[发明专利]一种基于相变导热原理的车载充电机散热系统在审
| 申请号： | 201910432432.2 | 申请日： | 2019-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN110267484A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 杨世春;郭斌;周思达;崔海港 | 申请（专利权）人： | 北京航盛新能科技有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 高丽萍 |
| 地址： | 100086 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及了一种基于相变导热原理的车载充电机散热系统，用于对车载充电机进行散热，车载充电机含有车载充电机上壳、充电电路模块、车载充电机下壳，充电电路模块安装于车载充电机下壳内部下表面，车载充电机上壳与车载充电机下壳的上端机械连接，散热系统包括相变导热介质、膨胀室、通孔以及防水透气阀，相变导热介质填充于车载充电机上壳、车载充电机下壳与充电电路模块形成的内部空间并吸收充电电路模块产生的热量传导给车载充电机上壳和车载充电机下壳，膨胀室设置于车载充电机下壳外侧面且膨胀室内部填充有相变导热介质，通孔开设于车载充电机下壳与膨胀室相接部位，防水透气阀设置于膨胀室顶端，系统结构优化且散热效率大大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 车载充电机 下壳 充电电路模块 车载充电 相变导热介质 散热系统 膨胀室 导热 防水透气阀 通孔 填充 系统结构优化 膨胀室顶端 机械连接 热量传导 散热效率 相接部位 上端 室内部 外侧面 下表面 散热 膨胀 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种基于相变导热原理的车载充电机散热系统，用于含有车载充电机上壳、充电电路模块、车载充电机下壳的车载充电机的散热，所述充电电路模块安装于所述车载充电机下壳内部下表面，所述车载充电机上壳与所述车载充电机下壳的上端机械连接，其特征在于，所述散热系统包括相变导热介质、膨胀室、通孔以及防水透气阀，所述相变导热介质填充于所述车载充电机上壳、车载充电机下壳与所述充电电路模块形成的内部空间并吸收所述充电电路模块产生的热量传导给所述车载充电机上壳和所述车载充电机下壳，所述膨胀室设置于所述车载充电机下壳外侧面且膨胀室内部填充有所述相变导热介质，所述通孔开设于所述车载充电机下壳与所述膨胀室相接部位，所述防水透气阀设置于膨胀室顶端。
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