[发明专利]一种处理物流中转场地车辆进出场的方法及系统在审
申请号: | 202110367364.3 | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN112990748A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 葛程捷;易超;南江龙 | 申请(专利权)人: | 圆通全球集运有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q10/10;G06K9/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 施浩 |
地址: | 321000 浙江省金华市义*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 处理 物流 中转 场地 车辆 进出 方法 系统 | ||
1.一种处理物流中转场地车辆进出场的系统,其特征在于,系统包括摄像装置、图像识别模块、中转调度模块、通知模块,其中:
摄像装置的一部分安装在物流中转场地的进出口处,用于采集中转场地的进出场车辆监控图像,摄像装置的另一部分货物装卸处,用于拍摄货物装卸口的人员、车辆、车厢、货物在内的图像;
图像识别模块,用于根据摄像装置采集的图像进行图像识别和分析处理,记录图像采集时间,识别车牌号码,判断装卸口人员是否在岗,装卸口货物是否堆积,装卸车辆的车厢是否装满、卸空;
中转调度模块,用于根据图像识别模块的处理结果,记录车辆进场、离场状态与时间,引导车辆进入指定装卸口或离开装卸口,控制通知模块发送相关通知;
通知模块,用于受中转调度模块控制,向中转场地管理人员、调度人员、装卸人员、司机在内的人员发送通知。
2.根据权利要求1所述的处理物流中转场地车辆进出场的系统,其特征在于,图像识别模块进一步配置为:
在位于物流中转场地的进出口处的摄像装置的连续拍摄的视频中,识别并截取有移动车辆的连续多个画面,再根据截取画面判断车辆正在进场还是正在离场;识别出正在进场或正在离场的车辆的车牌号码,最后将车牌号码的识别结果传送至中转调度模块。
3.根据权利要求1所述的处理物流中转场地车辆进出场的系统,其特征在于,图像识别模块进一步配置为:
处理摄像装置在货物装卸处采集到的图像中的车辆元素,识别装卸口停放车辆的车牌号码,并传送至中转调度模块;处理图像中的车厢元素,分析车厢内货物的装载情况,是否装满或即将装满,是否卸货完毕或即将卸货完毕;处理图像中的人员元素,识别装卸口人员是否在岗,进一步判断离岗时长;处理图像中的货物元素,识别装卸口货物是否堆积;将上述识别分析处理结果传送至中转调度模块。
4.根据权利要求1所述的处理物流中转场地车辆进出场的系统,其特征在于,中转调度模块进一步配置为:
根据图像识别模块的处理结果,记录每一辆车的进出场状态与进出场时间,具体包括车牌号、进场状态、进场时间、出场状态、出场时间;
对于使用车签的物流企业,中转场地的调度人员,在中转调度模块录入进、出场车辆所对应的车签号码;
判断进场车辆应驶向哪个装卸口,并通过通知模块告知车辆司机;
根据图像识别模块的处理结果查看每一个装卸口是否有车辆正在装卸货,如装卸口已有车辆,则通知新进场并计划驶向该装卸口的车辆停在等待处;如装卸口车辆驶离,则通知等待处或新进场车辆及时驶向该装卸口;
根据图像识别模块的处理结果查看正在装卸口车辆的装卸进度,如车辆即将装满或即将卸空,则通过通知模块向车辆司机、调度人员发送通知,告知准备车辆离场;
根据图像识别模块的处理结果记录装卸口人员的在岗、离岗状态,如车辆仍有待装或待卸货物,而装卸口人员却离岗时间超过设定时限,则通过通知模块向中转场地管理人员、装卸口离岗人员发送通知;
根据图像识别模块的处理结果记录装卸口货物的堆积情况,如货物堆积数量及体积超过预设值,则通过通知模块向中转场地管理人员发送通知。
5.根据权利要求1所述的处理物流中转场地车辆进出场的系统,其特征在于,中转调度模块还具备对摄像装置的设备状态监控功能。
6.一种处理物流中转场地车辆进出场的方法,其特征在于,方法包括:
步骤1:在物流中转场地进出口安装的摄像装置,拍摄进场、出场车辆的图像;
步骤2:图像识别模块对于进场车辆、出场车辆的图像进行图像识别分析,识别出相应的车牌号码;
步骤3:位于货物装卸处的摄像装置拍摄货物装卸口的人员、车辆、车厢、货物在内的图像;
步骤4:图像识别模块根据步骤3中的车辆、车厢、人员、货物的图像,分析识别车牌号码、货物堆积情况、人员停留情况、车辆装载情况;
步骤5:中转调度模块根据图像识别模块传送的图像识别分析的处理结果,对车辆进行进出场调度;
步骤6:通知模块由中转调度模块控制,向司机、中转场地管理人员、调度人员、装卸人员发送通知。
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