[发明专利]一种基于脑电信号的残疾人辅助智能驾驶系统和方法在审
申请号: | 202110343762.1 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN113002558A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 李成芳;宋梁;商慧亮;曾新华;冯凯强;吴易甲 | 申请(专利权)人: | 复旦大学 |
主分类号: | B60W50/08 | 分类号: | B60W50/08;A61B5/256;A61B5/291;A61B5/369 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨宏泰 |
地址: | 200433 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 电信号 残疾人 辅助 智能 驾驶 系统 方法 | ||
1.一种基于脑电信号的残疾人辅助智能驾驶系统,其特征在于,包括脑电信息采集帽(1)、信号处理模块(2)和车辆控制模块(3),所述的信号处理模块(2)分别与脑电信息采集帽(1)和车辆控制模块(3)无线通信连接,所述的脑电信息采集帽(1)佩戴于残疾人驾驶员头上,用于获取残疾人驾驶员的运动想象脑电信号,所述的车辆控制模块(3)与车辆通信连接,用于驱动车辆运行;
所述的脑电信息采集帽(1)采集残疾人驾驶员六个通道的运动想象脑电信号,并通过信号放大后发送至信号处理模块(2),所述的信号处理模块(2)利用至少两种卷积神经网络对运动想象脑电信号进行解码处理,输出脑电解码信号并发送至车辆控制模块(3),所述的车辆控制模块(3)将脑电解码信号与驾驶车辆运行指令进行接口对接,驱动车辆运行实现辅助智能驾驶。
2.根据权利要求1所述的一种基于脑电信号的残疾人辅助智能驾驶系统,其特征在于,所述的脑电信息采集帽(1)包括由多根弧形金属条装配而成的支撑架(11)以及分别设置于支撑壳上的通道电极(12)、信号放大器(13)和开关(14),所述的通道电极(12)设置六个,分别用于获取六个通道的运动想象脑电信号,所述的信号放大器(13)分别与通道电极(12)和信号处理模块(2)连接,用于放大通道电极(12)采集的运动想象脑电信号并发送至信号处理模块(2)。
3.根据权利要求2所述的一种基于脑电信号的残疾人辅助智能驾驶系统,其特征在于,所述的支撑架(11)佩戴于头顶时,六个通道电极(12)分别对应国际10-20系统中OZ、O1、O2、C3、Cz和C4六个位点,分别采集该六个位点的脑电信号。
4.根据权利要求2所述的一种基于脑电信号的残疾人辅助智能驾驶系统,其特征在于,所述的脑电信息采集帽(1)还包括信号灯(15),所述的信号灯(15)设置于支撑架(11)上,且与通道电极(12)相互连接,用于指示通道电极(12)是否成功采集到运动想象脑电信号。
5.根据权利要求3所述的一种基于脑电信号的残疾人辅助智能驾驶系统,其特征在于,所述的支撑架(11)包括第一金属条(111)、第二金属条(112)和第三金属条(113),所述的第一金属条(111)和第二金属条(112)相互平行设置,所述的第三金属条(113)分别与第一金属条(111)和第二金属条(112)的中点连接,形成“土”字形结构,且与头顶形状对配的框架;
所述的通道电极(12)三个为一组,分别设置于第一金属条(111)和第二金属条(112)上,所述的信号放大器(13)设置于第三金属条(113)上,位于第一金属条(111)和第二金属条(112)之间,所述的开关(14)设置于第二金属条(112)的一端。
6.根据权利要求5所述的一种基于脑电信号的残疾人辅助智能驾驶系统,其特征在于,所述的第一金属条(111)上的三个通道电极(12)中,一个设置于第一金属条(111)的中央,另外两个对称设置于该通道电极(12)的两侧;所述的第二金属条(112)上的三个通道电极(12)中,一个设置于第二金属条(112)的中央,另外两个对称设置于该通道电极(12)的两侧,所述的通道电极(12)为干电极。
7.根据权利要求1所述的一种基于脑电信号的残疾人辅助智能驾驶系统,其特征在于,所述的信号处理模块(2)分别与脑电信息采集帽(1)和车辆控制模块(3)通过蓝牙通信连接。
8.根据权利要求7所述的一种基于脑电信号的残疾人辅助智能驾驶系统,其特征在于,所述的信号处理模块(2)包括蓝牙模块和处理模块,所述的处理模块用于对脑电信息采集帽(1)发送的放大信号进行预处理和解码处理,并向车辆控制模块(3)输出脑电解码信号;所述的车辆控制模块(3)将脑电解码信号与驾驶车辆运行指令进行接口对接,并将脑电解码信号与驾驶车辆运行指令之间形成一一映射关系,实时将脑电解码信号转化为车辆运行指令,实现辅助智能驾驶。
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