[发明专利]旋转检测装置和包括所述旋转检测装置的车辆踏板装置

说明书

旋转检测装置(1)，用于检测包括踏板轴的车辆踏板的旋转，踏板可绕旋转轴线旋转，该旋转检测装置(1)包括：可动的第一部分(10)，其配置成与踏板一起绕旋转轴线旋转；固定的第二部分(12)；布置在第一部分(10)或第二部分(12)中的磁场感测部件(16)；和磁性元件(14)，其布置在第一或第二部分(10，12)的不包括磁场感测部件(16)的部分中。第一部分(10)联接至第二部分(12)，使得第一部分(10)相对于第二部分(12)的运动受控。旋转检测装置(1)还包括联接至第二部分(12)的盖(20)，盖(20)和第二部分(12)在轴向方向上和径向方向上引导第一部分(10)。

技术领域

本发明涉及用于检测车辆踏板的旋转的旋转检测装置以及包括所述旋转检测装置的车辆踏板装置。

背景技术

用于检测车辆踏板的旋转的旋转检测装置是众所周知的。

WO2014/084791A1公开了一种用于检测包括踏板轴的车辆踏板的旋转的旋转检测装置，该踏板可绕延伸穿过踏板轴的中心的旋转轴线旋转。该旋转检测装置包括：可动的第一部分，其跟随踏板的旋转运动；固定的第二部分，其中，第一部分和第二部分布置在踏板轴的径向外部；磁场感测部件，其布置在第二部分中；和磁性元件，其布置在第一部分中。当第一部分和第二部分相对于彼此运动时，磁场感测部件生成源自于第一部分和第二部分之间的磁性相互作用的电信号。第一部分联接至第二部分，使得第一部分相对于第二部分的运动受控。第一部分包括基部和从基部突出的臂，所述臂至少部分地围绕第二部分，使得在径向方向上形成这两个部分相对于彼此的引导。

在一个实施例中，旋转检测装置还包括联接至第二部分的盖，该盖至少部分地覆盖第一部分。

发明内容

本发明的目的提供一种用于检测车辆踏板的旋转的旋转检测装置以及包括所述旋转检测装置的车辆踏板装置，如权利要求书中所限定的那样。

本发明的旋转检测装置配置成用于检测包括踏板轴的车辆踏板的旋转，该踏板可绕延伸穿过踏板轴的中心的旋转轴线旋转。本发明的旋转检测装置包括：可动的第一部分，其配置成与踏板一起绕旋转轴线旋转；以及固定的第二部分，该第一部分和第二部分布置在踏板轴的径向外部。旋转检测装置还包括布置在第一部分或第二部分中的磁场感测部件和布置在第一部分或第二部分的不包括磁场感测部件的部分中的磁性元件。当第一部分和第二部分相对于彼此运动时，磁场感测部件生成源自于第一部分和第二部分之间的磁性相互作用的电信号。

第一部分联接至第二部分，使得第一部分相对于第二部分的运动受控。第一部分包括基部和从基部突出的至少一个臂。

旋转检测装置还包括联接至第二部分的盖，该盖至少部分地覆盖第一部分。在将旋转检测装置联接至车辆踏板装置的过程中、在将车辆踏板装置组装到车辆的过程中(例如，将转向柱支架拧紧到旋转检测装置所联接的支架)、或者在车辆维修期间，盖保护第一部分免受例如安装工具的冲击。盖还用作第一部分的防尘器。

第二部分包括壳体，第一部分布置在该壳体中，并且盖包括至少一个前壁，所述前壁和所述第二部分界定了与第一部分的至少一个臂协作的引导槽，用于在轴向方向上相对于第二部分引导第一部分。盖还包括上侧壁和下侧壁，所述上侧壁和下侧壁与基部协作，用于在径向方向上相对于第二部分引导第一部分。此外，由于第一部分布置在第二部分的壳体中并且所述第一部分布置在第二部分和盖之间，因此盖将第一部分保持在第二部分的壳体中。该保持功能在旋转检测装置的组装期间以及在操纵、运输和存储期间是特别重要的，这是因为盖避免了第一部分与第二部分的脱离。