[实用新型]一种适用于转向桥体的小型焊接工装

说明书

本实用新型属于叉车转向桥的领域，尤其是一种适用于转向桥体的小型焊接工装，针对现有的转向桥焊接工装体积大，结构复杂，操作不便的问题，现提出如下方案，其包括夹具底板和转向桥体，所述夹具底板的顶部对称设有两个主销座定位座，所述夹具底板的顶部对称设有两个锁紧座，两个锁紧座位于两个主销座定位座之间，所述夹具底板的顶部对称设有两个桥体定位座，本实用新型结构简单，操作方便，占地小，容易搬运，同时能够减少转向桥体的焊接变形量，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及叉车转向桥的技术领域，尤其涉及一种适用于转向桥体的小型焊接工装。

背景技术

一般情况下，叉车的前桥是驱动桥，装有减速装置及差速器，负责叉车的行驶；后桥是转向桥，装有转向油缸，负责叉车的转向，转向桥是由桥体、油缸、转向节、轮毂、轴销、连杆组成。整个转向桥主要在于桥体加工及焊接，桥体焊接质量主要在于焊接工装来保证。

现有的转向桥焊接工装体积大，结构复杂，操作不便的问题，我们提出一种适用于转向桥体的小型焊接工装，用于解决上述提出的问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在上述问题，现提出一种适用于转向桥体的小型焊接工装。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种适用于转向桥体的小型焊接工装，包括夹具底板和转向桥体，所述夹具底板的顶部对称设有两个主销座定位座，所述夹具底板的顶部对称设有两个锁紧座，两个锁紧座位于两个主销座定位座之间，所述夹具底板的顶部对称设有两个桥体定位座，两个桥体定位座与均与两个锁紧座相对应，两个主销座定位座上均设有主销定位轴，所述转向桥体上设有定位芯轴。

作为优选，所述夹具底板的厚度为三十毫米，所述夹具底板材料为四十五号钢。

作为优选，所述主销座定位座的设有键槽，键槽与夹具底板相适配。

本实用新型所述的一种适用于转向桥体的小型焊接工装，通过将夹具底板在加工中心加工大小不同的安装孔，以夹具底板的一边为基准，保证各孔距尺寸公差，通过两个主销座定位座的底部均设有键槽以保证与夹具底板相连，并用螺栓压紧，这样可以防止相对移动，减少转向桥体的焊接变形量，并能与其它规格不同的主销座定位座互换，方便使用，本本实用新型结构简单，操作方便，占地小，容易搬运，同时能够减少转向桥体的焊接变形量，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1夹具底板、2主销座定位座、3转向桥体、4锁紧座、5定位芯轴、 6桥体定位座、7主销定位轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

如图1-2所示，一种适用于转向桥体的小型焊接工装，包括夹具底板1 和转向桥体3，夹具底板1的顶部对称设有两个主销座定位座2，夹具底板1 的顶部对称设有两个锁紧座4，两个锁紧座4位于两个主销座定位座2之间，夹具底板1的顶部对称设有两个桥体定位座6，两个桥体定位座6与均与两个锁紧座4相对应，两个主销座定位座2上均设有主销定位轴7，转向桥体3上设有定位芯轴5，本焊接工作焊接定位准确，能够适用5t-10t不同型号转向桥体3的尺寸，同时能够减少转向桥体3的焊接变形量，便于使用，夹具底板1的厚度为三十毫米，夹具底板1材料为四十五号钢，四十五号钢为优质碳素结构用钢，易切削加工，主销座定位座2的设有键槽，键槽与夹具底板1 相适配，键槽可以保证与夹具底板1相连，并用螺栓压紧，这样可以防止相对移动，减少转向桥体3的焊接变形量，并能与其它规格不同的主销座定位座2互换，方便使用。