[发明专利]应用于大型机械设备制造的零部件焊接成型机构在审

专利信息
申请号: 202011330559.2 申请日: 2020-11-24
公开(公告)号: CN112518120A 公开(公告)日: 2021-03-19
发明(设计)人: 高洪庆;吴禹凡 申请(专利权)人: 苏州立科工业设计有限公司
主分类号: B23K26/21 分类号: B23K26/21;B23K26/08;B23K26/70;B23K37/04
代理公司: 苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙) 32277 代理人: 马小慧
地址: 215000 江苏省苏州市吴中区*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 应用于 大型 机械设备 制造 零部件 焊接 成型 机构
【权利要求书】:

1.应用于大型机械设备制造的零部件焊接成型机构,其特征在于,包括底座(1)、立板(2)、移动架(3)、环形槽板(4)和转动环(5),立板(2)安装在底座(1)的左侧,立板(2)的右侧竖向设置有调整装置,移动架(3)的左侧固定在调整装置上,环形槽板(4)的左侧固定在移动架(3)上,转动环(5)位于环形槽板(4)槽内,转动环(5)的外侧壁上均匀设置有齿,转动环(5)的上侧和下侧均滑动设置有环形导轨(6),两组环形导轨(6)的外侧均固定在环形槽板(4)的内壁上,环形槽板(4)的前侧和后侧均设置有固定仓(7),两组固定仓(7)均与环形槽板(4)内部连通,两组固定仓(7)内均竖向转动设置有第一转轴(8),两组第一转轴(8)的顶部分别穿过两组固定仓(7)并伸出至两组固定仓(7)的上方,两组第一转轴(8)的中部均设置有直齿轮(9),两组直齿轮(9)的内侧均位于环形槽板(4)内并与转动环(5)外侧壁上的齿啮合,两组第一转轴(8)的顶部均设置有蜗轮(10),环形槽板(4)的顶部纵向设置有弓形架(11),弓形架(11)的中部设置有双输出轴减速器(12),双输出轴减速器(12)的顶部设置有第一电机(13),双输出轴减速器(12)的前侧输出端和后侧输出端均设置有第二转轴(14),两组第二转轴(14)的外侧均设置有蜗杆(15),两组蜗杆(15)分别与两组蜗轮(10)啮合,两组第二转轴(14)上均转动设置有多组第一固定板(16),多组第一固定板(16)的底部分别固定在两组固定仓(7)和环形槽板(4)上,转动环(5)的内侧壁上纵向设置有转动平台(17),转动平台(17)的前侧和后侧均设置有上下贯穿的固定孔,两组固定孔内均转动设置有第一皮带轮(18),两组第一皮带轮(18)的底部和底部分别位于两组固定孔的外侧,转动平台(17)与弓形架(11)之间设置有第二皮带轮(19),第二皮带轮(19)的位置与两组第一皮带轮(18)的位置对应,第二皮带轮(19)的左侧设置有第二电机(20),第二电机(20)的右下侧固定在转动平台(17)上,第二皮带轮(19)与两组第一皮带轮(18)上敷设有两组皮带(21)并通过两组皮带(21)同步传动,转动平台(17)的底部纵向设置有第一导轨(22),第一导轨(22)位于两组皮带(21)之间,第一导轨(22)的下侧滑动设置有第一滑块(23),第一滑块(23)的顶部左侧和右侧分别与两组皮带(21)连接,第一滑块(23)的底部设置有油缸推杆(24),油缸推杆(24)的底部设置有第二固定板(25),第二固定板(25)的底部设置有激光焊枪(26),两组第一皮带轮(18)和第二皮带轮(19)的外壁上均设置有多组挡边(27),挡边(27)的位置与皮带(21)的位置对应,底座(1)的前侧和后侧均匀设置有多组夹紧装置。

2.如权利要求1所述的应用于大型机械设备制造的零部件焊接成型机构,其特征在于,调整装置包括两组第二导轨(28)、丝杠(29)、两组第二滑块(30)、两组加强架(31)、第三固定板(32)、第三电机(33)和两组锥齿轮(34),两组第二导轨(28)分别纵向安装在立板(2)的右前侧和右后侧,丝杠(29)位于两组第二导轨(28)之间,丝杠(29)的底部转动安装在底座(1)上,两组第二滑块(30)的左侧分别滑动安装在两组第二导轨(28)上,两组第二滑块(30)的右侧均固定在移动架(3)上,两组加强架(31)的下侧分别固定在两组第二滑块(30)上,两组加强架(31)的上侧均固定在环形槽板(4)上,第三固定板(32)安装在立板(2)的右上侧,丝杠(29)的顶部穿过移动架(3)和第三固定板(32)并伸出至第三固定板(32)的上方,丝杠(29)与移动架(3)螺装连接,丝杠(29)与第三固定板(32)转动连接,第三电机(33)安装在立板(2)上,两组锥齿轮(34)分别安装在第三电机(33)的右侧输出端上和丝杠(29)的顶部,两组锥齿轮(34)相互啮合。

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