[发明专利]骑乘式车辆

权利要求书

1.一种骑乘式车辆，包括：

车身框架，其沿车辆前后方向延伸；

成对的左侧箱和右侧箱，其构造为能够附接到所述车身框架的相应的左侧部和右侧部并且能够从所述左侧部和所述右侧部拆卸；

左转动支撑件，其将所述左侧箱的上部支撑在所述车身框架处，使得所述左侧箱能够在所述左侧箱附接到所述车身框架的情况下相对于所述车身框架围绕第一轴线转动；

左转动衰减器，其衰减所述左侧箱围绕所述第一轴线的转动；

右转动支撑件，其将所述右侧箱的上部支撑在所述车身框架处，使得所述右侧箱能够在所述右侧箱附接到所述车身框架的情况下相对于所述车身框架围绕第二轴线转动；和

右转动衰减器，其衰减所述右侧箱围绕所述第二轴线的转动，其中，

所述左转动衰减器包括：

第一转轴构件，其沿不同于所述第一轴线的第三轴线的方向延伸，

第一转动构件，其由所述第一转轴构件支撑以连接到所述左侧箱的下部，并且能够在所述左侧箱附接到所述车身框架的情况下围绕所述第三轴线转动，和

第一内外筒减振器，其设置在所述第一转轴构件与所述第一转动构件之间，并且

所述右转动衰减器包括：

第二转轴构件，其沿不同于所述第二轴线的第四轴线的方向延伸，

第二转动构件，其由所述第二转轴构件支撑以连接到所述右侧箱的下部，并且能够在所述右侧箱附接到所述车身框架的情况下围绕所述第四轴线转动，和

第二内外筒减振器，其设置在所述第二转轴构件与所述第二转动构件之间。

2.根据权利要求1所述的骑乘式车辆，其中，

所述第一轴线从所述车辆的后部延伸到所述车辆的前部，

所述第二轴线从所述车辆的后部延伸到所述车辆的前部，

所述第三轴线沿车辆上下方向延伸，并且

所述第四轴线沿所述车辆上下方向延伸。

3.根据权利要求1或2所述的骑乘式车辆，其中，

所述第一转轴构件和所述第二转轴构件中的每一个固定到所述车身框架。

4.根据权利要求1或2所述的骑乘式车辆，其中，

所述第一内外筒减振器包括：

第一内筒，所述第一转轴构件插入所述第一内筒中，

第一橡胶衬套，其设置为围绕所述第一内筒的外周表面，和

第一外筒，其设置为围绕所述第一橡胶衬套并且固定到所述第一转动构件，并且

所述第二内外筒减振器包括：

第二内筒，所述第二转轴构件插入所述第二内筒中，

第二橡胶衬套，其设置为围绕所述第二内筒的外周表面，和

第二外筒，其设置为围绕所述第二橡胶衬套并且固定到所述第二转动构件。

5.根据权利要求1或2所述的骑乘式车辆，其中，

所述左转动支撑件包括：

第三转轴构件，其连接到所述车身框架以沿所述第一轴线的方向延伸，

第三转动构件，其由所述第三转轴构件支撑以连接到所述左侧箱的上部，并且能够在所述左侧箱附接到所述车身框架的情况下围绕所述第一轴线转动，和

第三内外筒减振器，其设置在所述第三转轴构件与所述第三转动构件之间，并且

所述右转动支撑件包括：

第四转轴构件，其连接到所述车身框架以沿所述第二轴线的方向延伸，

第四转动构件，其由所述第四转轴构件支撑以连接到所述右侧箱的上部，并且能够在所述右侧箱附接到所述车身框架的情况下围绕所述第二轴线转动，和

第四内外筒减振器，其设置在所述第四转轴构件与所述第四转动构件之间。

6.根据权利要求5所述的骑乘式车辆，其中，

第三内外筒减振器包括：

第三内筒，所述第三转轴构件插入所述第三内筒中，

第三橡胶衬套，其设置为围绕所述第三内筒的外周表面，和

第三外筒，其设置为围绕所述第三橡胶衬套并且固定到所述第三转动构件，并且

所述第四内外筒减振器包括：

第四内筒，所述第四转轴构件插入所述第四内筒中，

第四橡胶衬套，其设置为围绕所述第四内筒的外周表面，和

第四外筒，其设置为围绕所述第四橡胶衬套并且固定到所述第四转动构件。

7.根据权利要求1或2所述的骑乘式车辆，其中，

所述第一转轴构件在比所述左侧箱更靠前的位置处连接到所述车身框架，

所述第一转动构件设置为从所述第二转轴构件向所述车辆的后方延伸，

所述左侧箱具有第一插入部，所述第一插入部朝向所述车辆的前方开口，并且所述第一转动构件的后端部能够插入所述第一插入部中，

所述第二转轴构件在比所述右侧箱更靠前方的位置处连接到所述车身框架，所述第二转动构件设置为从所述第二转轴构件向所述车辆的后方延伸，并且

所述右侧箱具有第二插入部，所述第二插入部朝向所述车辆的前方开口，并且所述第二转动构件的后端部能够插入所述第二插入部中。