[发明专利]一种应急自动切换电路的交通信号灯

说明书

发明属于交通信号灯领域，为一种应急自动切换电路的交通信号灯，包括路面，路面两侧固定设有路基，其中一侧路基固定安装设有底座，底座上固定安装设有支撑杆，支撑杆位于正路面上方设有固定板块，固定板块上安装设有信号灯。本发明在正常供电工作时会通过路面上的汽车在行驶过程中经过减速带时，带动永磁体在上下往复运动过程中，线圈不断做切割磁感线运动产生的电流通过导线被送往蓄电池中进行充电，当电量达到一定量时自动断开电路，防止电路损坏。在正常供电工作时通过电磁铁将绝缘面板整体一起带往交流电供电元件方向使得与蓄电池供电元件彻底断开，防止两边供电过程中发生短路。

技术领域

本发明属于交通信号灯领域，尤其涉及一种应急自动切换电路的交通信号灯。

背景技术

现有的交通信号灯多数为市电供电进行工作，或者顶部连接设有太阳能光伏发电板供电工作。当市电供电出现紧急情况断开同时阴雨天气较多光伏发电供电失效时，信号灯不能正常工作，影响交通正常运行。因此需要设计一种应急自动切换电路的交通信号灯解决阴雨天气交通信号灯失去外界电力输入时无法正常工作的问题。

发明内容

本发明的目的是针对现有中技术存在的上述问题，提出了一种应急自动切换电路的交通信号灯。解决阴雨天气交通信号灯失去外界电力输入时无法正常工作的问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种应急自动切换电路的交通信号灯，包括路面，所述路面两侧固定设有路基，其中一侧所述路基固定安装设有底座，所述底座上固定安装设有支撑杆，所述支撑杆位于正路面上方设有固定板块，所述固定板块上安装设有信号灯，所述路面的路面壳体位于固定板块正下方均匀铺设有若干减速带组件，所述减速带组件穿出路面壳体设有密封滑动的减速块，所述减速块位于路面壳体内开设有槽，所述减速块位于槽内固定连接设有覆压板，所述覆压板位于槽内设有复位弹簧，所述减速块下方固定连接设有固定连接杆，所述固定连接杆下方位于槽内固定连接设有中间为S极外侧为N极的永磁体，所述永磁体中间位置棒体外侧套有线圈，所述线圈两极导线位于路面壳体内连接设有导线槽；所述路基的路基壳体内设有连接且通过减速带组件进行充能的蓄电池，所述路基壳体内设有连通进入底座内的交流电导线。

优选的，所述底座包括绝缘性较好防止发生触电危险的底座绝缘壳体，所述底座绝缘壳体内设有底座壳体，所述底座壳体内开设有槽，槽内靠近交流电导线方向一侧位于底座壳体内设有连接交流电导线的交流电供电元件，所述交流电供电元件穿出底座壳体位于槽内设有交流电供电块，所述交流电供电块上下位于底座壳体内对称设有电磁铁。

优选的，所述底座壳体内开设的槽内靠近减速带组件方向一侧位于底座壳体内设有电池供电元件，所述电池供电元件连接设有连通蓄电池的电池导线，所述电池供电元件穿出底座壳体位于槽内设有电池供电块。

优选的，所述底座壳体内开设的槽内设有位于交流电供电块和电池供电块之间往复运动的绝缘面板，所述绝缘面板位于槽内朝向交流电供电元件方向固定连接设有压力弹簧。

优选的，所述电磁铁位于绝缘面板上开设有开口槽，所述开口槽捏固定设有朝向电磁铁的固定铁块，所述交流电供电块位于绝缘面板上开设有交流电供电槽，所述电池供电块位于绝缘面板上开设有电池供电槽，所述电池供电槽与交流电供电槽之间设有导电元件，所述导电元件位于绝缘面板捏设有金属条，所述金属条连接设有连接块，所述连接块连通输送电流供使信号灯工作的导线。

有益效果

本发明通过改进在此提供一种应急自动切换电路的交通信号灯，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

1、本发明在正常供电工作时会通过路面上的汽车在行驶过程中经过减速带时，带动永磁体在上下往复运动过程中，线圈不断做切割磁感线运动产生的电流通过导线被送往蓄电池中进行充电，当电量达到一定量时自动断开电路，防止电路损坏。