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[发明专利]一种可折叠滑板-CN201711132770.1在审
发明人：翁海涛 -专利权人：翁海涛
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： A63C17/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种可折叠滑板，包括第一甲板、第二甲板、第三甲板，第二甲板的两端通过铰链分别与第一甲板的一端和第三甲板的一端铰接固定，第一甲板和第三甲板的底部均设有基座，基座的顶部均与第一甲板和第三甲板的底部通过螺钉固定，基座的下端均设有桥，桥的顶部与基座的底部焊接固定，桥的两端均安装有滚轮，第一甲板的底部设有橡胶皮带，第一甲板1底部设置的桥套有卡套，卡套为“工”字型，两端均设有弧形卡槽，卡槽与桥卡合连接。本发明利用铰链将第一甲板和第三甲板向中心对折，减小滑板的长度，方便携带，同时利用卡套使其折叠后整体结构更加稳定，对折时轮子向内，减少了脚踩滑板时发生意外滑倒的几率，放在家中也更加安全。
甲板滑板卡套对折可折叠铰链焊接固定弧形卡槽铰接固定螺钉固定橡胶皮带折叠滚轮滑倒减小脚踩卡槽桥卡下端向内字型轮子携带安全

[发明专利]一种踏板收拢和连杆对折的易学轮滑产品-CN201810300569.8有效
发明人：任祥生 -专利权人：淄博正邦知识产权企划有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： A63C17/01 文献下载
摘要：本发明属于运动器具领域，具体涉及一种踏板收拢和连杆对折的易学轮滑产品。包括踏板和连杆，其特征在于：每一块踏板均包括前板、中间板和后板；所述前板和中间板、中间板与后板分别通过连接部件进行连接；所述连杆采用分体式结构，分为左杆、中杆和右杆，中杆分别能和左杆、右杆进行可拆式固定连接，中杆空心且中杆内穿入柔性拉绳，柔性拉绳的一端固定在左杆内、另一端固定在右杆内。本发明所具有的有益效果是：连杆采用分体结构，需要将连杆收拢时，将中杆从左杆和右杆中卸下，由于中杆空心且中杆内穿入柔性拉绳，因而中杆可以转动90°从而变为竖直，如此可以将两块踏板平着叠放在一起。实现了滑板车的收缩折叠，便于携带。
踏板右杆左杆柔性拉绳中间板收拢对折穿入后板轮滑前板分体式结构可拆式固定便于携带分体结构连接部件收缩折叠运动器具滑板车竖直卸下转动

[实用新型]一种具有照明功能的滑板车-CN201821483091.9有效
发明人：林明华 -专利权人：天津弘宇自行车有限公司
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： A63C17/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有照明功能的滑板车，包括矩形的踩板，所述踩板的两侧外壁分别焊接有前侧板和后侧板，所述踩板的顶部外壁开有两排等距离分布的条形槽，所述条形槽的内壁均粘接有防滑条，且防滑条的顶部外壁均开有防滑纹，所述前侧板和后侧板的一侧外壁均开有凹槽，且两个凹槽的内壁均粘接有防滑块，所述踩板的两侧外壁中间位置均通过螺栓固定有卡接条，且两个卡接条的侧视结构为U字形，两个所述卡接条远离踩板的一侧外壁均焊接有扩展板，两个所述扩展板的顶部外壁均开有矩形槽。本实用新型是一种儿童学习用的滑板车，滑板车具有照明功能，便于儿童在光线较暗时使用，且滑板车的安全性较好，有助于儿童学习滑板车。
滑板车踩板顶部外壁照明功能卡接条本实用新型儿童学习两侧外壁防滑条后侧板扩展板前侧板条形槽内壁外壁粘接焊接等距离分布侧视结构螺栓固定防滑块防滑纹矩形槽两排

[发明专利]能够自行提供推动力的滑板-CN201680063371.1有效
发明人：姜仁泰 -专利权人：姜仁泰
申请日： 2016-10-04 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： A63C17/01 文献下载
摘要：本发明涉及如下的能够自行提供推动力的滑板：在将双脚全部放在滑板本体上部的脚板的状态下，通过反复进行张开双脚及合拢双脚的动作来使滑板移动，减少安全事故危险并在使用过程中便于保持重心，提高移动速度并可根据需要来在使用滑板的过程中将滑板的移动方向转换为相反方向。
滑板双脚推动力合拢安全事故滑板本体移动方向移动脚板张开重心转换

[实用新型]一种带有蓝牙音箱的滑板车-CN201821147383.5有效
发明人：程勇军 -专利权人：程勇军
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： A63C17/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有蓝牙音箱的滑板车，包含有车板、车轮支架和音箱机构，所述音箱机构的顶部包含有一个侧向延伸的安装板，所述车轮支架和音箱机构均设置在车板的底部，所述安装板设置在车板和车轮支架之间，所述车板、安装板和车轮支架三者通过螺钉固定连接。本实用新型的带有蓝牙音箱的滑板车，趣味性高，装配方便。
车轮支架车板蓝牙音箱音箱机构安装板滑板车本实用新型侧向延伸螺钉固定装配方便

[发明专利]一种两轮无轮毂平衡滑板-CN201910126162.2在审
发明人：李慧珍;谢德强;刘巍;刘演华 -专利权人：河海大学常州校区
申请日： 2019-02-20 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： A63C17/01 文献下载
摘要：本发明公开一种两轮无轮毂平衡滑板，包括机架，设于机架两端的无轮毂车轮、与机架两端固连且位于无轮毂车轮上方的挡泥板、传动装置、动力装置和平衡控制杆，所述无轮毂车轮包括前轮和后轮，所述无轮毂车轮中间各设一个悬空踏板，所述动力装置设置在机架的中部，所述动力装置提供的动力通过所述传动装置传递至前轮，所述平衡控制杆连接在所述机架上。采用无轮毂技术减轻了重量、降低扭矩反作用力、减小轴向应变和径向应变，提高了承载能力降低了重心增加了稳定性，采用动力机构可以节省体力并达到相对高速运动，双刹车片保证及时制动，后轮和平衡控制杆转动控制方向，适合青少年运动、娱乐、通勤。
轮毂平衡控制杆动力装置车轮后轮传动装置机架两端平衡滑板前轮青少年运动承载能力动力机构反作用力高速运动径向应变轴向应变转动控制踏板挡泥板刹车片固连减小制动悬空体力重心传递娱乐保证

[发明专利]立乘式移动装置-CN201710153938.0有效
发明人：菅田光留 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2017-03-15 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： A63C17/01 文献下载
摘要：本发明提供一种立乘式移动装置(1)，其包括：板(10)；轮(16a、16b、16c、16d)，轮设置在板(10)的行进方向上的前侧及后侧的左右两侧上；驱动单元(15a、15b)，驱动单元构造成独立地以旋转的方式驱动设置在板(10)的行进方向上的前侧的轮(16a、16b)；第一传感器(13a、13b、13c、13d)，第一传感器构造成检测骑乘着板(10)的骑乘者的重心移位；转向板(11)，转向板设置在板(10)的行进方向上的前侧；第二传感器(12)，第二传感器构造成获取转向板(11)的旋转信息；以及控制单元(14)，控制单元构造成控制驱动单元(15a、15b)。
立乘式移动装置

[实用新型]一种踏板车-CN201821066141.3有效
发明人：刘海波;谢枫 -专利权人：深圳市自由侠科技有限公司
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： A63C17/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种踏板车，包括踏板和车轮，还包括与踏板相连的曲杆，所述曲杆包括曲线段，所述车轮在所述曲线段上可滑动设置，所述曲线段的开口朝向地面设置。与现有踏板车扭转车轮的转弯方式不同，当用户需要让滑板车转弯时，只需要将身体自然倾斜来带动车轮的侧向滑动，实现转弯灵活；而且，踏板车的转弯角度具有限制，不会出现用力过猛致使前轮与后轮之间呈90°的情况，极大程度上提高了用户用车安全性；且踏板车无前后方向，用户可以随心所欲地使用，有利于增强用户体验。
踏板车转弯曲线段车轮踏板曲杆本实用新型后轮侧向滑动地面设置身体自然用户体验用户需要滑板车可滑动前轮开口扭转灵活

[实用新型]一种具有缓冲功能的运动滑板-CN201821272904.X有效
发明人：杨林;吕兆轩;袁桂芳 -专利权人：安庆永大体育用品有限公司
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： A63C17/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有缓冲功能的运动滑板，包括顶板，所述顶板的底部靠近两端均通过螺钉固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部连接有两个滚轮，所述顶板的底部连接有橡胶垫，所述橡胶垫的两端均连接有橡胶柱，所述顶板的内部设置有底板，所述顶板的内底壁固定连接有多个减震弹簧，所述底板的底部与减震弹簧对应的位置连接有套管，所述减震弹簧的底部与顶板连接。本实用新型中，减震弹簧的弹力能够缓冲一部分的冲击力，减震弹簧在压缩的过程中推动活塞杆向套管内移动，能够进一步的缓冲外力，使得较小的外力作用到行驶者身上，滑行者在刹车的时候将滑板往一边倾斜，橡胶柱与地面接触，增加摩擦力，快速刹车，安全性更高。
减震弹簧底板本实用新型底部连接缓冲功能运动滑板橡胶垫橡胶柱支撑杆套管地面接触缓冲外力快速刹车螺钉固定内部设置外力作用位置连接活塞杆内底壁滑板滚轮滑行缓冲冲击力刹车行驶压缩移动

[实用新型]一种可折叠式运动滑板-CN201821273826.5有效
发明人：杨林;吕兆轩;袁桂芳 -专利权人：安庆永大体育用品有限公司
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： A63C17/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可折叠式运动滑板，包括第一板面，所述第一板面的上端侧壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内底壁的中心处开设有第一卡槽，所述第一板面上位于第一滑槽的端口处开设有与第一滑槽呈垂直设置的第二滑槽，所述第一板面位于第二滑槽的内底壁中心处开设有第二卡槽，所述第一板面的两端均开设有凹槽，所述第一板面外侧壁螺纹连接有凹槽位置对应的螺钉。本实用新型在第二板面上连接有滑块和挡板，在第一板面上开设多个滑槽和卡槽，通过滑块和挡板在滑槽内滑动实现滑板的拉伸折叠功能，滑板使用完后，只需要通过简单的操作，就可以折叠起滑板，减小滑板的体积和占用的空间，便于携带，同时可避免意外的发生。
滑槽第一板滑板卡槽本实用新型挡板可折叠式运动滑板内底壁中心处折叠滑块凹槽位置便于携带垂直设置螺纹连接上端侧壁螺钉端口处外侧壁滑动减小拉伸占用

[实用新型]一种单翘街式滑板-CN201821274497.6有效
发明人：杨林;吕兆轩;袁桂芳 -专利权人：安庆永大体育用品有限公司
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： A63C17/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单翘街式滑板，包括板体，所述板体的下端侧壁对称设有两个支腿，且支腿中开设有滑动腔，所述滑动腔内滑动连接有滑动块，所述支腿的底部开设有与滑动腔连通设置的插口，所述插口内插设并滑动连接有插杆，所述插杆的上端面与滑动块的底部固定连接，所述插杆的下端面固定安装有安装座，所述安装座的上表面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的上端与支腿的底壁固定连接，所述安装座中通过转轴转动连接有滚轮，所述滚轮的外侧壁上环绕设有防滑胶垫。本实用新型中，可以将滑板在颠簸路况移动时受到的震动给削弱，避免人员因晃动摔倒，并且在不使用时，可以对滚轮进行锁死，避免滑板受外力发生位置移动。
滑板支腿安装座滑动腔插杆本实用新型插口滑动连接滑动块板体弹簧滚轮颠簸路况发生位置防滑胶垫连通设置下端侧壁转轴转动上端对滚轮上表面上端面外侧壁下端面移动底壁内插锁死晃动摔倒对称环绕震动削弱

[实用新型]一种使用聚氨酯材料镶边的滑板-CN201821274498.0有效
发明人：杨林;吕兆轩;袁桂芳 -专利权人：安庆永大体育用品有限公司
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： A63C17/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种使用聚氨酯材料镶边的滑板，包括主板，所述主板的两侧均焊接有弯板，且主板的底部通过螺丝固定连接有蓄电池，所述弯板的底部设有LED灯，且蓄电池的一侧安装有太阳能板，所述太阳能板的一侧嵌有卡板，且卡板的一侧设有固定块，所述主板的前端安装有刹车板，且主板和两个弯板的外围嵌合有聚氨酯包边，所述刹车板的底部转动连接有移动板，且移动板的一侧焊接有钢丝，所述主板的前端设有转轴，且转轴的外围安装有刹车箱。本实用新型中，能够脚踩缓慢刹车，防止初学者甚至长期使用者刹车时摩擦损坏，包裹滑板边缘，防止摔落时损坏并对其进行减震，并且将太阳能转化电力照明和警示，多功能充电。
主板滑板弯板镶边蓄电池本实用新型聚氨酯材料太阳能板刹车板移动板卡板转轴焊接刹车外围减震多功能充电太阳能转化电力照明缓慢刹车螺丝固定转动连接固定块聚氨酯包边脚踩警示嵌合嵌有摔落钢丝摩擦

[发明专利]一种漂移式滑板车-CN201910054341.X在审
发明人：赖春华;潘飞;孙毅 -专利权人：江苏小小恐龙儿童用品集团有限公司
申请日： 2019-01-21 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： A63C17/01 文献下载
摘要：本发明属于滑板车技术领域，公开了一种漂移式滑板车，包括车身，所述车身前端设有前轮组件，后端设有后轮组件，还包括：漂移转盘，设置于所述车身上，被配置为具有下压以及复位功能，且能相对于所述车身转动；传动组件，设置于所述车身的底部，且能由所述漂移转盘带动转动；轮座转盘，分别与所述传动组件以及所述后轮组件连接；锁定组件，所述漂移转盘下压带动所述锁定组件对所述轮座转盘解锁，所述漂移转盘复位带动所述锁定组件对所述轮座转盘锁定。本发明的上述漂移式滑板车，能够通过漂移转盘的转动来控制后轮组件的旋转幅度，进而可以在滑行的过程中可以急速转弯，使其操作更加安全灵活，且提高了滑板车的可玩性。
漂移转盘滑板车车身后轮组件锁定组件轮座传动组件下压转动车身转动复位功能前轮组件旋转幅度可玩性复位解锁滑行转弯锁定灵活配置安全

[实用新型]滑板及其基座和脚部固定装置-CN201821259794.3有效
发明人：廖春华 -专利权人：廖春华
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： A63C17/01 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种滑板，其包括：面板，面板的一面设有带软磁材料的鞋子；滑板用基座，安装于面板的另一面，滑板用基座包括基座本体、设置在基座本体上的软磁体或永磁体，以及环绕软磁体或永磁体设置的线圈；电源，与线圈电连接，用于为线圈提供电源；开关装置，设置于电源和线圈的电连接线路上，用于控制电源和线圈之间电连接的建立或断开，使鞋子吸附于面板上或自面板脱离；以及滑轮，安装于基座上。本实用新型中，所述软磁体或永磁体和线圈共同构成电磁铁，所述电磁铁固定设置在基座本体上，电磁铁受到来自脚部的压力可以直接传递到基座本体上，这样面板上下受力互相平衡，以使滑板不容易受到破坏且牢固可靠。
滑板基座本体电磁铁软磁体永磁体本实用新型电源脚部固定装置线圈提供电源线圈电连接电连接线固定设置控制电源软磁材料直接传递电连接滑轮断开脚部受力吸附环绕脱离平衡

[实用新型]可变速率弹性体转向控制弹簧、滑板和设备-CN201820836947.X有效
发明人：苏郁哲 -专利权人：索力德设计制造有限公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： A63C17/01 文献下载
摘要：一种可变速率弹性体转向控制弹簧、滑板和设备，包括：板侧单一体，其由具有邵氏“A”级第一硬度的外部第一弹性体和耦接到第一弹性体且至少延伸外部第一弹性体的长度的内部第二弹性体形成，第二弹性体具有邵氏“A”级第二硬度和被设置成容纳滑板桥的主销的通孔；路侧单一体，其由具有邵氏“A”级第三硬度的外部第三弹性体和耦接到第三弹性体且至少延伸外部第三弹性体的长度的内部第四弹性体形成，内部第四弹性体具有邵氏“A”级第四硬度和被设置成容纳主销的通孔；并且其中第一、第二、第三和第四弹性体包括至少两种邵氏“A”级硬度以使板侧单一体和路侧单一体能够在设置在滑板桥的主销上时形成可变速率弹性体转向控制弹簧。
单一体滑板转向控制可变弹簧主销外部板侧路侧通孔容纳延伸