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- [实用新型]一种自卸车挡板-CN202220974996.6有效
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王培珍;何敬文;胡芳芳;王培健;王宏升
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山东亚中车辆股份有限公司
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2022-04-25
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2022-08-16
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B60P1/36
- 本实用新型涉及自卸车挡板，该自卸车挡板包括支架，所述支架的后部设置有覆板，所述覆板从上到下倾斜向后延伸，所述覆板的左右两侧分别设置有橡胶片，位于左侧的橡胶片向左向后倾斜延伸，位于右侧的橡胶片向右向后倾斜延伸。所述支架在靠近两侧的橡胶片处设置有第一固定板，所述第一固定板与所述橡胶片之间设置有弹簧。上述一种自卸车挡板，通过弹簧拉拽橡胶片，使橡胶片的外侧受到向前的拉拽力，进而提高橡胶片与车厢侧壁之间的作用力，使橡胶片刮车厢侧壁的力度更大。同时，上述橡胶片刮车厢侧壁的力度可以通过弹簧弹性增大及调节，也提高了挡板的稳定性及使用寿命。
- 一种卸车挡板
- [发明专利]一种便于卸货的沥青混凝土运输装置-CN202210670026.1在审
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刘继勇;程秀英
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济宁市公路管理局梁山公路局
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2022-06-14
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2022-08-12
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B60P1/36
- 本发明涉及一种轨道地基及道路建设领域，具体涉及沥青混凝土运输装置，该沥青混凝土运输装置包括运输厢，所述运输厢内设置有输送带，所述输送带连接有驱动其前后运动的第一驱动装置。在所述运输厢的后部设置有至少一个固定轴，所述固定轴上设置有转轴，所转轴连接有驱动其转动的电机；所述转轴上设置有向外延伸的凸起件，所述凸起件在所述转轴转动时拨动位于运输厢内的沥青混凝土。上述沥青混凝土运输装置，当转轴和凸起件转动时，在运输厢的后部形成旋转装置，转轴和凸起件在旋转中拨拉并分离沥青混凝土，且将分隔出的小块沥青混凝土拨拉出运输厢，实现沥青混凝土的卸载工作，避免大块沥青混凝土无法卸除以及沥青混凝土黏连在一起的问题。
- 一种便于卸货沥青混凝土运输装置
- [实用新型]一种可快速拣选装卸货物的车箱-CN202220751352.0有效
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裴贵
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易载集装智能科技（南通）有限公司
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2022-04-02
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2022-08-05
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B60P1/36
- 本实用新型公开了一种可快速拣选装卸货物的车箱，车箱主体的后端为敞口，车箱主体位于敞口处的一侧铰接有箱门，车箱主体位于敞口处的下部铰接有挡板，挡板上设置有若干轨道，车箱主体内部设置有两组并列布置的导轨机构，每组导轨机构由两个端部导轨模块及若干个中间导轨模块构成，车箱主体内部且位于端部导轨模块处设置有输送带，车箱主体内部且沿长度方向设置有支架座，支架座上表面开设有第一凹槽，第一凹槽内且位于各个升降腔内均设置有气囊，本实用新型结构合理，车箱主体内部设置有中间导轨模块和端部导轨模块，可实现自动上货及自动出货，并且通过输送带可实现货物的平移，大大降低了劳动强度的同时，还可实现货物的拣选。
- 一种快速拣选装卸货物车箱
- [发明专利]一种挡板防撞击自卸车-CN202110982935.4有效
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杨建华;苗生良
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山东天鸿汽车科技股份有限公司
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2021-08-25
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2022-07-22
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B60P1/36
- 本发明涉及一种挡板防撞击自卸车，该自卸车的车厢内设置有挡板和输送带，挡板和输送带在车厢内前后滑动；车厢的底板分为后部的滑动段和前部的减速段，滑动段设置有轨道，挡板上设置有与轨道相适配的滑块；减速段设置为：随着远离滑动段，减速段的底板与挡板的摩擦系数越大。上述挡板防撞击自卸车，通过轨道和滑块的设置，降低了挡板在滑动段的运动阻力，减少摩擦力，也避免挡板的底部与车厢的底板过度摩擦磨损；通过减速段能够使挡板随着向前运动，逐步提高阻力，在拉动挡板靠近车厢前端的同时，还能使挡板在靠近前挡框架的过程中阻力逐渐增大，防止挡板撞击前挡框架。
- 一种挡板撞击卸车
- [实用新型]一种基于车箱的气动链式装卸设备-CN202220751879.3有效
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裴贵
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易载集装智能科技（南通）有限公司
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2022-04-02
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2022-06-24
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B60P1/36
- 本实用新型公开了一种基于车箱的气动链式装卸设备，车箱主体内部设置有两个拖链组件，车箱主体内部且位于拖链组件的两侧对称设置有升降滚轮组件，拖链组件一端通过传动链条与减速电机的输出轴相连，车箱主体内部的底端设置有第一凹槽及第二凹槽，车箱主体下表面还开设有若干气缸安装槽，气缸安装槽内设置有若干气缸，第一凹槽内设置有若干第二隔板且通过第二隔板设置有若干升降腔，每个升降腔内均设置有气囊，升降滚轮组件设置于升降腔内并支撑于气囊上，拖链组件设置于第二凹槽内，升降腔上端设置有支撑板，本实用新型结构合理，通过在车箱主体内部设置拖链组件，并且通过生将滚轮组件的配合，可实现货物自动装箱及卸货，大大降低了劳动强度。
- 一种基于车箱气动链式装卸设备
- [实用新型]一种实现卸货功能的自动装置-CN202121196846.9有效
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张保成;李兆泼;李超
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山东畅达专用车有限公司
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2021-05-31
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2022-06-17
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B60P1/36
- 本实用新型的实现卸货功能的自动装置，包括前车架、后车架、和车架边梁，其特征在于：所述的前车架与后车架之间固定有两个纵向的主纵梁，两主纵梁以车架的纵向中心线为中心相对称，两主纵梁的上端设置有可前后移动的推板；推板的前端连接有钢丝绳，右侧的主纵梁的前端的下端固定有导向轮，主纵梁的中部的下端设置有用于涨紧钢丝绳的涨紧装置，所述的后车架的后端固定有绞缠装置，钢丝绳依次穿过导向轮与涨紧装置，末端固定于绞缠装置上；推板与绞缠装置之间连接有用于卸货传输物料的传输带。本实用新型实现了车辆的自动卸货，达到了快速卸货的目的，省时省力，提高运输效率，加大经济效益，降低了运输的成本。
- 一种实现卸货功能自动装置
- [实用新型]一种新能源物流车-CN202220124984.4有效
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陈子惠
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深圳市睿芯高科有限公司
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2022-01-18
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2022-06-17
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B60P1/36
- 本实用新型涉及一种新能源物流车，车头安装有驱动组件，车厢底盘上安装有若干组动力电池组，车厢内安装有若干层储物架，储物架靠近车厢里侧一端铰接有铰接连接板，连接板通过升降机构可进行升降，储物架另一端设置有接置物平台，置物平台一侧滑动连接的限位板转动连接在车厢厢口处设有的固定杆上。货物的运输需要将其搬运上车厢内，多层储物架可根据需要分别堆放发往各投递点的货物，在搬运时可将货物放置在传送带上，转动副转轮带动传送带转动方便使货物运输至车厢内，在运输较重的货物时，可通过转动主转轮调节储物架位于车厢里侧一端的高度，在搬卸货物时，也可通过上述方法方便运输，节省体力，避免人工来回的搬运，提高效率。
- 一种新能源物流
- [实用新型]一种特种车车厢-CN202121914157.7有效
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王培珍;赵江南;王宏升;陈涛;韩旭
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山东亚中车辆股份有限公司
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2021-08-16
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2022-06-10
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B60P1/36
- 本实用新型公开了一种特种车车厢，涉及自卸车技术领域，车架两侧固定有若干加强力筋，车架每一侧的加强力筋内侧固定有墙板，每根上边梁上装有一上盖板开启组件，每个上盖板开启组件与一翻转架相连接，翻转架与上盖板铰接，上盖板的侧面与外支撑杆铰接，外支撑杆的另一端与墙板外侧铰接，上盖板开启组件的开启液压缸二的活塞末端固定有齿条，位于同一根上边梁上的安装支座三上装有转动杆，转动杆与翻转架固定连接，转动杆的一端装有齿轮，齿轮与齿条啮合。本实用新型通过开启液压缸一伸出，通过开启液压缸一的活塞与后门连接的连接销一，同时通过后门后端还可以通过连接销二在安装支座二上转动，从而使得后门绕连接销二向上开启。
- 一种特种车车
- [实用新型]一种便于邮政包裹分类的交通运输车-CN202220097042.1有效
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王笑;曹雨薇
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西安邮电大学
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2022-01-14
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2022-06-03
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B60P1/36
- 本实用新型属于交通运输车技术领域，尤其为一种便于邮政包裹分类的交通运输车，包括运输车本体，所述运输车本体上固定设置有运输箱，所述运输箱的一侧转动设置有箱门，所述运输车本体的一侧转动设置有两个传送架，所述传送架内转动设置有多个传送辊。本实用新型通过多个十字分隔架，便于把不同类型的包裹进行分类堆放在运输箱内，便于后期的分拣，同时便于同类型包裹的摆放，通过驱动电机、驱动轴、主动斜齿轮、从动斜齿轮、螺杆、连接板一、固定卡板和卡槽的配合，在使用传送带时，可不对传送架进行固定，此时通过传送带，便于包裹的装载和卸载，当不使用时，可对传送架进行固定以便进行运输。
- 一种便于邮政包裹分类交通运输车
- [发明专利]一种平移式自卸车-CN202210221509.3在审
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王培珍;胡芳芳;何敬文;王培健;王宏升
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山东亚中车辆股份有限公司
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2022-03-09
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2022-05-27
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B60P1/36
- 本发明涉及农产品智能运输专用装备，具体涉及平移式自卸车，该平移式自卸车的车厢底部设置链条和导轨，链条的转轴在导轨上转动。车厢的上部设置有蓬板组件，蓬板组件包括U形架。相邻的U形架之间设置有通过铰链连接的第一杆和第二杆，第一杆和第二杆的另一端分别铰链连接在两侧的U形架上；第一杆和第二杆上分别固定有蓬板。上述平移式自卸车，链条的转轴在导轨上转动，能够减少链条的运动阻力，同时还能起到支撑链条及链条上输送带的作用。另外，在本发明中，篷板组件通过在U形架之间设置折叠杆件，实现U形架上篷板的收拢和展开，在本发明中，各篷板横向设置，且随着U形架的前后运动而收拢和展开，便于控制，且不受车厢长度影响。
- 一种平移卸车
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