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[实用新型]一种拨片模组-CN202022367788.3有效
发明人：伯恩哈德·康莱德 -专利权人：恩杜科技（深圳）有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本实用新型属于换挡拨片模组技术领域，一种拨片模组，包括：基座；可转动安装于基座腔体内的支架，且支架的一端穿过腔体位于基座外部；位于支架的第一端面的第一磁体组件，且第一磁体组件与基座可转动连接；位于支架的第二端面的第二磁体组件，且第二磁体组件与基座可转动连接，第一端面与第二端面相对，且第一磁体组件与第二磁体组件相互吸引；固定安装于基座相对两侧壁上的霍尔开关元件，霍尔开关元件的触点可与支架接触，且霍尔开关元件通过连接线与方向盘连接。其优点在于，能够降低多次的拨动拨片导致拨片之间的摩擦，从而增强拨片模组整体的使用寿命，降低拨片模组出现换挡失败的现象概率，方便使用者进行方向盘的换挡操作。
一种模组

[实用新型]一种换挡拨片-CN202021760795.3有效
发明人：许秀政;许沐闳;许文明;刘剑明;周柏廷 -专利权人：中山市富达运动器材有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种换挡拨片。一种换挡拨片，包括安装在汽车方向盘背部且一体成型的操作部和嵌入部；嵌入部的一侧面与操作部的一侧面的中下部相互连接；所述弧形拨片远离汽车方向盘的一侧面上设置有呈矩形且与驾驶员拨动操作部时手指延伸的方向相对应的操作凹槽；所述嵌入部包括底板和设置在底板上平面呈矩形框体的安装槽，所述安装槽朝向汽车方向盘的内框边缘处设置有固定凸起。本实用新型实用性强，能有效解决安装后容易脱落或螺丝安装麻烦的问题，同时改善使用者舒适度低的问题。
一种换挡

[实用新型]一种具有扁平状操作面的换档杆及汽车-CN201921029355.8有效
发明人：廖亮;毛成成 -专利权人：华人运通（江苏）技术有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有扁平状操作面的换档杆及汽车，其包括换档杆本体和扁平状操作面，所述换档杆本体的第一端连接于汽车的方向盘管柱护罩上，所述扁平状操作面连接于所述换档杆本体的第二端，且所述换档杆本体的第二端可相对其第一端的轴线旋转；所述换档杆本体内设有与汽车的中央控制单元电连接的感应装置，用于感应所述换档杆本体的第二端当前所处的档位位置，向中央控制单元发生电信号，以控制汽车切换到相应的档位。该具有扁平状操作面的换档杆，操作方便，能提高换档效率，整体布局更加优化美观，有利于消除传统换档操作时带来的安全隐患。
一种具有扁平操作换档汽车

[实用新型]一种电动车辆排挡控制装置-CN201820892906.2有效
发明人：苑永 -专利权人：天津市嘉实自行车有限公司
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车辆排挡控制装置，包括怀挡手柄、壳体、方向盘、操纵装置、丝杠、推拉杆、电动机、控制按键等，所述怀挡手柄的底部设置有固定块，所述固定块的中心设置有连接螺孔，所述手柄的一侧设置有操纵装置；所述操纵装置包括壳体、电动机、丝杠、推拉杆、导向筒、调节耳和调节螺孔。本电动车辆排挡控制装置，通过设置的操纵装置，实现了对怀挡手柄的自动推拉，不仅提高了控制精度，而且提高了操作的便捷性；通过在方向盘上设置的控制按键，使得操作更方便。相比现有的手工操作方式，本电动车辆排挡控制装置取代了人工操作，实现了对排挡调节的自动化，提高了操作的便捷性。
排挡控制装置手柄操纵装置电动车辆控制按键电动机便捷性固定块推拉杆方向盘壳体丝杠手工操作方式本实用新型连接螺孔人工操作中心设置导向筒螺孔推拉自动化

[实用新型]用于手动变速器的档位选择布置结构-CN201721364828.0有效
发明人：王海清;陈刚;张超;张炳超 -专利权人：卡明斯公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有用于手动变速器的档位选择布置结构的方向盘和换档器。具体公开了用于由车辆驾驶员手动致动的手动变速器的各种档位选择布置结构。车辆包括换档器和方向盘中的至少一者。档位选择装置设置在换档器或方向盘上。档位选择装置包括位于方向盘或换档器上的按钮、开关、滚轮、鼠标按键、以及复合开关中的至少一者。
换档器方向盘手动变速器布置结构档位选择档位选择装置本实用新型复合开关手动致动鼠标按键按钮滚轮

[实用新型]一种汽车方向盘的换挡拨片-CN201721375477.3有效
发明人：徐振豪 -专利权人：广州徕格汽车配件有限公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车方向盘的换挡拨片，安装在汽车方向盘背后，包括相互连接的安装部和操作部，所述操作部远离安装部的一端为弧形拨片；所述操作部与安装部连接的插接端设置一安装槽，安装槽内安装一具有铰接端和卡接端的弹性楔块，所述弹性楔块的铰接端与安装槽底面铰接且远离铰接端的卡接端通过一弹簧与安装槽底面连接，按下弹性楔块的卡接端使弹簧压缩后弹性楔块完全嵌入安装槽中；同时，所述安装部设置一插接孔且插接孔的侧壁开设一个供弹性楔块从外部卡入的通槽，操作部的插接端插入安装部的插接孔中并使弹性楔块露出通槽实现安装部与操作部的连接。本实用新型结构简单、便于拆装。
一种汽车方向盘换挡

[发明专利]具有第一和第二位置的汽车换挡拨片-CN201310756788.4有效
发明人： A·萨塔 -专利权人：丰田自动车工程及制造北美公司
申请日： 2013-10-25 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：一种用于控制车辆档位切换的系统。该系统包括方向盘；止动机构，其具有空闲部位、第一部位以及第二部位，该止动机构连接到方向盘。还系统还包括换挡拨片，其连接到方向盘和止动机构，该换挡拨片具有不具相关功能的空闲位置，此时换挡拨片处于所述空闲部位；具有相关的第一功能的第一操作位置，此时换挡拨片处于所述第一部位；以及具有相关的第二功能的第二操作位置，此时换挡拨片处于所述第二部位。所述相关的第一功能不同于所述相关的第二功能。
具有第一第二位置汽车换挡

[实用新型]一种汽车换挡控制装置-CN201620405859.5有效
发明人：刘乾坤;鲍文光;闫优胜;樊晓浒;何志刚;郭瑞 -专利权人：宁海知豆电动汽车有限公司
申请日： 2016-05-05 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车换挡控制装置，包括换挡手柄，换挡手柄的一端和汽车方向盘下方的转向管柱相连，换挡手柄的另一端设有旋转操纵柄头，旋转操纵柄头和换挡手柄之间设有旋转锁止机构，旋转操纵柄头的侧面设有一个和旋转锁止机构相连的按键，换挡手柄是个中空的管体，换挡手柄内设有电子换挡开关及与电子换挡开关相连的电线线束，旋转操纵柄头和电子换挡开关相连。本实用新型安装在方向盘下方，位于雨刮控制器后侧，离驾驶员较近，操作方便，而且只有按下按键才能转动旋转操纵柄头，实现换挡，有效防止误操作，确保电动汽车行驶的可靠性和安全性。
一种汽车换挡控制装置

[实用新型]电动车换挡机构-CN201620105810.8有效
发明人：艾欣;杨彦彬;王强军;白玉生;王文亮 -专利权人：北京电咖汽车科技有限公司杭州分公司
申请日： 2016-02-01 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车换挡机构，所述电动车包括电子控制单元和驱动电机；包括设于转向管柱上部的换挡盒、设于换挡盒中的横向转轴和与横向转轴连接的角度传感器，横向转轴与换挡手柄下端连接；角度传感器、电子控制单元和驱动电机依次电连接，换挡盒通过轴套与转向管柱连接。本实用新型具有释放了中通道空间，换挡操作方便，结构简单的特点。
电动车换挡机构

[发明专利]节能的液压动力转向装置-CN201380056409.9在审
发明人： C·丹吉;T·内瓦斯;R·欣德;V·瓦伦金;P·史格宛;V·巴谷拉;M·博皓休尔 -专利权人： ZF转向器(印度)有限公司
申请日： 2013-12-30 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本发明涉及在壳体中提供附加柱塞，该附加柱塞有助于增加面积，所产生的与车轮上负载成比例产生的压力作用在其上。这种装置使得在较低压力下具有在输出轴处的较高转矩成为可能。这会导致发动机燃料消耗降低，获得二氧化碳和氮氧化物的较低排放。
节能液压动力转向装置

[发明专利]一种车辆换挡装置-CN201510992942.7在审
发明人：陈言平;吴阳年;罗训强;万磊;朱晓然 -专利权人：简式国际汽车设计（北京）有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车辆换挡装置，包括方向盘和换挡机构，所述换挡机构设置在所述方向盘上，所述换挡机构与车辆的整车控制器连接，所述车辆的整车控制器与车辆的驱动电机连接，通过拨动所述换挡机构选择不同档位进行换挡操作；本发明将换挡机构集成到方向盘上，节约了驾驶室空间；并且在操作方向盘的同时手不用离开方向盘即可实现换挡，极大地提高了换挡操作的便利性；通过档位信号的变化来改变车辆行驶速度，使换挡操作更加灵敏。
一种车辆换挡装置

[实用新型]汽车换挡拨片-CN201520297976.X有效
发明人：王烈 -专利权人：温州雅创贸易有限公司
申请日： 2015-05-08 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车换挡拨片，包括固定部、连接部和手杆；所述固定部包括固定套管和卡板，两个所述固定套管的轴心均位于同一直线上；所述连接部包括左右两端，所述连接部的上端与两个所述固定套管固定连接，所述连接部的上端下方与所述卡板固定连接，所述连接部的下端与所述手杆的中部固定连接；所述连接部包括若干弹性连接板，若干所述弹性连接板沿着所述固定部到所述手杆的方向固定设置在所述连接部的内部，若干所述弹性连接板彼此留有间隔。本实用新型的有益效果是本产品在原厂换挡拨片的基础上进行了加长，改善了车主在驾驶过程中手拨换挡的便利性，同时本产品的连接部设置有若干弹性连接板，增加了换挡时的手感。
汽车换挡

[发明专利]汽车换挡拨片转换装置-CN201410408265.5有效
发明人：金志鎬 -专利权人：苏州旲烔机电科技有限公司;株式会社旲烔
申请日： 2014-08-19 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本发明揭示了一种汽车换挡拨片转换装置，由本体部和操作按钮部组成，操作按钮部配置在方向盘中央部的喇叭开关按钮盖的前方左右两侧的下方、以特定的铰链轴为轴心、通过向下按压实现换挡操作；本体部插装固定于所述喇叭开关按钮盖前方面向操作按钮部提供铰链轴。特别地，该操作按钮部设有外壳部，且本体部与外壳部相组装并成对设有用于防止操作按钮部受背向按压方向的拉力而脱落的防脱落部。应用本发明换挡拨片转换装置的技术方案，由于在本体部和外壳部之间配置了防脱落部，能够限制操作按钮部基于铰链轴的双向转动幅度，有效提高了产品的耐久性和组装操作的便利性。
汽车换挡转换装置

[发明专利]一种汽车换挡杆的固定装置-CN201310309604.X有效
发明人：干志超;卫慰平;顾为华;干飚 -专利权人：德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2013-07-22 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车换挡杆的固定装置，包括安装在底座上的壳体以及安置在壳体内部的转向块，所述壳体的四个端角处分别设有安装孔，所述壳体上表面的中部设有一供换挡杆伸入且可使换挡杆自由转动的圆形开口；所述圆形开口与壳体的上表面之间形成一供转向块安置的球形槽；所述壳体的左右两侧对称设有转向固定块安装槽，所述转向块的左右两安装端分别通过转向固定块安置在转向固定块安装槽内；所述转向固定块安装槽的上部设有挡板安装槽，所述转向固定块安装槽与挡板安装槽导通，所述挡板安装槽内设有挡板。本发明结构简单、成本低、安装拆卸方便、稳定性好。
一种汽车换挡固定装置

[发明专利]变速杆装置-CN201310267964.8有效
发明人：木野惠右;雪下哲 -专利权人：富士机工株式会社
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：一种变速杆装置，其包括：包括校核突出部的箱体，该校核突出部具有相对于转向柱的轴向方向弯曲的表面；操作杆，其被设置为可摆动地进行换高速档和换低速档，该操作杆包括开关致动部分；支撑轴，其将操作杆可摆动地支撑到箱体上；偏压单元，其被构造成从操作位置朝向待机位置偏压操作杆；以及开关，其被构造成通过开关致动部分可被打开或者关闭。偏压单元和开关致动部分沿着支撑轴的轴向方向配置。校核突出部和开关被配置在箱体的分别与偏压单元和开关致动部分相对的部分上，并且沿着支撑轴的轴向方向配置。
变速杆装置