[发明专利]一种升压充电的方法、装置及电动汽车

说明书

本发明提供了一种升压充电的方法、装置以及电动汽车，涉及电动车技术领域，所述方法包括：获取充电桩的绝缘检测输出电压；在绝缘检测输出电压不小于最高允许充电电压的情况下，进行快速充电；在绝缘检测输出电压小于最高允许充电电压的情况下，对电池组进行一级升压充电，或者对电池组进行二级升压充电。本发明合理利用国标充电标准流程，创新出一级、二级升压充电方法，实现升压充电的自动化操作。减少了电能损耗，减轻了电机控制器、电机等设备的损伤，延长了设备的使用寿命。整体上提高了用户充电适配性，并且实现了产品的差异化、智能化，提高了电动汽车的市场竞争力。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，特别是一种升压充电的方法、装置以及电动汽车。

背景技术

目前电动汽车为了提高续航里程，其电池组的容量越来越大，电压等级也越来越高。但目前多数的充电桩，其输出电压等级较低，不能很好的满足电动汽车电池组的充电需求。

虽然目前已经有基于电机控制器和电机，以升压方式为电池组进行充电的方案，例如：充电桩为500V规格的，通过电机控制器和电机，可以为750V电压的电池组进行充电。

但目前国标充电标准流程中并未匹配相应的标准流程，而是需要较为复杂的人工操作才可以实现升压充电，自动化程度较差，不能给用户带来较好的体验感。另外，在充电的过程中，电机控制器、电机及其回路全程均参与，不但造成充电桩输出电能的损耗，间接增加了用户的成本，同时也在一定程度上造成了电机控制器、电机等设备的损伤，影响这些设备的使用寿命。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明以便提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种升压充电的方法、装置以及电动汽车。

第一方面，提供了一种升压充电的方法，所述方法包括：

获取充电桩的绝缘检测输出电压；

在所述绝缘检测输出电压不小于电池组的最高允许充电电压的情况下，进行快速充电；

在所述绝缘检测输出电压小于所述最高允许充电电压的情况下，对所述电池组进行一级升压充电，或者对所述电池组进行二级升压充电；

其中，所述一级升压充电为：对所述电池组从开始充电至结束充电的过程均以升压方式进行充电；

所述二级升压充电为：对所述电池组从开始充电至充电到预设电压的过程以快速充电方式进行充电，对所述电池组从预设电压至结束充电的过程以升压方式进行充电。

可选地，对所述电池组进行一级升压充电，或者对所述电池组进行二级升压充电，包括：

在所述电池组的当前实际电压不小于第一电压的情况下，对所述电池组进行所述一级升压充电；

在所述当前实际电压小于所述第一电压的情况下，对所述电池组进行所述二级升压充电。

可选地，对所述电池组进行所述一级升压充电，包括：

向所述充电桩发送所述电池组的电压为所述第一电压；

使能电机控制器控制电机对所述电池组进行放电，将车辆端充电口电压降低至所述第一电压；

使能所述电机控制器将所述充电桩的输出回路与电机高压回路连接；

接收来自于所述充电桩的反馈报文；

提取所述反馈报文中的充电桩最大输出电压；

根据所述充电桩最大输出电压与所述绝缘检测输出电压之间的大小关系，以不同的电压、电流完成以升压方式对所述电池组进行充电。

可选地，根据所述充电桩最大输出电压与所述绝缘检测输出电压之间的大小关系，以不同的电压、电流完成以升压方式对所述电池组进行充电，包括：