[实用新型]一种地铁车辆蓄电池充电机测试装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁车辆蓄电池充电机测试装置，包括箱体、载物板、滑轨、夹持板和限位弹簧，所述限位弹簧的一端活动连接有夹持片，所述箱体的两侧均开设有收纳槽，所述收纳槽的内壁活动连接有阻尼转轴，所述阻尼转轴的表面活动连接有放置盘，所述箱体的上表面设置有测试仪本体，所述箱体的一侧活动连接有铰链。本实用新型的主要优势在于提供一种地铁车辆蓄电池充电机测试装置，本设备提供一种测试结构，在使用时，夹持板通过滑轨的设置可在载物板上进行滑动，当将需要测试的充电机放置在载物板上时，通过把手转动控制螺栓，继而能够控制夹持板的位置，对载物板上所放置的充电机起到一定的限位固定作用。

技术领域

本实用新型涉及充电机测试设备技术领域，具体为一种地铁车辆蓄电池充电机测试装置。

背景技术

蓄电池，泛指所有在电量用到一定程度之后可以被再次充电、反复使用的化学能电池的总称。又称可充电电池，之所以可以充电是因为其化学作用在接上外部电源后其化学作用能反向进行。制成蓄电池的化学品有很多种，其设计上亦各有不同；因此，其电压、容量、外观大小、重量也各有不同，现有的地铁车辆厂家的蓄电池充电机没有专用测试设备，造成现场维修困难，而且装车时外围接线多，空间狭窄，拆装一次消耗大量的时间，如果不能及时将充电机故障处理好，将严重影响正确供车，而且装车测试很难完全修复充电机，且对人员和设备构成很大安全隐患，目前市场上也没有针对地铁车辆SMA蓄电池充电机的专用测试的测试台，如何对蓄电池充电机进行检测使其得到快速安全维修是目前急需解决的一个问题，因此本装置提供一种新型检测装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地铁车辆蓄电池充电机测试装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种地铁车辆蓄电池充电机测试装置，包括箱体，所述箱体的一侧固定连接有载物板，所述载物板的上表面开设有滑轨，所述滑轨的内部活动连接有夹持板，所述夹持板的一侧活动连接有限位弹簧，所述限位弹簧的一端活动连接有夹持片，所述箱体的两侧均开设有收纳槽，所述收纳槽的内壁活动连接有阻尼转轴，所述阻尼转轴的表面活动连接有放置盘，所述箱体的上表面设置有测试仪本体，所述箱体的一侧活动连接有铰链，所述箱体通过铰链的活动连接有箱门。

可选的，所述箱体的底部活动连接有第一万向轮，所述载物板的底部活动连接有第二万向轮。

可选的，所述夹持板的一侧活动连接有控制螺栓，所述控制螺栓的一端固定连接有把手。

可选的，所述夹持板的底部固定连接有滑块。

可选的，所述夹持板的上表面固定连接有限位块。

可选的，所述收纳槽与放置盘之间相互匹配。

可选的，所述限位块的材质为橡胶，其类型为天然橡胶。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种地铁车辆蓄电池充电机测试装置，具备以下有益效果：

本实用新型的主要优势在于提供一种地铁车辆蓄电池充电机测试装置，本设备提供一种测试结构，在使用时，夹持板通过滑轨的设置可在载物板上进行滑动，当将需要测试的充电机放置在载物板上时，通过把手转动控制螺栓，继而能够控制夹持板的位置，对载物板上所放置的充电机起到一定的限位固定作用，从而更便于测试仪本体对充电机的测试，夹持板的可调节性使得本装置可适用于一定范围内大小不同的装置使用，增添装置的适应性。