专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种输送带自卸车及其输送带清理装置-CN202222958881.0有效
  • 宫明超;李军;王立春;周亮亮;侯士杰;王凯 - 威海顺丰专用车制造股份有限公司
  • 2022-11-07 - 2023-02-17 - B60P1/36
  • 本实用新型涉及输送带自卸车,具体涉及一种输送带自卸车及其输送带清理装置,该输送带清理装置包括安装架,安装架上设置有环状的输送带,所述输送带连接有驱动其转动的驱动装置。所述安装架上设置有向刮板组件,所述刮板组件包括刮板主体,所述刮板主体贴合所述输送带下部带段的内壁。输送带自卸车的车架即安装架,上述输送带自卸车及其输送带清理装置,在安装架上设置向下延伸的刮板组件,刮板组件的刮板主体贴合输送带下部带段的内壁,即输送带位于安装架下部的下部带段的上表面,当输送带下部带段的上表面掉落有杂物或物料时,刮板能够阻碍并刮除杂物或物料,避免物料随着输送带的运动移动至转轮处。
  • 一种输送带卸车及其清理装置
  • [发明专利]一种双动力转轴卸货车-CN201910406531.3有效
  • 王东文 - 山东吉鲁汽车改装有限公司
  • 2019-05-16 - 2023-02-10 - B60P1/36
  • 本发明公开一种双动力转轴卸货车,包括传送带式卸货装置,所述传送带式卸货装置包括枢设在车架上主动轴和从动轴,所述主动轴两端分别固设主动链轮,所述从动轴两端分别固设从动链轮,所述主动链轮和从动链轮上绕设与无端圈形传送带固接的传送链条,所述主动链轮和从动链轮包括带有扣链齿的辐板,厚度远大于辐板厚度的轮毂,其特征在于,所述辐板的外端面与轮毂的外端面共面。与现有技术相比,本发明在满足主动链轮和从动链轮强度的条件下,设置在两个主动链轮之间和两个从动链轮之间的环形无端传送皮带几乎可以布满厢底,能够最大可能多载货物,并且由两个液压马达提供动力,扭矩倍增且经济。
  • 一种动力转轴卸货
  • [实用新型]一种平板式货物移送装置-CN202221510423.4有效
  • 刘至国;阮云波;牛胜良 - 浙江双友物流器械股份有限公司
  • 2022-06-16 - 2023-01-13 - B60P1/36
  • 本实用新型提供了一种平板式货物移送装置,属于物流运输装置技术领域。它解决了现有技术难以单独对车厢内任意指定的某个货物进行卸货,导致卸货过程麻烦、灵活性差的问题。本平板式货物移送装置包括底板,底板上设有两个支撑平台,每个支撑平台上分别设有能支撑货物并带动货物向前或向后移动的纵向移送件,两个支撑平台沿底板的左右方向相邻设置,底板上还设有能带动货物从其中一个支撑平台移动至另一个支撑平台上的横向移送件。本实用新型大大提升了货物卸货的灵活性和效率。
  • 一种平板货物移送装置
  • [实用新型]车厢的货物移送装置-CN202221514502.2有效
  • 刘至国;阮云波;牛胜良 - 浙江双友物流器械股份有限公司
  • 2022-06-16 - 2023-01-13 - B60P1/36
  • 本实用新型提供了一种车厢的货物移送装置,属于物流运输装置技术领域。它解决了现有技术存在卸货过程麻烦、灵活性差的问题。本车厢的货物移送装置包括若干设置在车厢地板上的移送单元,若干移送单元沿车厢前后方向依次相邻设置,每个移送单元均包括横向移动件和沿车厢左右方向相邻设置两个支撑平台,每个移送单元上的横向移动件均能独立运转并带动货物向左或向右移动,每个支撑平台均包括沿车厢前后方向相邻设置的主动轮底座和从动轮底座,主动轮底座上设有若干主动滚轮,从动轮底座上设有若干从动滚轮,每个支撑平台上分别设有能带动对应支撑平台上各主动滚轮正转或反转的驱动源一。本实用新型大大提升了货物卸货的灵活性和效率。
  • 车厢货物移送装置
  • [实用新型]一种运输货厢及车辆-CN202222434148.9有效
  • 王雪琪;卢宁;王少楠 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2022-09-14 - 2023-01-13 - B60P1/36
  • 本实用新型公开了一种运输货厢及车辆,运输货厢包括厢体、传动组件、检测器件、控制器和至少一个承载组件;传动组件和承载组件设置于厢体内,传动组件用于带动承载组件在厢体内运动;承载组件包括承载板和挡板,承载板用于承载货物,挡板设置于承载板的端部,挡板用于将厢体分隔为至少两个承载空间;检测器件设置于厢体的厢门部位,用于检测厢门部位的承载组件;控制器分别与检测器件和传动组件电连接,用于根据检测器件的检测结果启动或关闭传动组件。本实用新型的运输货厢能够自动将货厢内部货物运送至厢门部位,解放了人力,提高了货物的运送效率。
  • 一种运输车辆
  • [发明专利]基于链条的车辆装载机底板梭结构-CN202210767822.7在审
  • 洪显禛;姜成勋;U·卢德曼 - 速度福劳尔株式会社
  • 2022-07-01 - 2023-01-03 - B60P1/36
  • 本发明提供基于链条的车辆装载机底板梭结构。一种车辆装载箱的基于链条的底部梭结构包括:至少一个链条,所述至少一个链条具有预定长度,布置在所述车辆装载箱的底部上,并在旋转的同时沿所述底部移动;驱动部分,所述驱动部分位于所述车辆装载箱的所述底部的一侧,并提供驱动力以使所述链条旋转;以及梭底板,所述梭底板的两侧与所述链条链接,并且所述梭底板在从所述底部的上表面到下表面或从所述下表面到所述上表面旋转的同时沿所述链条移动。
  • 基于链条车辆装载底板结构
  • [实用新型]一种全自动卸车取料机构-CN202222120545.9有效
  • 孙红金;闫吉祥;宋培近;闫锡升;刘光进;吕晓鹏;辛福鼎;宋平;郑晓龙 - 安丘博阳机械制造有限公司
  • 2022-08-12 - 2022-12-27 - B60P1/36
  • 本实用新型适用于卸车自动取料设备技术领域,提供了一种全自动卸车取料机构,包括:两个平行设置的桁架,所述桁架上设有避障槽,所述避障槽的底部设有齿条,两个所述桁架之间跨设有横板,所述横板滑动连接于所述避障槽的内部,所述横板上滑动设有调节柱,所述调节柱的底部设有固设有对袋装物料进行嫁夹取的夹持组件,借此,本实用新型通过设置桁架结构,保证对货车进行卸货时,桁架可以自由的在货车的顶部移动,同时设置于桁架配合的夹持头,通过桁架与夹持头的配合对袋装物料进行循环连续的夹持卸货,实现了对袋装物料的卸车的自动化,节约看了卸车的人力和物力,增加了卸车的效率。
  • 一种全自动卸车机构
  • [实用新型]一种车厢的货物移送装置-CN202221536946.6有效
  • 孙华森;阮云波;牛胜良 - 浙江双友物流器械股份有限公司
  • 2022-06-16 - 2022-12-27 - B60P1/36
  • 本实用新型提供了一种车厢的货物移送装置,属于物流运输装置技术领域。它解决了现有技术难以单独对车厢内任意指定的某个货物进行卸货,导致卸货过程麻烦、灵活性差的问题。本车厢的货物移送装置包括若干设置在车厢地板上的移送单元,若干移送单元沿车厢前后方向依次相邻设置,每个移送单元均包括横向移送件和沿车厢左右方向相邻设置两个支撑平台,每个支撑平台上分别设有纵向移送件,每个支撑平台上的纵向移送件均能独立运转以带动货物向前或向后移动,每个移送单元上的横向移送件均能独立运转以带动货物向左或向右移动。本实用新型能大大提升货物卸货的灵活性和效率,同时具有轻便、实用的优点。
  • 一种车厢货物移送装置
  • [发明专利]一种输送带式自卸车-CN202211390721.9在审
  • 王立春;王凯;李军;王奎;徐平生;周亮亮 - 威海顺丰专用车制造股份有限公司
  • 2022-11-07 - 2022-12-20 - B60P1/36
  • 本发明涉及一种输送带式自卸车,该输送带式自卸车包括车架,车架上铺设有底板,输送带的上部带段在所述底板上滑动;车架的端部设置有驱动装置,驱动装置包括驱动滚筒;所述驱动滚筒的内侧还通过传动结构相邻连接有从动轮,所述输送带经主动轮后,再经从动轮下部延伸至车架的另一端。上述一种输送带式自卸车,能够将输送带向下的作用力均匀分摊至各处,避免车架上凸起或不规则形状导致的输送带部分区域过度磨损的状况发生。同时,在驱动滚轮的内侧设置从动轮,输送带经主动轮后,再经从动轮下部延伸至车架的另一端,能够提高输送带的与驱动滚筒和从动轮的共同摩擦力,提高输送带和输送带驱动装置之间的作用力,进而避免输送带打滑的状况发生。
  • 一种输送带卸车
  • [实用新型]一种使用方便的AGV搬运车-CN202221129282.1有效
  • 陈小波 - 江苏力德尔智能科技有限公司
  • 2022-05-12 - 2022-12-20 - B60P1/36
  • 本实用新型公开了一种使用方便的AGV搬运车,涉及AGV小车技术领域,解决了现有的载物小车只有转运功能,无法在运输过程中避免载物掉落、被人替换或者被弄脏,也无法在达到工位后把载物卸下,不便于使用。包括小车底座,所述小车底座上连接有外框,外框顶部开口,外框内设有升降装置和输送带,输送带通过升降装置连接于小车底部,输送带两侧连接侧板,侧板顶部连接于盖板,升降装置驱动输送带向下移动至盖板与外框顶部开口盖合。能在运输过程中闭合载物所在的箱体,到达工位后打开箱体进行自动卸料工作,达到了提高自动化程度、降低劳动强度的效果。
  • 一种使用方便agv搬运车
  • [发明专利]甘蔗收拾机-CN202110178588.X有效
  • 黄华;韦淑庄 - 黄薇;韦淑庄;戴斐
  • 2021-02-09 - 2022-12-16 - B60P1/36
  • 本发明提供一种甘蔗收拾机,包括主体系统,主体系统包括控制机构和行走机构,控制机构控制行走机构;夹蔗式输送机构,夹蔗式输送机构连接控制机构并设置于行走机构的前端,并且,夹蔗式输送机构包括多个夹蔗装置和传输装置,多个夹蔗装置均布于传输装置上,传输装置具有夹蔗端和传输端,沿传输装置的传输方向,甘蔗经夹蔗端进入夹蔗装置,并经传输端传递给车厢;车厢,车厢连接控制机构,车厢设置于行走机构的上方并具有承接甘蔗的前厢体,以及连接前厢体的后厢体,并且,车厢具有承接位置以及上升位置,在承接位置,前厢体用于收容来自夹蔗式输送机构的甘蔗,在上升位置,甘蔗滑动至后厢体。本发明所提供的甘蔗收拾机具有收拾效率高的优点。
  • 甘蔗收拾
  • [实用新型]集装箱式自动卸料系统-CN202222007276.5有效
  • 易木鑫 - 漳平市伍鑫机械制造有限公司
  • 2022-08-01 - 2022-12-13 - B60P1/36
  • 本实用新型公开了集装箱式自动卸料系统,箱体底部内侧设置前主动辊、托辊、传送带和后主动辊,前主动辊、托辊和后主动辊通过传送带构成一个输送结构;还包括油泵和液压马达,油泵和液压马达设置在箱体下部外侧,油泵与液压马达连接,油泵和液压马达设置有两组,两组液压马达的输出轴分别连接前主动辊和后主动辊,油泵通过取力器与车辆发动机连接。通过取力器连接车辆发动机,取力器带动油泵工作向卸料系统提供高压液压油,液压油带动液压马达输出轴转动,输出轴带动前后主动辊转动,主动辊带动由托辊拖着的钢制传送带向后移动,从而把传送带上面的散装货物传送出车箱,实现了无人自动卸货的效果。
  • 集装箱式自动卸料系统
  • [发明专利]一种自卸车底板输送机构-CN202110640765.1在审
  • 闫伟伟;杨超;蔡青 - 驰田汽车股份有限公司
  • 2021-06-09 - 2022-12-09 - B60P1/36
  • 本发明提供了一种自卸车底板输送机构,所述输送机构包括输送带,所述输送带包括链板以及设置在链板上的输送带,所述输送带与动力输入轴连接,所述链板的底部设有导轨,链板与导轨之间设有导轨垫板,链板的两侧设有链条总成及链轮。使用本发明所述的一种自卸车底板输送机构,通过底板传送带输送,能够提高自卸车的适用范围,提高卸货效率;通过设置密封板,可以有效避免颗粒物料从输送带或侧输送带之间的缝隙内掉出,提高输送机构的使用寿命。
  • 一种卸车底板输送机构
  • [发明专利]一种安全施工用夜间探照运输挂车-CN202211020612.8有效
  • 任跃中;张晨曦;姜立原;赵广婧;刘瑞东;李钟琦;沈叶灵;梁露露 - 太原城市建设有限公司
  • 2022-08-24 - 2022-12-06 - B60P1/36
  • 本发明公开了一种安全施工用夜间探照运输挂车,包括运输车头、组合式树木运输装置、夜间种植辅助装置和树木运输自动支撑装置。本发明属于运输挂车技术领域,具体是指一种安全施工用夜间探照运输挂车;本发明根据林木在运输过程中的形状结构,利用液体一端承压后自动反馈的特点,将树根端对挂车下压的重力转化为对树干部位辅助固定的支撑作用力;通过拉绳设备实现了调整照明角度的同时,自动清洁挂车车厢表面的设计效果,一定程度降低了后续挂车表面清洁的工作流程;将多轴机械臂与树干表面固定设备相结合,实现林木在吊运种植过程中竖直下落过程中的限位作用,提高种植过程中的安全系数和林木种植的美观效果。
  • 一种安全施工夜间运输挂车
  • [实用新型]一种车厢自动装卸输送线-CN202222165079.6有效
  • 洪健荣;陈军;王桂顺 - 华南新海(深圳)科技股份有限公司
  • 2022-08-17 - 2022-12-02 - B60P1/36
  • 本实用新型涉一种车厢自动装卸输送线,包括:车厢,其具有底板;焊接框架,其具有框架侧板;减速电机,其设置在底板上;链传动组件,其用于传动减速电机的输出轴;第一传动轴,其沿车厢底板宽度方向设置,与所述链传动组件传动连接;传动轴座,其固定在车厢底板上,以架设第一传动轴;第二传动轴,其沿车厢宽度方向延伸;第一链齿,其同轴套设在第一传动轴上;第二链齿,其同轴套设在第二传动轴上,并与第一链齿相对设置,一一对应;传动链条,其传动连接第一链齿和第二链齿;铝合金链板,其设置在两根传动链条之间,在传动链条的带动下移动,以形成输送线。本实用新型3可以实现车厢内货物的前进或后退输送,可以提高装卸货物效率。
  • 一种车厢自动装卸输送

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