[实用新型]用于车辆的紧急驻车装置和车辆有效
申请号: | 202020855087.1 | 申请日: | 2020-05-20 |
公开(公告)号: | CN213017657U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 杨培培;马得朝;谭鑫;唐广清;李文良;程阳;林庆杰;李凯 | 申请(专利权)人: | 蜂巢传动系统(江苏)有限公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 孟庆莹 |
地址: | 212200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 紧急 装置 | ||
1.一种用于车辆的紧急驻车装置(100),其特征在于,包括:
换挡轴齿轮(14),所述换挡轴齿轮(14)与驻车电机(11)相连;
驻车臂(16),所述驻车臂(16)上设置有驻车臂齿(161);
紧急驻车单元(2),所述紧急驻车单元(2)与所述换挡轴齿轮(14)相连且具有锁止状态和解锁状态,在所述紧急驻车单元(2)处于锁止状态时,所述紧急驻车单元(2)与所述换挡轴齿轮(14)脱离,在所述紧急驻车单元(2)处于解锁状态时,所述紧急驻车单元(2)与所述换挡轴齿轮(14)相连以驱动所述换挡轴齿轮(14)转动。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的紧急驻车装置(100),其特征在于,所述紧急驻车单元(2)包括:
驱动部(21);
锁止部(22),所述锁止部(22)适于锁止或解锁所述驱动部(21)以使所述驱动部(21)可选择地驱动所述换挡轴齿轮(14)转动。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的紧急驻车装置(100),其特征在于,所述驱动部(21)上设置有紧急驻车推杆(213),所述紧急驻车推杆(213)上设置有锁止槽(212),所述锁止部(22)上设置有锁止杆(223),所述锁止杆(223)的自由端可选择地与所述锁止槽(212)配合。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的紧急驻车装置(100),其特征在于,所述驱动部(21)包括:底座(211)和第一弹性件(214),所述第一弹性件(214)套设在所述紧急驻车推杆(213)上,且一端与所述底座(211)相抵接。
5.根据权利要求3所述的用于车辆的紧急驻车装置(100),其特征在于,所述锁止部(22)包括:电磁铁(221),所述锁止杆(223)构造为磁性件以在所述电磁铁(221)通电时在电磁力的作用下脱离所述锁止槽(212)。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的紧急驻车装置(100),其特征在于,所述锁止部(22)还包括:第二弹性件(222),所述第二弹性件(222)套设在所述锁止杆(223)上,且一端与所述电磁铁(221)相抵接,所述第二弹性件(222)构造为常提供所述锁止杆(223)靠近所述锁止槽(212)的弹性力。
7.根据权利要求3所述的用于车辆的紧急驻车装置(100),其特征在于,所述换挡轴齿轮(14)上设置有配合凸起(141),所述配合凸起(141)可选择地与所述紧急驻车推杆(213)的自由端止抵。
8.根据权利要求3所述的用于车辆的紧急驻车装置(100),其特征在于,所述锁止槽(212)构造为沿所述紧急驻车推杆(213)的周向延伸的环形槽。
9.根据权利要求4所述的用于车辆的紧急驻车装置(100),其特征在于,所述锁止槽(212)的外侧壁构造为朝向所述底座(211)的自由端倾斜的斜面。
10.一种车辆,其特征在于,设置有权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的紧急驻车装置(100)。
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