体(1)的轴向上并列的多个密封凸片(24);以及以向形成于密封凸片(24)之间的空腔(30)突出的方式设置于旋转侧,并抑制空腔(30)内的泄漏流(B)的旋转体的旋转方向的速度的减小的至少一个减速抑制体(25)。
  • 密封装置以及涡轮机械
  • [发明专利]包括密封构件的涡轮机以及涡轮机系统-CN201510751640.0在审
  • S.P.瓦辛格尔;J.T.布朗;S.维哈吉里 - 通用电气公司
  • 2015-11-06 - 2016-05-18 - F01D11/02
  • 本发明提供一种包括密封构件的涡轮机以及涡轮机系统。该涡轮机包括压缩机部分和操作性地连接到该压缩机部分的涡轮部分。该涡轮部分包括压缩机排气部分、热气体路径和布置于该热气体路径处的第一级喷嘴。燃烧器组件流体连接到压缩机部分。过渡件具有流体连接到燃烧器组件的入口部分和流体连接到涡轮部分的出口部分。密封构件相对于涡轮部分的过渡件和第一级喷嘴中的一个操作性地连接。该密封构件通过中间部分从第一端延伸到第二悬臂端,该中间部分包括一个或多个开口,该一个或多个开口提供从压缩机排气部分朝向热气体路径的吹扫流体流路径。
  • 包括密封构件涡轮机以及系统
  • [发明专利]用于汽轮机的密封衬套支架以及汽轮机-CN201480040527.5在审
  • 翁德热·卡德莱茨;米洛斯拉夫·普鲁德克 - 西门子公司
  • 2014-06-10 - 2016-03-02 - F01D11/02
  • 本发明涉及一种用于汽轮机(40)的密封衬套支架(1),汽轮机(40)至少包括汽轮机的转子(41)和汽轮机的壳体(43),由此,密封衬套支架(1)设置在转子(41)的轴(42)与壳体(43)之间,其中,密封衬套支架(1)包括从密封衬套支架(1)的面向转子部分(4)延伸到密封衬套支架(1)的面向壳体部分(5)的至少两个中空通道(2、3),并且所述至少两个中空通道被构造成使得所述至少两个中空通道能够分配到壳体(43)中的同样的中空开口(44、45),以用于通过密封衬套支架(1)的通道(2、3)而将汽轮机(40)的蒸汽抽取(20)到壳体(43)的开口(44、45)中。进一步,本发明涉及一种汽轮机(40),所述汽轮机(40)至少包括具有轴(42)的转子(41)、壳体(43)以及这种密封衬套支架(1)。
  • 用于汽轮机密封衬套支架以及
  • [实用新型]指尖密封结构及其指尖密封片-CN201420495291.1有效
  • 廖凯;汤丽萍 - 中航商用航空发动机有限责任公司
  • 2014-08-29 - 2016-01-20 - F01D11/02
  • 本实用新型涉及一种指尖密封结构及其指尖密封片。该指尖密封片中,沿着该指尖密封片的内圆周布置有多个指尖梁。该多个指尖梁中至少部分指尖梁的刚度不一致,且该指尖密封片所适配的转子在对应区域的挠度越大,则该对应区域的指尖梁的刚度越小。通过让指尖密封片的各个指尖梁的刚度沿内圆周方向不一致,且使指尖梁的刚度与转子在对应区域的挠度负相关,可以让指尖密封片与转子跑道之间的接触压力沿指尖密封片的内周向位置基本一致,使指尖密封片的内圆周磨损一致,提高指尖密封结构的寿命。
  • 指尖密封结构及其
  • [实用新型]一种等封严间隙双层篦齿封严结构-CN201520320525.3有效
  • 张岩;印雪梅;韩方军;张新强;马晓健 - 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
  • 2015-05-18 - 2015-12-30 - F01D11/02
  • 一种等封严间隙双层篦齿封严结构,包括转子部件,转子部件上层封严篦齿,转子部件下层封严篦齿,静子部件,静子部件上层封严涂层,静子部件下层封严涂层;其中:转子部件的侧面带有环状的转子部件上层封严篦齿和转子部件下层封严篦齿,静子部件带有环状槽,环状槽内壁的上部带有静子部件上层封严涂层,环状槽内壁的下部带有静子部件下层封严涂层。本实用新型优点:当发动机转速上升时,转子部件绕着发动机轴线旋转,径向变形量发生变化,静子部件保持不变,使上层封严间隙减小,下层封严间隙增大,封严间隙保持不变;当发动机转速下降时,转子部件同样绕着发动机轴线旋转,径向变形量发生变化,封严间隙仍保持不变。
  • 一种间隙双层篦齿封严结构
  • [实用新型]燃气轮机透平轮盘与透平静叶之间的气封结构-CN201520277072.0有效
  • 王睿男;张正秋;于宁 - 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
  • 2015-04-30 - 2015-10-21 - F01D11/02
  • 本实用新型涉及燃气轮机透平轮盘与透平静叶之间的密封技术领域,提供了一种燃气轮机透平轮盘与透平静叶之间的气封结构,在透平轮盘与多个透平静叶的内端之间设置密封环,密封环的内壁与透平轮盘接触密封连接,密封环的外壁沿轴向开设有多个圆周均布的凹槽;通过调节件的圆柱部与透平静叶的内端转动连接,通过偏心销插设在凹槽中。燃气轮机透平静叶通过与密封环连接后,使得透平静叶由原先的悬臂梁结构改为简支梁结构,改善透平静叶的刚度。另外,将调节件插入到轴向部上的安装孔中,调节件的圆柱部与安装孔的内壁转动配合,进而旋转调节件,使得偏心销与插入到凹槽中并与凹槽的一侧侧壁接触,进一步旋转调节件就可以移动密封环的位置。
  • 燃气轮机透平轮盘之间结构

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