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[发明专利]用于与机动车辆中的闭合板一起使用的闭合闩锁组件-CN201811445414.X有效
发明人：马尔科·陶拉斯;杜尼娅·萨尔代利 -专利权人：麦格纳覆盖件有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有可手动致动的释放杆连杆的电力闭合闩锁组件、一种具有该电力闭合闩锁组件的车门以及一种允许可电力致动的闭合闩锁组件转换成选择性手动致动的方法。释放杆连杆构造成在释放杆连杆处于“常态”第一操作位置时将致动器杆与释放杆可操作地互连以用于该致动器杆与该释放杆之间的共同运动，从而提供掣爪在棘轮释放位置与棘轮保持位置之间的电力辅助运动。释放杆连杆还构造成允许释放杆在释放杆连杆处于手动部署的“超控/复位”第二位置时独立于致动器杆移动，以提供掣爪从棘轮释放位置回到棘轮保持位置的弹簧偏置运动。
用于机动车辆中的闭合一起使用组件

[实用新型]集成式汽车门锁-CN202121199589.4有效
发明人：周明甫;马耀辉;周骏;范建彬 -专利权人：浙江信衡电动科技有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集成式汽车门锁，包括底座和设于底座上方的安装座，所述底座的上方设有位于安装座上的控制模块，所述控制模块的一端设有均与控制模块电连接的霍尔开关和导电片，所述底座的上方设有开启臂和拖动臂，所述开启臂的侧壁上设有延伸臂，所述底座的上方设有可转动的卡板，所述卡板的外侧设有可与卡板啮合且分离的止动爪，当开启臂带动止动爪与卡板分离进行开锁时，所述延伸臂朝霍尔开关移动并顶动霍尔开关。本实用新型具有结构紧凑合理、成本低、安全可靠、适用性更强等特点。
集成汽车门锁

[实用新型]一种汽车闭锁器总成-CN202120372967.8有效
发明人：林刚;胡颖;邓文峰;贺恩泽;胡红霞;郭涛 -专利权人：武汉保得汽车部件有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本实用新型实施例涉及汽车技术领域，公开了一种汽车闭锁器总成。本实用新型中包括安装底板，安装底板的边缘设有多个安装孔，安装底板设有旋转台，旋转台的边缘设有多个限位柱，旋转台远离安装底板的一端设有限位板；旋转套筒，旋转套筒靠近安装底板的一端设有限位夹槽，旋转套筒背离旋转的一端设有连接板；底座；传动装置，传动装置包括马达，蜗杆和齿轮盘；操控杆，操控杆包括压入部和锁杆部。本实用新型实施例提供的汽车闭锁器总成，可以解决汽车闭锁器内凸轮在推动锁杆进行运动时，锁杆的运动较不稳定，容易发生偏移的问题。
一种汽车闭锁总成

[实用新型]一种智能汽车门锁-CN202120280957.1有效
发明人：鄂俊邑 -专利权人：青岛天辰佳创汽车配件有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种智能汽车门锁，智能汽车门锁包括电动吸合门锁和用于检测所述电动吸合门锁的开合状态的门锁检测装置，还包括可拆卸设置于车门内腔的控制装置、发声装置和存储装置，所述控制装置分别与所述门锁检测装置、所述发声装置和所述存储装置电连接。本实用新型提供的技术方案可保证汽车的智能门锁控制功能正常实现，保障汽车的可靠性及用户的安全性。
一种智能汽车门锁

[实用新型]可用于房车电子门锁的保险舌离合装置-CN202023246644.9有效
发明人：梁世通 -专利权人：深圳市鸿众锁业有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可用于房车电子门锁的保险舌离合装置，属一种门锁结构，包括锁芯，述锁芯上套装有空位组件，所述空位组件通过连杆与保险舌动力连接；所述离合装置还包括驱动电机，驱动电机的输出轴与螺杆动力连接，所述螺杆与传动齿轮相啮合，传动齿轮还与空位组件动力连接。通过在离合装置中增设驱动电机并间接的与保险舌动力连接，使得离合装置在使用时可通过驱动电机控制保险舌的伸缩，并可通过蓝牙等方式控制驱动电机的启停与正反转，从而有效提升门锁使用的便利性，亦可将钥匙插入锁芯使用传统的方式控制保险舌的伸缩，使驱动电机可与原有的机械式离合装置并行使用。
用于房车电子门锁保险离合装置

[实用新型]一种成本低廉的汽车闭锁器组件-CN202120371933.7有效
发明人：林刚;胡颖;邓文峰;贺恩泽;胡红霞;郭涛 -专利权人：武汉保得汽车部件有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本实用新型实施例涉及汽车技术领域，公开了一种成本低廉的汽车闭锁器组件。本实用新型中包括底座，底座的底部表面形成容置腔；传动装置，传动装置包括马达，蜗杆和齿轮盘，马达固定安装于容置腔内，蜗杆与马达连接，以使马达带动蜗杆旋转，齿轮盘可旋转地与底座连接，齿轮盘与蜗杆啮合设置，齿轮盘的旋转轴线垂直于蜗杆的旋转轴线设置，齿轮盘背离底座的表面设有凸轮；操控杆，操控杆的一端端面与凸轮抵接，且操控杆与底座之间设有复位弹簧，复位弹簧的一端与操控杆周缘连接，另一端与底座的内壁连接。本实用新型实施例提供的成本低廉的汽车闭锁器组件，可以解决汽车闭锁器中传动齿轮组较多，维护成本较高的问题。
一种成本低廉汽车闭锁组件

[发明专利]具有窗调节器控制的智能闩锁组件-CN202010116181.X有效
发明人：马可·马利亚 -专利权人：麦格纳覆盖件有限公司
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本发明公开了具有窗调节器控制的智能闩锁组件。一方面，提供了一种用于机动车辆的闭合面板的闩锁组件以及相应的操作方法。闩锁组件包括用于附接至闭合面板的闩锁壳体，并且闩锁组件包含用以将闭合面板闩锁和解除闩锁的致动组。具有闩锁控制器的电子控制电路布置在闩锁壳体内并且联接至至少一个致动组。电子控制电路包括马达电压及电流感测电路，该马达电压及电流感测电路用于感测远离闩锁壳体布置的远程电动马达的马达电流和马达电压。闩锁控制器对致动组进行监测和控制，并且基于马达电流信号和马达电压信号中的至少一者来确定远程电动马达的马达旋转位置和马达速度中的至少一者，并且相应地控制远程电动马达。
具有调节器控制智能组件

[发明专利]一种手自一体汽车门锁执行装置及门锁组件-CN202110934621.7在审
发明人：潘璇;熊志生;李进 -专利权人：裕克施乐塑料制品（太仓）有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本发明属于汽车控制器技术领域，具体涉及一种手自一体汽车门锁执行装置及门锁组件。汽车门锁执行装置包括壳体、滑杆、电力驱动组件、手动驱动组件、弹性复位件。滑杆与壳体可滑动连接，壳体一端具有通孔，滑杆一端位于壳体内另一端穿过该通孔伸出壳体。在滑杆的后端设有第一螺纹部和第一承压端面；电力驱动组件中具有可旋转的与第一螺纹部配合的第二螺纹部，第二螺纹部旋转带动滑杆作直线运动；手动驱动组件中具有拨杆，该拨杆挤压第一承压端面使滑杆向前运动。弹性复位件设于壳体内，其弹力使滑杆具有向后运动的趋势。本发明既可以采用电控的方式自动执行开门和关门动作，也可以采用手动操作方式进行开关门，安全性高，可靠性好，整体结构简洁。
一种一体汽车门锁执行装置组件

[实用新型]一种具有防盗报警功能的房车门-CN202120137596.5有效
发明人：卞金超;侯磊;韦自利 -专利权人：江苏迪艾孚实业有限公司
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及房车技术领域，且公开了一种具有防盗报警功能的房车门，包括门体、窗体、控制器、活动槽、固定架、电机、驱动齿轮、齿轮组、从动齿纹块、连接轴、耐磨垫、卡块、限位块和弹簧，所述门体的内侧装设有窗体，所述门体的正面装设有控制器，所述门体的右侧开设有活动槽，所述活动槽的内部固定连接有固定架，所述固定架的内侧固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的外部啮合有齿轮组，所述齿轮组的外部啮合有从动齿纹块，所述从动齿纹块的内侧活动连接有与活动槽内壁相固定的连接轴，所述从动齿纹块的外部固定连接有卡块。该具有防盗报警功能的房车门，实现了稳定性更高的目的。
一种具有防盗报警功能房车

[实用新型]一种可实现电动开锁功能的侧门锁传动机构-CN202022634620.4有效
发明人：谢长江;戴爱兄;彭跃林 -专利权人：无锡忻润汽车安全系统有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可实现电动开锁功能的侧门锁传动机构，包括底板，底板上转动安装传动轮，传动轮一侧设有开锁传动板，开锁传动板滑动设有开锁传动板铆轴，开锁传动板下方连接开锁传动臂，开锁传动板另一端铰接开启联动板一端，开启联动板、棘爪通过销轴铰接于底板，开启联动板位于棘爪的上方，开启联动板外周设有联动板接触面，棘爪外周设有棘爪接触面，联动板接触面与棘爪接触面相抵，棘爪与棘轮上设有锁止结构。本实用新型结构简单可靠，可大大降低现有门锁成本，并可使车门控制更加智能化。
一种实现电动开锁功能侧门传动机构

[实用新型]一种雪载功能侧门锁传动机构-CN202022634661.3有效
发明人：谢长江;戴爱兄;彭跃林 -专利权人：无锡忻润汽车安全系统有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种雪载功能侧门锁传动机构，包括底板，底板上安装棘爪铆轴，棘爪铆轴上从上至下转动安装外应急摇臂、开锁联动板、棘爪，棘爪右侧设有棘轮，开锁联动板侧面设有雪载板，雪橇板外周左侧设有雪载第一凸台，右侧设有雪载第二凸台。本实用新型结构简单，占用空间小；重量更轻，保障人生安全，并可使车门控制更加合理化。
一种功能侧门传动机构

[实用新型]一种乘用车侧门内把手的解锁装置-CN202023090931.5有效
发明人：尹霖麒;章鸿;李琦晟;时鸣;高雄 -专利权人：上海机动车检测中心技术有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种乘用车侧门内把手的解锁装置，包括内把手解锁电机安装支架；解锁微型电机，用于解锁内把手；以及与内把手解锁电机安装支架连接的内扶手夹具，用于夹在乘用车内扶手上；解锁微型电机设置在内把手解锁电机安装支架上，使得的解锁微型电机的电机轴转动方向与内把手打开方向一致；解锁微型电机的电机轴与内把手通过绳子连接；解锁微型电机能够耐高低温；高低温的范围包含‑40℃～80℃。本实用新型采用能耐高低温的解锁微型电机提供动力，克服了采用气缸提供动力解锁所存在的在‑40℃～80℃环境下由于气体可压缩性，表现出动作滞后或提前，不稳定的问题。解锁微型电机使得解锁的速度、解锁的时间、解锁释放的时间可调。
一种乘用车侧门把手解锁装置

[实用新型]一种车用隐藏式门把手机构的电动执行器-CN202022398525.9有效
发明人：许宁宁;贺海亮;刘培海 -专利权人：宁波恒帅股份有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：一种车用隐藏式门把手机构的电动执行器，其包括输出齿轮、轴承、轴封、减速器、直流电机、弹性密封套，所述输出齿轮固定在减速器的输出轴上，所述减速器的输出轴端壳体内孔中依次设置柱形轴承、轴封和柱形轴承，所述的直流电机通过电机输出轴与减速器连接，所述弹性密封套套在直流电机与减速器外壳上，弹性密封套外圆还设置线束定位套固定线束，所述线束穿过弹性密封套与直流电机连接导通。本实用新型的电动执行器密封防水效果好，装配简单，生产效率高，成本低，同时也方便拆卸和维护。
一种隐藏门把手机构电动执行

[发明专利]一种汽车门锁解锁装置-CN202110970162.8在审
发明人：何香 -专利权人：安徽中河机械制造有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车门锁解锁装置，包括蜗轮、曲柄连杆、解锁拉杆、棘轮、棘爪弹簧、棘爪和解锁拉杆弹簧；所述蜗轮上设有卡脚，所述曲柄连杆一端匹配的与所述蜗轮连接，另一端与解锁拉杆连接，所述解锁拉杆另一端设有棘爪，所述棘爪一侧设有棘轮；所述棘爪上设有辅助棘爪，所述辅助棘爪一端为固定端，另一端为自由端，所述固定端转动设置在棘爪上，所述自由端沿所述固定端在棘爪上转动，所述自由端上设有滚轮，所述滚轮与朝向滚轮的所述棘爪一侧相接触。本发明在棘爪与棘轮相接触的一侧端部上设置滚轮，滚轮随棘爪的转动与棘轮相接触，使得棘爪与棘轮间的接触较为顺滑，减小棘轮和棘爪间相互接触产生的摩擦力，延长棘轮和棘爪的使用寿命。
一种汽车门锁解锁装置

[实用新型]一种具有自锁机构的电池仓锁装置-CN202023075946.4有效
发明人：丁瑞荣;蔡万波;彭正荣;吉祥勤 -专利权人：常州市武进华瑞电子有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本实用新型属于电动车的锁设备技术领域，涉及一种具有自锁机构的电池仓锁装置，包括设置在锁壳内的自锁机构和解锁机构，所述自锁机构包括可转动设置的锁勾、可左右移动设置的锁舌以及用于锁勾和锁舌之间锁定的自锁弹簧片，所述解锁机构包括驱动电机和能够在驱动电机作用下进行左右移动的齿条拨杆，当所述齿条拨杆向远离锁勾的方向移动时，能够顶起自锁弹簧片并推动锁舌解除对锁勾的限制。本实用新型通过自锁弹簧片的设计，能够达到消除车辆行驶过程中受振动、惯性或摔倒等因素影响而容易出现锁止机构脱开、松动等故障的目的，具有结构简单，操作方便，稳定可靠，灵敏度高，锁定效果好，锁定安全性高等优点，具有很大的市场价值，值得广泛推广应用。
一种具有机构电池装置