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[实用新型]一种汽车换挡杆的固定装置-CN201320438398.8有效
发明人：干志超;卫慰平;顾为华;干飚 -专利权人：德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2013-07-22 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车换挡杆的固定装置，包括安装在底座上的壳体以及安置在壳体内部的转向块，所述壳体的四个端角处分别设有安装孔，所述壳体上表面的中部设有一供换挡杆伸入且可使换挡杆自由转动的圆形开口；所述圆形开口与壳体的上表面之间形成一供转向块安置的球形槽；所述壳体的左右两侧对称设有转向固定块安装槽，所述转向块的左右两安装端分别通过转向固定块安置在转向固定块安装槽内；所述转向固定块安装槽的上部设有挡板安装槽，所述转向固定块安装槽与挡板安装槽导通，所述挡板安装槽内设有挡板。本实用新型结构简单、成本低、安装拆卸方便、稳定性好。
一种汽车换挡固定装置

[实用新型]一种方向盘换挡装置-CN201320008778.8有效
发明人：向易华;蒋炜;史建锋 -专利权人：芜湖佳景科技有限公司
申请日： 2013-01-08 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方向盘换挡装置，其特征在于：所述的装置为档位请求按键单元、档位加减按键单元分别接入换挡开关控制模块；换挡开关控制模块通过CAN总线连接变速箱模块，变速箱模块控制换挡机构动作，由于采用上述的结构，本实用新型的优点在于：1、简化了变速箱的外围接口；2、稳定性强，在汽车领域应用广泛；3、可以并驱动方向盘换挡按键的工作指示灯和背光指示灯，方便驾驶员换挡操作。
一种方向盘换挡装置

[实用新型]拖拉机副变速装置-CN201220398979.9有效
发明人：孙强;李久仙;王见东;郝明深 -专利权人：山东潍坊拖拉机厂集团有限公司
申请日： 2012-08-13 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拖拉机副变速装置，包括：一端与副变速转轴连接的副变速摇臂；与副变速摇臂另一端铰接的拉杆；与方向盘转向轴平行设置的副操纵杆转轴，该副操纵杆转轴的下端与拉杆的另一端铰接；设置在副操纵杆转轴上端的副操纵杆；在副操纵杆转轴与方向盘转向轴之间连接有定位减磨套。本实用新型将副操纵杆从现有技术中位于传动箱上部外侧的位置上移至仪表盘上部，位于方向盘与仪表盘之间，方便驾驶员操纵，符合欧美地区对驾驶舒适性的要求，尤其适合于欧美地区身材高大的驾驶员。
拖拉机变速装置

[实用新型]带控制AMT手动换挡的汽车组合开关-CN201220201522.4有效
发明人：张志;武红娟 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2012-05-07 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及带控制AMT手动换挡的汽车组合开关，包括左手柄、右手柄和AMT操纵杆控制器，AMT操纵杆控制器分别连接手自动切换线路板、手动加减挡线路板和S搜索功能线路板，汽车上的灯光控制线路板与仪表板上的灯光旋钮连接，左手柄上设有雨刮洗涤器开关，雨刮洗涤器开关与雨刮洗涤器线路板的输入口电连接，所述右手柄上设有手自动切换开关、手动加减挡开关和S搜索功能开关，手自动切换线路板开关、手动加减挡开关和S搜索功能开关分别与手自动切换线路板的输入口、手动加减挡线路板的输入口和S搜索功能线路板的输入口电连接。本实用新型取消了AMT操纵杆，解决了自带的AMT操纵杆影响地板通过性的问题，并且大幅降低了成本。
控制 amt 手动换挡汽车组合开关

[发明专利]具有设置在方向盘上的换挡元件的汽车-CN201080029186.3有效
发明人： M·瓦尔特;T·蒂勒 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2010-09-23 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车，具有变速器和可摆动地设置在汽车方向盘上的换挡元件(1)，其中，通过操作所述换挡元件，所述变速器能够以电控方式从一个变速器挡位转换到下一更高的或者下一更低的变速器挡位，其中，在所述换挡元件上设置至少一个电气的控制元件(3a，3b，3c，5，6)和/或至少一个光学的显示装置(4a，4b，4c，7)。
具有设置方向盘换挡元件汽车

[发明专利]用于控制汽车自动变速器的装置和方法-CN200980154298.9有效
发明人：克劳斯-迪特尔.兰普夫 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2009-11-04 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操作和控制汽车自动变速器的装置和方法，所述装置带有至少一个设置在汽车的转向装置(1，2)上的操纵元件(12，14；22，24，26，28；34，36)，该操纵元件设置用于手动选择、选定或控制汽车和/或其变速器的运行状态，其中，所述至少一个操纵元件(12，14；22，24，26，28；34，36)有选择地转移到静止位置或操作位置，其中，所述至少一个操纵元件(12，14；22，24，26，28；34，36)仅仅在操作位置可被操作用于选择、选定或控制变速器功能或汽车功能，而当其处于静止位置时则停留在一个不可被驾驶员看到的位置上。
用于控制汽车自动变速器装置方法

[发明专利]用于切换车辆变速箱档位的手动操作装置-CN201010563485.7有效
发明人：马丁·舍克 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2010-11-26 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种随方向盘(L)旋转的手动操作装置(1)，其用于切换车辆变速箱的档位，所述手动操作装置具有至少一个安装在所述方向盘上的换档装置(2)，所述换档装置具有臂(3)，所述臂用于使车辆变速箱顺序地换高档和换低档，其特征在于，所述臂(3)以刚性方式实现，并且在所述臂(3)的面对和背对驾驶员的相对两侧分别设有一个开关(4、5)，所述开关能够被操作用于顺序地换高档或者换低档。
用于切换车辆变速箱档位手动操作装置

[发明专利]带有至少一个换档拨片的转向盘-CN201010277555.2有效
发明人： M·瓦尔特斯;M·哈雷尔;G·瓦尔 -专利权人： F.波尔希名誉工学博士公司
申请日： 2010-09-07 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本发明涉及带有至少一个换档拨片(4)的转向盘，该换档拨片连接到转向盘(1)上的方式为，该换档拨片(4)相对于转向盘(1)是可移动的以便以一种无接触的方式来触发一次换档操作。为了改进在致动转向盘上的换档拨片时的易操作性，该转向盘的突出之处在于一个开槽的引导机构(25)，通过该机构在换档拨片(4)移动的过程中产生了一种换档的感觉。
带有至少一个换档转向

[实用新型]汽车方向盘的操纵装置-CN200920152310.X有效
发明人： B·罗斯曼;H-U·鲍曼;N·肖特 -专利权人： F.波尔希名誉工学博士公司
申请日： 2009-04-29 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：一种汽车方向盘的操纵装置，包括两个换档键，所述换档键布置在所述方向盘的上侧和下侧。所述换档键在换档过程中直线地在导向销上被共同导向，所述导向销保持在支承板的套筒中且固定在方向盘饰板上。
汽车方向盘操纵装置

[实用新型]一种安装于方向盘的AMT按键式换挡器-CN200920127127.4无效
发明人：刘刚;王占鑫;张学勇;李新锋 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2009-04-24 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全新的安装于方向盘的AMT(机械式自动变速器)按键式换挡器。AMT车型采用全电式信号进行换挡控制，通过在方向盘上安装6个按键，同时通过对其控制逻辑和接线原理图的定义，首次实现完全不同于传统换挡杆的换挡控制，而在双手不离开方向盘的情况下，通过按键就能实现换挡。6个按键分别接有相应的电路，操作按键以产生一系列信号到控制器，控制器经过一系列的逻辑控制，产生信号分别发送到TCU(变速器控制软件)、仪表盘等，TCU识别到当前的换挡信号，以对变速器作出相应的控制。该换挡器相较于以前的传统换挡器(安装于底盘上)，更加时尚方便，同时其价格便宜，拆装方便，便于安装，维修和更换。
一种安装方向盘 amt 按键换挡

[发明专利]一种基于方向盘的机械式自动变速器的按键式换挡器-CN200910103680.9有效
发明人：刘刚;王占鑫;张学勇;李新锋 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2009-04-24 - 公布日： 2010-01-06 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种全新的安装于方向盘的机械式自动变速器(AMT)按键式换挡器。AMT车型采用全电式信号进行换挡控制，通过在方向盘上安装6个按键，同时通过对其控制逻辑和接线原理图的定义，首次实现完全不同于传统换挡杆的换挡控制，而在双手不离开方向盘的情况下，通过按键就能实现换挡。6个按键分别接有相应的电路，操作按键以产生一系列信号到控制器，控制器经过一系列的逻辑控制，产生信号分别发送到TCU(变速器控制软件)、仪表盘等，TCU识别到当前的换挡信号，以对变速器作出相应的控制。该换挡器相较于以前的传统换挡器(安装于底盘上)，更加时尚方便，同时其价格便宜，拆装方便，便于安装，维修和更换。
一种基于方向盘机械式自动变速器按键换挡

[发明专利]变速操作部件的装配方法、转向盘以及变速操作部件-CN200910118122.X有效
发明人：小野田敦;上坂维志笃;石榑伸行;长屋启次;齐木真一;早濑文隆 -专利权人：丰田自动车株式会社;丰田合成株式会社;株式会社东海理化电机制作所
申请日： 2009-03-02 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种变速操作部件的装配方法、转向盘以及变速操作部件。当在转向盘上装配变速操作部件时不需要转向盘的翻转动作而减少了装配工序次数。换档拨片的装配方法包括：定位工序，通过使换档拨片(20)与盘下罩(12)卡合来将换档拨片(20)定位在盘下罩(12)的背面侧；下罩装配工序，将以被定位的状态装配了换档拨片(20)的盘下罩(12)装配到心轴(11)的背面侧；紧固工序，将自攻螺钉(T)从装配了盘下罩(12)的心轴11的表面侧经由该心轴(11)而拧入换档拨片(20)中，从而将心轴(11)与换档拨片(20)紧固在一起。根据该方法，能够减少省略了盘主体的翻转工序的部分的装配工序次数。
变速操作部件装配方法转向以及

[发明专利]操纵连杆结构-CN200780021885.1无效
发明人：大家要造;山本昇;中辻外史;中川隆司 -专利权人：洋马株式会社
申请日： 2007-03-14 - 公布日： 2009-06-24 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本发明提供一种能够提高组装时及维修时的作业效率的操纵连杆结构。该操纵连杆结构配备有：在连接到传动机构的转换操纵部上的状态下，支承在包含该传动机构及容纳该传动机构箱的第一单元上的第一操纵连杆机构；在连接到人工操纵构件上的状态下，支承在包含该人工操纵构件的第二单元上的第二操纵连杆机构。前述第一及第二操纵连杆机构，在原封不动地支承在对应的单元上的情况，可相互拆装地连接。
操纵连杆结构

[发明专利]车辆方向盘上的操纵装置-CN200810133219.3有效
发明人： B·罗斯曼;N·斯科特 -专利权人： F.波尔希名誉工学博士公司
申请日： 2008-07-14 - 公布日： 2009-01-14 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种操纵装置，其包括设置在方向盘的上下两侧的两个换档键。所述换档键在换档过程中共同沿导向销做直线运动，所述导向销被保持在支承板的套筒中并被固定在方向盘饰板上。
车辆方向盘操纵装置

[发明专利]用于车辆的靠近方向盘的速比改变控制装置-CN200680018404.7无效
发明人： J－J·雷卡尔;D·方达尔 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2006-05-24 - 公布日： 2008-05-21 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆控制装置(4)，包括：支撑件(10)；相对于该支撑件活动地安装的转向部件(6)；以及至少一个速比改变部件，其包括紧固到该支撑件上并且具有单个端部的基座(20)，该速比改变部件或者每个速比改变部件包括活动地安装在该基座(20)上且形成所述端部的一个部件(24)。
用于车辆靠近方向盘速比改变控制装置