[实用新型]一种动力电池壳体及动力电池有效
申请号: | 202020736699.9 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN212062550U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 励建炬;邱宜升 | 申请(专利权)人: | 深圳市科达利实业股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/12 | 分类号: | H01M2/12;H01M2/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 潘登 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 壳体 | ||
1.一种动力电池壳体,其特征在于,包括:
主体(1),所述主体(1)内限定出容纳腔,所述容纳腔用于容纳电芯;
防爆结构(2),所述防爆结构(2)设在所述主体(1)的侧壁或者所述主体(1)的底壁上。
2.根据权利要求1所述的动力电池壳体,其特征在于,所述主体(1)的侧壁或者底壁上设有防爆孔,所述防爆结构(2)配合在所述防爆孔内,且所述防爆结构(2)与所述主体(1)焊接连接。
3.根据权利要求1所述的动力电池壳体,其特征在于,所述防爆结构(2)与所述主体(1)为一体冲压成型件。
4.根据权利要求1所述的动力电池壳体,其特征在于,所述防爆结构(2)上设有第一刻痕(21)和第二刻痕(22),所述第一刻痕(21)的深度小于所述第二刻痕(22)的深度,所述第一刻痕(21)与所述第二刻痕(22)间隔设置,且所述第二刻痕(22)位于所述第一刻痕(21)的径向内侧,其中:当所述容纳腔的内部气压超过第一阀值时,所述防爆结构(2)从所述第二刻痕(22)破裂,当所述容纳腔的内部气压超过第二阀值时,所述防爆结构(2)从所述第一刻痕(21)破裂,所述第一阀值小于所述第二阀值。
5.根据权利要求4所述的动力电池壳体,其特征在于,所述第一刻痕(21)的宽度在向下的方向上逐渐减小,和/或所述第二刻痕(22)的宽度在向下的方向上逐渐减小。
6.根据权利要求4所述的动力电池壳体,其特征在于,所述防爆结构(2)上还设有第三刻痕(23),所述第三刻痕(23)的两端分别与所述第一刻痕(21)及所述第二刻痕(22)连通。
7.根据权利要求1所述的动力电池壳体,其特征在于,所述防爆结构(2)设有交叉刻痕(24)和外延刻痕(25),所述交叉刻痕(24)包括多条划痕,多条所述划痕之间具有至少一个交点,所述交点与所述防爆结构(2)的上表面的几何中心重合,所述外延刻痕(25)位于所述交叉刻痕(24)的径向外侧。
8.根据权利要求7所述的动力电池壳体,其特征在于,所述防爆结构(2)上设有刻痕槽(26),所述交叉刻痕(24)和所述外延刻痕(25)均设在所述刻痕槽(26)的底壁上。
9.根据权利要求7所述的动力电池壳体,其特征在于,多条所述划痕相交于一点。
10.一种动力电池,其特征在于,包括:
如权利要求1-9中任一项所述的动力电池壳体;
盖板,所述盖板扣合在所述容纳腔的敞开端以封闭所述容纳腔;
电芯,所述电芯设在所述容纳腔内。
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