[发明专利]降噪方法、装置、车辆及存储介质

说明书

本申请公开了一种降噪方法、装置、车辆及存储介质，涉及降噪技术领域，当车载接收机处于工作状态时，获取车载接收机的工作频段作为目标工作频段，并获取车载电子设备的状态信息作为目标状态信息，其中，状态信息包括开启状态和关闭状态，基于预设映射关系，确定目标工作频段和目标状态信息对应的目标噪声调节因子，其中，预设映射关系包括多个工作频段和/或多个状态信息与多个噪声调节因子之间的对应关系，车载接收机工作时接收噪声信号，再通过目标噪声调节因子对车载接收机接收到的噪声信号进行降噪处理，实现降噪，以确保车载接收机的正常工作。

技术领域

本申请涉及降噪技术领域，更具体地，涉及一种降噪方法、装置、车辆及存储介质。

背景技术

随着车辆电子化的发展，车上增加了很多设备，以满足驾驶人员和乘客对车辆便利性和舒适性的需求。在车辆运行时，普遍会产生大量的噪声，导致电磁兼容性(Electromagnetic Compatibility，简称EMC)严重超标的现象。电磁兼容性严重超标可能会影响车上的设备的正常工作，甚至会导致设备失效。

发明内容

鉴于上述问题，本申请提出了一种降噪方法、装置、车辆及存储介质，能够解决上述问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种降噪方法，应用于车辆，所述车辆包括车载接收机和车载电子设备，所述方法包括：当所述车载接收机处于工作状态时，获取所述车载接收机的工作频段作为目标工作频段，并获取所述车载电子设备的状态信息作为目标状态信息，其中，所述状态信息包括开启状态和关闭状态；基于预设映射关系，确定所述目标工作频段和所述目标状态信息对应的目标噪声调节因子，其中，所述预设映射关系包括多个工作频段和/或多个状态信息与多个噪声调节因子之间的对应关系；通过所述目标噪声调节因子对所述车载接收机接收到的噪声信号进行降噪处理。

第二方面，本申请实施例提供了一种降噪方法，应用于车辆，所述车辆包括车载接收机和车载电子设备，所述方法包括：在所述车载电子设备处于多个状态信息中的每个状态信息时，获取所述车载接收机在多个工作频段中每个工作频段下接收到的噪声信号，获得多个噪声信号；生成所述多个噪声信号对应的多个噪声调节因子；预先建立并存储所述多个工作频段和/或所述多个状态信息与所述多个噪声调节因子之间的对应关系。

第三方面，本申请实施例提供了一种降噪装置，应用于车辆，所述车辆包括车载接收机和车载电子设备，所述装置包括：获取模块，用于当所述车载接收机处于工作状态时，获取所述车载接收机的工作频段作为目标工作频段，并获取所述车载电子设备的状态信息作为目标状态信息，其中，所述状态信息包括开启状态和关闭状态；确定模块，用于基于预设映射关系，确定所述目标工作频段和所述目标状态信息对应的目标噪声调节因子，其中，所述预设映射关系包括多个工作频段和/或多个状态信息与多个噪声调节因子之间的对应关系；降噪模块，用于通过所述目标噪声调节因子对所述车载接收机接收到的噪声信号进行降噪处理。

第四方面，本申请实施例提供了一种降噪装置，应用于车辆，所述车辆包括车载接收机和车载电子设备，所述装置包括：采集模块，用于在所述车载电子设备处于多个状态信息中的每个状态信息时，获取所述车载接收机在多个工作频段中每个工作频段下接收到的噪声信号，获得多个噪声信号；生成模块，用于生成所述多个噪声信号对应的多个噪声调节因子；建立模块，用于预先建立并存储所述多个工作频段和/或所述多个状态信息与所述多个噪声调节因子之间的对应关系。

第五方面，本申请实施例提供了一种车辆，包括：一个或多个处理器；存储器；一个或多个应用程序，其中所述一个或多个应用程序被存储在所述存储器中并被配置为由所述一个或多个处理器执行，所述一个或多个程序配置用于执行上述方法。

第六方面，本申请实施例提供了一种计算机可读取存储介质，所述计算机可读取存储介质中存储有程序代码，所述程序代码可被处理器调用执行上述方法。