[发明专利]一种原油转驳船的船艉部分段制造方法有效

专利信息
申请号: 202110363083.0 申请日: 2021-04-02
公开(公告)号: CN113071630B 公开(公告)日: 2022-03-15
发明(设计)人: 李荣;江哲;郭晓东;俞健;陆华;朱益锋;孙汉州;唐海军 申请(专利权)人: 南通中远海运船务工程有限公司;启东中远海运海洋工程有限公司;广东工业大学
主分类号: B63B73/20 分类号: B63B73/20;B63B73/43
代理公司: 广州专理知识产权代理事务所(普通合伙) 44493 代理人: 邓易偲
地址: 210000*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 原油 驳船 部分 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种原油转驳船的船艉部分段制造方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤S100:获取原油转驳船船体的船艉部结构;

步骤S200:将原油转驳船的船艉部结构划分成第一艉部分段和第二艉部分段,其中,第一艉部分段包括第一艉部底板、第一舷侧组件、第一甲板组件、第一纵舱壁组件、第一舱顶组件、第一推进器基座、外底板、斜甲板;

所述第二艉部分段包括第二艉部底板、第二推进器基座、第一水密舱壁、第一水密肋板、第二水密肋板、第一水密舱底架、第二舱顶组件、第二舷侧组件和第二甲板组件;

步骤S300:分别制作第一舷侧组件、第一甲板组件、第一纵舱壁组件、第一舱顶组件、外底板、斜甲板和设备基座;

步骤S400:对第一艉部分段进行建造;

步骤S401:将多块矩形钢板拼合焊接分别形成第一外板和第二外板后,放置在胎架上并通过胎架上的角钢阵对其固定,通过焊接使第一外板和第二外板拼接形成第一艉部底板,并在第一艉部底板上焊接加强筋;

步骤S402:将多个连接梁以圆周分布焊接在第一艉部底板的中部,将肘板的底部与第一艉部底板焊接,肘板的外侧与多个连接梁的一端焊接,将第一推进器法兰吊装至肘板处,使第一推进器法兰的外侧分别与多个连接梁及肘板焊接,从而在第一艉部底板上形成第一推进器基座;

步骤S403;将第一舱顶组件翻身,吊装至推进器基座的右侧并施焊,使得第一舱顶组件固定在第一艉部底板上;

步骤S404:将外底板的前侧焊接于在第一艉部底板左边沿的中部,将斜甲板的左端分别与外底板的右侧及第一艉部底板的上表面焊接,使得斜甲板固定在第一艉部底板上;

步骤S405:将第一纵舱壁组件翻身,吊装至斜甲板的前侧并施焊,使得第一纵舱壁组件固定在第一艉部底板上;

步骤S406:将第一甲板组件翻身并吊装至斜甲板的右侧,使甲板组件的左侧焊接于斜甲板的右侧,使甲板组件的底部焊接于舱顶,从而固定甲板组件;

步骤S407:将第一舷侧组件翻身并吊装至第一甲板组件的后侧,使第一舷侧组件的前侧分别与斜甲板的后侧、第一甲板组件的后侧以及第一艉部底板焊接,使得第一舷侧组件固定在第一艉部底板上;

步骤S408:将设备基座安装在第一舷侧组件、第一甲板组件及第一纵舱壁组件的上表面,完成第一艉部分段的建造;

步骤S500:制作第二推进器法兰、第一水密舱壁、第一水密肋板、第二水密肋板、第一水密舱底架、第二舱顶组件、第二舷侧组件、第二甲板组件和甲板基座;

步骤S600:对第二艉部分段进行建造:

步骤S601:将多块矩形钢板拼合焊接分别形成第三外板和第四外板后,放置在胎架上并通过胎架上的角钢阵对其固定,通过焊接使第三外板和第四外板拼接形成第二艉部底板,并在第二艉部底板上焊接加强筋;

步骤S602:将多个连接梁以圆周分布焊接在第二艉部底板的中部,将肘板的底部与第二艉部底板焊接,肘板的外侧与多个连接梁的一端焊接,将第二推进器法兰吊装至肘板处,使第二推进器法兰的外侧分别与多个连接梁及肘板焊接,使得第二推进器法兰固定在第二艉部底板上,从而在第二艉部底板上形成第二推进器基座;

步骤S603:先分别将第一水密肋板和第二水密肋板定位于第二推进器基座的左右两侧,并分别对第一水密肋板与第二艉部底板之间、第二水密肋板与第二艉部底板之间施焊,再对第一水密舱壁与第二艉部底板的左边沿之间及第一水密舱壁与第一水密肋板之间施焊,从而固定第一水密肋板、第二水密肋板及第一水密舱壁;

步骤S604:对第一水密舱底架吊装至第二艉部底板的上方,并对第一水密舱底架的底部与第二艉部底板之间施焊,使得第一水密舱底架固定在第二艉部底板上;

步骤S605:将第二舱顶组件翻身,吊装至第二水密肋板的右侧并施焊,使得第二舱顶组件固定在第二艉部底板上;

步骤S606:先将第二舷侧组件翻身并吊装至第二艉部底板的前侧,在将甲板组件翻身并吊装至第二艉部底板的上方,然后对第二舷侧组件、第二甲板组件及第二艉部底板之间施焊;

步骤S607:在第二甲板组件上安装甲板基座,完成第二艉部分段的施工;

步骤S700:将第一艉部分段和第二艉部分段合拢。

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