[发明专利]一种混合动力控制方法、装置及车辆

权利要求书

1.一种混合动力控制方法，其特征在于，包括：

获取高压母线上的消耗功率，所述消耗功率为与所述高压母线连接的负载的所需功率之和；

获取燃料电池的输出功率；

判断所述消耗功率是否大于所述燃料电池的输出功率；

若是，则控制所述燃料电池的输出功率增大，并控制所述燃料电池与动力电池相结合以通过所述高压母线为所述负载供电；

若否，则控制燃料电池单独为所述负载供电。

2.如权利要求1所述的混合动力控制方法，其特征在于，所述燃料电池通过直流/直流转换器DC/DC转换模块与所述高压母线连接；

控制所述燃料电池的输出功率增大，包括：

控制所述DC/DC转换模块的输出电流增大。

3.如权利要求1所述的混合动力控制方法，其特征在于，控制燃料电池单独为所述负载供电之后，还包括：

获取所述动力电池的电量信息；

基于所述动力电池的电量信息判断所述动力电池的电量是否小于预设电量；

若是，则控制所述燃料电池为所述动力电池充电；

若否，则控制所述燃料电池的输出功率减小。

4.如权利要求3所述的混合动力控制方法，其特征在于，所述燃料电池通过DC/DC转换模块与所述高压母线连接；

控制燃料电池的输出功率减小，包括：

控制所述DC/DC转换模块的输出电流减小。

5.如权利要求1所述的混合动力系统控制方法，其特征在于，获取高压母线上的消耗功率之前，还包括：

控制所述燃料电池开启以通过所述高压母线为所述负载供电。

6.如权利要求5所述的混合动力控制方法，其特征在于，所述燃料电池的前端通过燃料管道连接燃料储存装置，所述燃料电池的后端通过DC/DC转换模块与所述高压母线连接；

控制所述燃料电池开启之前，还包括：

控制所述燃料储存装置开启、所述燃料管道导通及所述DC/DC转换模块开启；

控制所述燃料电池开启以通过所述高压母线为所述负载供电，包括：

控制所述燃料电池开启以通过所述DC/DC转换模块及所述高压母线为所述负载供电。

7.如权利要求6所述的混合动力控制方法，其特征在于，控制所述燃料储存装置开启、所述燃料管道导通及所述DC/DC转换模块开启之前，还包括：

控制所述动力电池开启；

获取所述动力电池的输出电压；

控制所述燃料电池开启以通过DC/DC转换模块及所述高压为所述负载供电，包括：

以所述动力电池的输出电压为所述燃料电池的目标输出电压调节所述燃料电池通过所述DC/DC转换模块输出的电压。

8.如权利要求1-7任一项所述的混合动力控制方法，其特征在于，还包括：

判断所述燃料电池是否能够持续输出功率；

若否，则控制所述动力电池输出功率以通过高压母线为所述负载供电。

9.一种混合动力控制装置，其特征在于，包括：

存储器，用于存储计算机程序；

处理器，用于在执行所述计算机程序时，实现如权利要求1-8任一项所述的混合动力控制方法的步骤。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的混合动力控制装置。