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[发明专利]特别适合由残疾人使用的车辆用转向装置-CN201080067536.5有效
发明人：富尔维奥·马罗托 -专利权人：富尔维奥·马罗托;帕特丽夏·格赫丁;创新工厂有限公司
申请日： 2010-04-20 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B62K11/14 文献下载
摘要：一种适合由残疾人使用的车辆用转向装置包括用于接纳不具有抓握转向装置的能力的人的上肢的附连装置。附连装置包括中空主体，在中空主体中设有：座部，其用于接纳上肢的末端；前开口，其具有开放轮廓，当末端被接纳在座部中时，上肢通过该前开口伸出；侧开口，其接合到前开口，其沿中空主体延伸以允许上肢的末端分别插入中空主体或从中空主体移除；以及相对的邻接区域，其成形和定距成使得当上肢的末端经受扭转移动时邻接上肢的末端。
特别适合残疾人使用车辆转向装置

[实用新型]新型摩托车防震车把-CN201220077140.5有效
发明人：刘大光 -专利权人：刘大光
申请日： 2012-03-05 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B62K11/14 文献下载
摘要：一种新型摩托车防震车把，它由把芯、隔套、缓冲橡胶、车把管、锁紧螺母，保险螺钉、锁紧套以及锁紧螺栓组装而成。车把操纵部件采用高弹橡胶组件直接与车体连接，在把芯和车把管之间用缓冲橡胶与隔套填充，其结构利用软性连接的方式能够解决普通车把运行时给驾驶者带来的震动与麻木的感觉。同时，这种装置灵活性强，能够依据驾驶者实际情况调整橡胶的用量来实现车把的高度与宽度，使得驾驶者更加舒适。
新型摩托车防震车把

[实用新型]一种电动自行车车把竖管折叠装置-CN201220354815.6有效
发明人：陈奕川 -专利权人：深圳市喜德盛自行车有限公司
申请日： 2012-07-20 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B62K11/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动自行车车把竖管折叠装置，包括固定座、旋转块、插销，插销把固定座和旋转块铰接在一起，所述的固定座的铰接孔上方设有平行于插销轴线的穿孔，对应的旋转块上设有以插销轴线为圆心、角度为90°的圆弧状槽孔；设有螺杆穿过固定座上的穿孔和旋转块上的弧状槽孔，螺杆带孔端连接有快拆手柄，螺纹端采用螺母固定连接在固定座的穿孔上；沿固定座上的铰接孔、穿孔的圆心连线上方，设有手柄固定夹。本实用新型的电动自行车竖管折叠装置，通过释放快拆手柄，便可以可靠、快速地固定及折叠竖管，这种结构设计简洁牢固，且更为人性化，具有操作简单、方便实用、造型时尚等优点。
一种电动自行车车把折叠装置

[实用新型]电动车转把限速装置-CN201220564079.7有效
发明人：孔令雨 -专利权人：山东科迅车业有限公司
申请日： 2012-10-31 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B62K11/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车转把限速装置，它包括转把（1）和同轴设置的转把座（2），在所述转把（1）上安装有限速活动块（9），在所述转把座（2）上设有两个限速挡块（6）且将所述限速活动块（9）设置在两限速挡块（6）之间，在所述限速活动块（9）内嵌装有磁条（10），所述转把座(2)上嵌装有霍尔座(4)其位置与所述限速活动块(9)上的磁条(10)相对应，在所述霍尔座（4）内安装有霍尔元件（3）其上设有霍尔引脚（5），在所述右端的限速挡块（6）设有车速调节器;采用上述结构，实现了电动车行驶在城市和郊区对最高车速达到不同要求的效果。
电动车限速装置

[实用新型]可翻转摩托车把手-CN201220532538.3有效
发明人：蔡淡发 -专利权人：蔡淡发
申请日： 2012-10-17 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B62K11/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可翻转摩托车把手，包括握把，握把包括衔接部、握持部、第一连接轴、第一锁定机构和第一卡位机构，握持部和衔接部上分别设有通孔，第一连接轴穿过握持部和衔接部上的通孔握持部和衔接部连接，第一锁定机构固定连接在第一连接轴上，第一卡位机构夹持在握持部和衔接部之间。本实用新型可翻转摩托车把手，在摩托车发生倾倒或碰撞时，握把自身可以发生旋转，避免因受到撞击而被损坏，延长了车把的使用寿命，节约了摩托车把手的使用成本。
翻转摩托车把手

[实用新型]一种电动自行车车把横向折叠装置-CN201220353660.4有效
发明人：陈奕川 -专利权人：深圳市喜德盛自行车有限公司
申请日： 2012-07-20 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B62K11/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动自行车车把横向折叠装置，特别是一种折叠电动自行车车把的横向折叠装置，由电动自行车车把竖管、车把、折叠器组成，车把固定在折叠器上，所述的电动自行车车把横向折叠装置，设有折叠器本体，折叠器旋转块，对锁螺丝，钢珠，伸缩弹簧，定位弹簧，旋转头，双线螺纹定位销，双线螺纹限位螺母，连接螺丝，螺母，垫片；车把用螺丝固定于折叠器旋转块上，折叠器旋转块通过对锁螺丝连接在折叠器本体上，折叠器本体用螺丝固定于车把竖管上；双线螺纹定位销通过螺母，垫片固定在折叠器本体上，双线螺纹限位螺母镶于旋转头内并放置伸缩弹簧通过连接螺丝连接在折叠器本体上。本实用新型的一种电动自行车车把横向折叠装置，通过旋转头并轻轻旋转，便可以可靠/快速地固定及折叠车把，操作方便的同时又提升整车的外观。
一种电动自行车车把横向折叠装置

[实用新型]新型机动车车把-CN201220365978.4有效
发明人：冷金城 -专利权人：冷金城
申请日： 2012-07-21 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B62K11/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型机动车车把，包括把体(1)，在把体(1)内镶嵌电热丝(2)，在把体(1)的上表面设有电热丝(2)的控制开关(3)，电热丝(2)连接车载电源；在把体(1)的游离端设有一个USB接口(4)，USB接口(4)连接车载电源。由于本新型机动车车把设有电热丝，电热丝由车载电源供电，通电后可以产热，从而温暖机动车骑行者的双手；同时把体的游离端设有USB接口，通过把体的USB接口可以为电热手套供电，从而增加手套的御寒效果，把体的USB接口还可以为骑行者的其它电子设备供电。
新型机动车车把

[实用新型]机车油门把手总成-CN201220460034.5有效
发明人：杨瑞兴;张国镇;林兴义 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2012-09-10 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B62K11/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机车油门把手总成，本实用新型旨在提供一种油门转盘与节流管以可分离的方式连接的机车油门把手总成。该种机车油门把手总成，其特征在于包括：一节流管；一油门转盘，以可分离的方式连接于该节流管；以及一防滑握把，套设于该节流管之上，用以驱使该节流管及该油门转盘转动。
机车油门把手总成

[实用新型]双侧调速的电动三轮车-CN201220412933.8有效
发明人：冯根山 -专利权人：长葛市鸿舟车业有限公司
申请日： 2012-08-21 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B62K11/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及三轮车，是一种双侧调速的电动三轮车，包括左把手和右把手，右把手内具有右调速装置，右调速装置连接电瓶和电机，其特征是：所述的左把手内部安装有左调速装置，左调速装置连接电瓶和电机，所述的左调速装置和右调速装置之间设置有置换开关，这样的三轮车具有可以减少疲劳、更换操作的优点。
调速电动三轮车

[实用新型]一种两轮自平衡电动车转向把消隙和快速拆装装置-CN201220378463.8有效
发明人：王野;张辉 -专利权人：北京博创兴盛科技有限公司
申请日： 2012-07-31 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： B62K11/14 文献下载
摘要：一种两轮自平衡电动车转向把消隙和快速拆装装置，包括转向把底座，转向轴和锁紧和松开装置，所述转向轴上设置有平槽口和所述锁紧和松开装置，所述锁紧和松开装置设置在所述平槽口中，所述转向把底座上设置有与所述转向轴相配合的固定孔和与所述锁紧和松开装置相配合的进退孔，所述固定孔套设在所述转向轴上并且所述锁紧和松开装置深入到所述进退孔中。本实用新型该机构通过徒手操作的锁紧和松开装置，可以把手把转轴部分完全拆卸下来，以减小两轮平衡电动车的包装尺寸，可以便捷的搬运和运输，并且可以放入小轿车的后备箱。
一种平衡电动车转向快速拆装装置

[实用新型]电动车按摩把套-CN201220447942.0有效
发明人：朱仁华 -专利权人：朱仁华
申请日： 2012-09-05 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： B62K11/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车按摩把套，所述把套为软弹性套，软弹性套表面均布有多个弹性凸起颗粒。所述软弹性套表面设置有标识。本实用新型结构简单合理，符合人性化设计要求，能有效减少驾驶过程中产生的疲劳感，而且外观流线感强，符合现代设计趋势，把套上的标识更突出产品品牌。
电动车按摩

[实用新型]一种摩托车及其手柄-CN201220343291.0有效
发明人：黄光娒 -专利权人：温州市兆翔汽摩配件有限公司
申请日： 2012-07-16 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B62K11/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摩托车手柄，该托车手柄包括手柄操纵部分、调节支撑部分和压紧弹簧，手柄操纵部分与调节支撑部分相连的连接端远离车把的一侧与调节支撑部分铰接，连接端的另一侧设置有调节轮，调节轮与手柄操纵部分铰接，且调节轮的边缘上设置有多个到调节轮的轴心的距离不等的卡槽，调节支撑部分设置有一与卡槽卡配的卡件，压紧弹簧用于将调节轮压紧于卡件上。由于调节轮上不同的卡槽到调节轮的轴心的距离不同，因此选择不同的卡槽即可使手柄操纵部分连接端靠近车把的一侧与调节支撑部分的距离不同，从而使得手柄与摩托车车把之间的距离实现调节，满足驾驶者的不同需求。同时本实用新型还公开了一种安装有上述手柄的摩托车。
一种摩托车及其手柄

[实用新型]一种摩托车及其风力把-CN201220341980.8有效
发明人：黄光娒 -专利权人：温州市兆翔汽摩配件有限公司
申请日： 2012-07-13 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B62K11/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车及其风力把，具有用于同前叉配合的连接套筒，连接套筒包括分别用于同前叉和风力把本体配合的前叉套筒和风力把套筒，且前叉套筒和风力把套筒的轴线相互垂直，前叉套筒和风力把套筒铰接。本实用新型提供的摩托车风力把，通过对其结构进行优化，将前叉套筒和风力把套筒铰接，使得风力把本体与前叉可以相对转动，实现可以根据每位车主不同的坐姿自己调节风力把本体的高低，从而更加满足骑士们的多项选择。本实用新型还公开了一种应用了上述摩托车风力把的摩托车，具有较高的舒适度。
一种摩托车及其风力

[实用新型]一种摩托车及其手柄-CN201220343947.9有效
发明人：黄光娒 -专利权人：温州市兆翔汽摩配件有限公司
申请日： 2012-07-16 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B62K11/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摩托车手柄，手柄主体部分和手柄操纵部分,手柄主体部分设置有由端面向内延伸且上下通透的凹槽，手柄操纵部分设置有插入凹槽的凸起，手柄主体部分与手柄操纵部分通过销轴铰接，凸起与凹槽底部接触的端面包括位于销轴中心线所在水平面上部的旋转避让面和位于销轴中心线所在水平面下部的阻转面，旋转避让面上的任意一点到销轴的中心线的距离不大于销轴到凹槽底部平面的距离，阻转面上至少有一个到销轴的距离大于销轴到凹槽底部平面距离的点与凹槽的底面贴合。该手柄可以有效防止手柄受到正面冲撞时可使手柄操纵部分向上弯折，从而有效防止冲撞引起的手柄断裂。本实用新型同时还公开了一种安装有上述手柄的摩托车。
一种摩托车及其手柄

[实用新型]一种电动自行车车把旋转装置-CN201220353769.8有效
发明人：陈奕川 -专利权人：深圳市喜德盛自行车有限公司
申请日： 2012-07-20 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： B62K11/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自行车折叠装置，特别是一种电动自行车车把旋转装置，包括把立管、车头碗组，车头碗组固定连接在自行车前叉上，车把固定连接在把立管上，把立管安装在车头碗组上盖上。所述的把立管内壁上设有旋转槽；所述的车头碗组上盖的外壁上设有定位扣；定位扣限定旋转槽旋转位移为90°。本实用新型的电动自行车车把旋转装置，通过锁紧或释放手柄，便可以可靠、快速地旋转或固定车手头，这种结构设计简洁牢固，且更为人性化，具有操作简单、方便实用、造型时尚等优点。
一种电动自行车车把旋转装置