[发明专利]一种抗风浪双体甲板设备运输船

说明书

本发明公开了一种抗风浪双体甲板设备运输船，包括固定装置、动力装置、平流装置、艏楼甲板和桥楼，固定装置一侧设有单边尾楼，动力装置和固定装置紧固连接，平流装置和固定装置紧固连接，固定装置上侧设有艏楼甲板，艏楼甲板底端和固定装置上侧紧固连接，艏楼甲板上端设有桥楼，桥楼一侧和艏楼甲板一侧紧固连接，固定装置包括片体组件、连接桥和主甲板，连接桥两侧分别设有片体组件，片体组件包括片体，主甲板底侧分别与片体和连接桥上侧紧固连接，主甲板上侧和艏楼甲板下侧紧固连接，单边尾楼一侧和主甲板一侧活动连接，连接桥两端分别和片体一侧紧固连接。

技术领域

本发明涉及运输船技术领域，具体为一种抗风浪双体甲板设备运输船。

背景技术

随着海上风电的迅速发展，为了保证海上风电场的正常运行，经常需要的海上风电场进行设备的补给和更换，在海上航行时，由于海面上缺少遮挡物，海面受气流影响，侧向风比较大，因此造成海面上风浪较大，在船只航行时，受风浪影响容易造成船体颠簸，对船上设备的固定造成危害，使设备容易松脱，严重时，甚至会造成船只侧偏，对船员安全造成危害。

此外，现有的大件运输船为单体式运输船，为了保证甲板面积使空船自重较大，使得在装卸货物时对调载压载水的要求较高，增加了建造成本，从而使该种船型在建造与使用时均造成不必要的浪费。

发明内容

本发明的目的在于提供一种抗风浪双体甲板设备运输船，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

一种抗风浪双体甲板设备运输船，包括固定装置、动力装置、平流装置、艏楼甲板和桥楼，固定装置一侧设有单边尾楼，动力装置和固定装置紧固连接，平流装置和固定装置紧固连接，固定装置上侧设有艏楼甲板，艏楼甲板底端和固定装置上侧紧固连接，艏楼甲板上端设有桥楼，桥楼一侧和艏楼甲板一侧紧固连接，固定装置包括片体组件、连接桥和主甲板，连接桥两侧分别设有片体组件，片体组件包括片体，主甲板底侧分别与片体和连接桥上侧紧固连接，主甲板上侧和艏楼甲板下侧紧固连接，单边尾楼一侧和主甲板一侧活动连接，连接桥两端分别和片体一侧紧固连接，片体上设有通道，主甲板上设有主通道，通道和主通道连通，艏楼甲板上设有过道，主通道和过道连通。

固定装置为主要的安装基础，主甲板下端设置两个片体，片体间通过连接桥连接，为了保证连接刚度，连接桥采用高强度钢材质，通过紧固连接对动力装置进行固定，使动力输出更加平稳，片体通过紧固连接对平流装置进行限位，通过平流装置对两个片体间的波浪进行扰流，减小波浪对片体撞击造成的无序震荡，通道、主通道和过道连通，从船尾到船首串联成一个完整的人行道，通过人行道内置避免海面风浪对船员行动造成影响，片体靠近连接桥一侧为伸出的凸形块，通过凸形块连接降低连接桥跨距，提高抗弯扭性能，桥楼为主要的生活区，通过双体甲板设计，通过镂空设计，降低船舶建造时的用钢量，提高海面航行稳定性能，在主甲板上设置单边尾楼，通过活动连接，在装卸大件货物时可以进行拆卸。