[实用新型]一种节能型油底壳

说明书

本实用新型公开了一种节能型油底壳，属于发动机技术领域。一种节能型油底壳，包括油底壳本体和密封面，油底壳本体上端设有往外翻边的密封面，油底壳本体分为浅腔区和深腔区，深腔区上方设有封板，封板一端与浅腔区固定连接，另一端为不规则形状，其两侧与油底壳本体固定连接，深腔区底端设有支撑板，支撑板与油底壳底部之间设有若干个弹簧，深腔区在其靠近浅腔区的侧壁上设有放油螺栓，在其一外侧壁且贯穿油底壳本体设有回油管和机油尺管。本实用新型可以可以根据机油余量重量上下移动，以便吸油管能够吸到机油，减少机油的存储量，且在机油少的时候还能满足润滑系统机油需求量，节约能源。

技术领域

本实用新型涉发动机技术领域，尤其涉及到一种节能型油底壳。

背景技术

发动机工作时，发动机的多个零部件之间进行高速的相对运动，零部件表面之间会发生摩擦，进而导致零部件产生磨损，零部件的严重磨损会导致发动机无法正常运行；为了保证发动机的正常工作，需要对发动机内的零部件进行润滑，油底壳通过安装在发动机底部，为润滑系统提供机油，而机油的在使用过程中会有损耗，但机油不足时候，会损坏发动机，且机油过多时候增加发动机重量，增加能耗。

实用新型内容

1.要解决的技术

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种节能型油底壳，可以使油底壳的机油随着余量上下移动，满足润滑系统需求，减少机油存储量，且在机油少的时候还能满足润滑系统机油需求量，节约能源。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种节能型油底壳，包括油底壳本体和密封面，油底壳本体上端设有往外翻边的密封面，所述油底壳本体分为浅腔区和深腔区，所述深腔区上方设有封板，所述封板一端与浅腔区固定连接，另一端为不规则形状，其两侧与油底壳本体固定连接，所述深腔区底端设有支撑板，所述支撑板与油底壳底部之间设有若干个弹簧，所述深腔区在其靠近浅腔区的侧壁上设有放油螺栓，在其一外侧壁且贯穿油底壳本体设有回油管和机油尺管。

进一步的，封板向浅腔区方向倾斜分布，其长度小于深腔区的长度，所述封板上端面设有外凸起的加强筋和通孔，并且与油底壳本体的固定连接采用焊接方式。

进一步的，支撑板为内凹形状，且其边缘形状与深腔区内轮廓相同，所述弹簧与支撑板和油底壳本体才有固定连接。

进一步的，浅腔区底部设有凸起加强筋。

进一步的，密封面上均匀分布若干个通孔和凹槽，所述通孔和凹槽间隔分布。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

一、油底壳深腔底部设有支撑板，支撑板下设有弹簧，可以根据机油余量重量上下移动，以便吸油管能够吸到机油，减少机油的存储量，且在机油少的时候还能满足润滑系统机油需求量，节约能源。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的主剖视图；

图中标号说明：

1油底壳本体、2浅腔区、3深腔区、4封板、5支撑板、6弹簧、7密封面、8回油管、9机油尺管、10放油螺栓。

具体实施方式

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。