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[实用新型]车门密封结构、车身和汽车-CN202220783110.X有效
发明人：吴家阳;王丽敏;易艳磊 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门密封结构、车身和汽车，车门密封结构包括车门内板、外围侧板、安装在车门内板上的主密封条以及安装在外围侧板上的次密封条，主密封条的干涉量为a，5.0mm≤a≤5.25mm，主密封条的干涉量为当车门关闭时，主密封条相对于外围侧板的变形量；次密封条的干涉量为b，0.5mm≤b≤0.6mm，次密封条的干涉量为当车门关闭时，次密封条相对于车门内板的变形量。相较于现有技术中主密封条的干涉量a为6.2mm，降低了主密封条的干涉量，减小了主密封条对外围侧板的干涉，相较于现有技术中次密封条的干涉量b为3.0mm，降低了次密封条的干涉量，减小了次密封条对车门内板的干涉，在保证密封效果的同时，还使得车门更加容易被关闭。
车门密封结构车身汽车

[发明专利]一种防水密封舱-CN202210777325.5在审
发明人：赵长洋;李德胜;常项开;程敏林;王林;王啸;赵越 -专利权人：湖北三江航天万峰科技发展有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：本发明涉及一种防水密封舱，包括舱体、与舱体铰接的舱门，所述舱体包括中空门框，所述舱门与门框之间为双重密封结构。该防水密封舱，通过在门框与舱门之间形成双重密封结构，第一密封胶条的中部被门周型材上的第一密封条压条由D型挤压成B型，从而在缝隙一端形成第一道密封，第二密封胶条的头部被第一门框型材或第二门框型材的挤压面挤压成平面，从而在缝隙中部形成第二道密封，进而提高舱门的密封可靠性，实现防水密封的目的。所述门框型材、门周型材优选铝型材，中间为空心，质量轻，成本低，可以适应不同密封舱所需的密封条形状。
一种防水密封

[实用新型]一种汽车门框密封条用固定结构-CN202220250490.0有效
发明人：李涛;王德启;王玉国 -专利权人：上海诺昂汽车技术有限公司
申请日： 2022-02-07 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门框密封条用固定结构，包括车门框、密封条和夹持部，所述车门框的正面安装有密封条，所述夹持部的一侧安装有海绵泡管，所述海绵泡管的内侧开设有容纳腔，所述隔板的底部安装有连接块一，所述夹持部的另一侧安装有唇边。本实用新型通过在夹持部的一侧安装有海绵泡管，车门在关闭时海绵泡管会受到车门门框的撞击而发生形变受损，弹性材料可以有效减缓车门撞击时的冲击力，延长了密封条的使用寿命，车门关闭后弹簧向外延伸可使海绵泡管与车门门框抵紧配合，减小密封条与门框之间的间隙，容腔内的空隙可使得容腔内的空气保持流通，避免了弹性材料形变时导致海绵泡管的胀裂，保证了密封条的良好使用性能。
一种汽车门框密封条固定结构

[实用新型]一种汽车门框B柱内侧安装孔结构-CN202220905301.9有效
发明人：李有为 -专利权人：光瑞亚山汽车零部件(武汉)有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车门框B柱技术领域的一种汽车门框B柱内侧安装孔结构，包括汽车门框B柱主体和胶条，滑动板前侧壁设有压杆，压杆外壁套接设有弹簧，弹簧一端与滑动板前侧壁相连接，弹簧另一端与空腔内前侧壁相连接，压杆一端贯穿空腔内前侧壁与外部设有的连接板相连接，连接板左右侧壁均开设有卡孔，汽车门框B柱主体前侧壁开设有与连接板相匹配的凹槽，汽车门框B柱主体左右两侧内部均开设有空腔一，两组空腔一内设有与卡孔相匹配的卡扣组件，本实用能够快速便捷的取出胶条，本实用能够方便对胶条进行拆装，方便对胶条进行更换。
一种汽车门框内侧安装结构

[实用新型]一种汽车背门框密封条及汽车背门框密封结构-CN202220981480.4有效
发明人：董安乐 -专利权人：光瑞亚山汽车零部件(武汉)有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车背门框技术领域的一种汽车背门框密封条及汽车背门框密封结构，包括密封条主体，密封条主体左右两侧内部均设有缓冲腔，两组缓冲腔内均设有多组缓冲弹簧，缓冲弹簧两端分别与缓冲腔内左右侧壁相连接，密封条主体内左右侧壁均设有两组锁定卡条，密封条主体上方内部开设有缓冲腔一，缓冲腔一内设有多组减震弹簧，减震弹簧两端分别与第一弹性垫和第二弹性垫相对侧壁相连，本实用在第一弹性垫、减震弹簧和第二弹性垫的作用下使得密封条具有一定的减震缓冲功能，在减震条的作用下能够使得整体密封条具备一定的刚性，保证密封条整体的结构不会变化，本实用解决了密封条挤压变形造成密封条主体的密封性降低的问题。
一种汽车门框密封条密封结构

[实用新型]一种防滑式汽车密封条-CN202221271306.7有效
发明人：王立洋;王兆国;王现勇 -专利权人：山东奥冠汽车零部件有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：本实用新型涉及密封条技术领域，具体为一种防滑式汽车密封条，包括本体，所述本体包括消音部、防滑部和缓冲部，所述消音部的两侧分别与防滑部和缓冲部连接，所述防滑部包括卡条，所述卡条的形状为C字型，所述卡条的顶端内部设置有储胶孔，所述卡条的顶部底壁位于储胶孔的下方设置有薄膜。本实用新型，多个防滑橡胶条增大了与门框的接触面积，使密封条的基体与门框之间的摩擦力及夹持力显著提高，以减少切向力对汽车密封条的影响，有效地改善了汽车密封条易侧滑、打皱等现象，按压卡条，使得滑块带动针头戳破薄膜，使得储胶孔内部的胶体流出，通过胶水使得门框与卡条进一步贴合，进一步达到防止密封条侧滑现象，提高了该密封条的防滑性能。
一种防滑汽车密封条

[实用新型]一种背门密封条-CN202220286022.9有效
发明人：雷永胜 -专利权人：恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：本申请公开了一种背门密封条，包括密封条本体和设置在所述密封条本体内的骨架，所述密封条本体上设置有导光条和为所述导光条提供光源的发光体；所述导光条设置在所述密封条本体的表面上，所述导光条沿所述密封条本体的长度方向设置，所述发光体包覆在所述密封条本体内。本申请在密封条本体的表面上设置导光条，由发光体为导光条提供光源使导光条呈现发光效果，在夜间拿取行李时，打开发光体使导光条能够照亮背门门框，方便用户辨认门洞位置，避免发生碰撞。
一种密封条

[发明专利]一种车辆门框密封条结构及汽车-CN202210470913.4在审
发明人：李良念;邢俊峰;龙小会;慕博韬 -专利权人：阿维塔科技（重庆）有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆门框密封条结构及汽车，包括：夹持部、固定在所述夹持部上的车门搭接部和内饰搭接部；所述夹持部设有开口，所述开口用于安装所述车辆侧围止口的钣金；所述内饰搭接部包括搭接披风，所述搭接披风固定在所述夹持部上背离所述开口的一端，并向着背离所述车门搭接部的方向延伸，且所述搭接披风与所述夹持部之间设置有披风折弯豁口；以所述开口所在平面为基准面，所述基准面与所述搭接披风外沿的最大距离大于所述基准面与所述车门搭接部外沿的最大距离；通过上述设计能够提升搭接披风与内饰搭接角度的兼容量，尤其是当内饰面与侧围止口角度较大的情况下，搭接披风不会出现显著的褶皱现象，能够十分有效地提升外观性能。
一种车辆门框密封条结构汽车

[发明专利]车辆的车门密封结构-CN202110694141.8在审
发明人：宋元基 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：提供了一种单体型车身的实施例车门密封结构，该车门密封结构具有侧部内板、侧部外增强板和侧部外板的重叠件，并且具有与该重叠件组合的侧部密封板和侧部顶板，以用于提供车身的车门开口与安装在该车门开口上的车门框架之间的密封。实施例的车门密封结构包括插入凸缘和第一挡雨条，该插入凸缘在将侧部内板、侧部密封板和侧部顶板互连的多个接头上方沿车门开口的整个边界朝向车辆内部形成，该第一挡雨条安装在插入凸缘上并且被配置成形成车辆内部与车辆外部之间的密封。
车辆车门密封结构

[发明专利]驾驶室密封结构和车辆-CN202210322765.1在审
发明人：黄杰;谢承希;王健;郑煦晨 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：本发明公开一种驾驶室密封结构和车辆，其中驾驶室密封结构包括门框、车门总成、侧围外板以及第一密封条，车门总成与所述门框铰接；所述侧围外板与所述门框连接以形成第一连接部，所述第一连接部处设置有法兰边；第一密封条卡接于所述法兰边，所述第一密封条在所述车门总成关闭时封堵所述车门总成与所述侧围外板之间的缝隙。本发明技术方案提高了驾驶室的密封性能，提高了车辆的NVH性能。
驾驶室密封结构车辆

[发明专利]密封控制方法、密封控制装置和车辆-CN202210348892.9在审
发明人：冯伟胜;刘天才;王尊念;隋军 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：一种密封控制方法、密封控制装置和车辆。密封条包括：密封条本体和磁性组件，磁性组件包括间隔设于密封条本体的第一磁性件和第二磁性件，第一磁性件与第二磁性件设置为在磁场的作用下对密封条本体施加作用力，以调整密封条本体的形状，进而调整密封条本体的密封作用力，第一磁性件和第二磁性件中的至少一者设置为电磁铁；密封控制方法包括：检测车辆的状态信息；根据车辆的状态信息调整电磁铁的状态。这样，密封条本体对车门系统的相关部件施加的密封作用力不仅仅受密封条本体的影响，也受磁性组件的影响，因而可以通过磁性组件的影响来弥补密封条本体因磨损、老化、性能衰减、温度变化等因素对密封性能的影响，使密封条的密封作用力符合要求。
密封控制方法装置车辆

[实用新型]一种汽车车门的密封隔音装置-CN202122600172.0有效
发明人：宋江伟;赵晓卫;景旭东;胡晨霖;景璐 -专利权人：郑州翼宇汽车零部件有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车车门的密封隔音装置，包括汽车车门和汽车门框，所述汽车车门的边框上设置有密封条和第一缓冲条，所述第一缓冲条位于密封条的内侧，所述汽车门框上设置有第二缓冲条，所述第一缓冲条与第二缓冲条对应设置，所述汽车车门的表面设置有消音部，所述消音部内设置有隔音板和隔音棉，所述隔音棉在隔音板的内侧均匀设置。通过设置密封条、第一缓冲条和第二密封条，改善了车门的密封效果，起到了良好的降噪作用，通过设置消音部，能够吸收汽车内部的噪音，达到了隔音的目的。
一种汽车车门密封隔音装置

[实用新型]一种用于公交车的后舱结构-CN202123006881.2有效
发明人：陈杨泽;韦天勇;张弛 -专利权人：浙江中车电车有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于公交车的后舱结构，包括：后围玻璃钢，其处于车体的后侧，所述后围玻璃钢的内侧设置有密封件；所述密封件包括：第一连接段、第二连接段和第三连接段，所述第一连接段与所述第二连接段的一端连接，所述第三连接段与所述第二连接段的另一端连接，所述第一连接段与所述后围玻璃钢连接；舱门，所述舱门与车体可转动连接，所述舱门相对于所述车体转动以使所述舱门与密封件连接或分离。本申请中，舱门直接与后围玻璃钢连接，省去了舱门蒙皮的设置，进而避开了舱门蒙皮与后围玻璃钢之间所产生的间隙，也就避免采用胶水填充该间隙，简化结构，且降低了制造成本。
一种用于公交车后舱结构

[发明专利]一种车身侧围密封结构及车辆-CN202210119090.0在审
发明人：郑益琦;束萍萍;傅强;明瑞东;杨彦兵;俞瑗权 -专利权人：智马达汽车有限公司
申请日： 2022-02-08 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：本申请提供了一种车身侧围密封结构及车辆，包括设置于车门门洞上的门洞密封件；门洞密封件包括钣金连接部、外遮缝唇和内遮缝唇；钣金连接部设有与车身钣金匹配的夹持槽，夹持槽与车身钣金的边缘配合，在车门关闭时，外遮缝唇与车门密封连接；内遮缝唇设置于钣金连接部的远离车身钣金的一端且向远离车身钣金的方向凸出，内遮缝唇与钣金连接部之间形成容置槽；容置槽与门洞上对应的内饰件的端部匹配设置。本申请的技术方案，将内遮缝唇设置于钣金连接部的远离车身钣金的一端，在车门关闭后能够减小车门护板与立柱间的缝隙，在视线上形成有效遮挡，解决车内可见钣金色的问题。
一种车身密封结构车辆

[实用新型]一种长寿命汽车门框密封条-CN202220493657.6有效
发明人：李明星 -专利权人：浙江联恒橡胶膜片有限公司
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种长寿命汽车门框密封条，旨在提供一种弹性性能持久且使用寿命长的汽车门框密封条，其技术方案要点是一种长寿命汽车门框密封条，包括橡胶材质制成的主体，主体包括基部、发泡管和唇边，基部呈U形，且发泡管和唇边分别安装在基部两侧，还包括：弹性保持件，弹性保持件安装在发泡管内；其中，弹性保持件包括：X形缓冲件，X形缓冲件安装在发泡管内，且一端与基部相连接；X形骨架，X形骨架内嵌设在X形缓冲件内，通过在发泡管内安装弹性保持件，从而保证发泡管的弹性性能，延长发泡管的使用寿命，本实用新型适用于汽车零部件技术领域。
一种寿命汽车门框密封条