[发明专利]一种基于层次分析法的车辆选购推荐方法在审
申请号: | 202010596557.1 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN111782944A | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 王秋伟;赵又群;徐瀚;张桂玉 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G06F16/9535 | 分类号: | G06F16/9535;G06F16/951;G06Q30/06 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 姜慧勤 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 层次 分析 车辆 选购 推荐 方法 | ||
本发明公开了一种基于层次分析法的车辆选购推荐方法,具体如下:采集互联网上所有车辆的信息;获取用户的选车限制,以及用户对车辆各个属性的偏爱程度,根据用户的选车限制对经互联网采集到的所有车辆进行筛选,得到用户可选择的所有车辆;根据用户对车辆各个属性的偏爱程度构造判断矩阵
技术领域
本发明涉及一种基于层次分析法的车辆选购推荐方法,属于车辆选购推荐技术领域。
背景技术
目前传统车辆选购推荐并不能实现对客户意愿的完全理解,导致用户在选择车辆时选择性太多,造成不必要的时间和精力浪费,而且往往花费时间后未能找到适合自己的车辆,不利于实现智能方便的现代购车生活。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种基于层次分析法的车辆选购推荐方法,能够为用户在购车时提供准确的技术咨询,节约时间成本。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案:
一种基于层次分析法的车辆选购推荐方法,包括如下步骤:
步骤1,采集互联网上所有车辆的信息,包括车辆类型、车辆品牌、好评率、最高车速、燃油消耗率、主动安全级数、最大传递率以及价格;
步骤2,获取用户的选车限制,以及用户对车辆各个属性的偏爱程度,根据用户的选车限制对经互联网采集到的所有车辆进行筛选,得到用户可选择的所有车辆;所述选车限制包括车辆类型和车辆品牌,车辆各个属性包括美观、动力性、燃油经济性、安全性、舒适性及价格;
步骤3,根据用户对车辆各个属性的偏爱程度构造判断矩阵A;
步骤4,构造用户可选择的所有车辆对美观属性的判断矩阵B1、对动力性属性的判断矩阵B2、对燃油经济性属性的判断矩阵B3、对安全性属性的判断矩阵B4、对舒适性属性的判断矩阵B5及对价格属性的判断矩阵B6;
步骤5,根据判断矩阵A、B1、B2、B3、B4、B5及B6,计算用户可选择的每个车辆对于各个属性的权向量,最后计算得到用户可选择的各个车辆的推荐权值,将所有的推荐权值从大到小进行排序,推荐权值越大,则优先向用户推荐该车辆。
作为本发明的一种优选方案,所述步骤1中,通过网络爬虫采集互联网上所有车辆的信息。
作为本发明的一种优选方案,步骤2所述用户对车辆各个属性的偏爱程度表示为:
其中,qi表示用户对车辆第i个属性的偏爱程度。
作为本发明的一种优选方案,步骤3所述判断矩阵A的构造如下:
其中,aij为判断矩阵A的元素,qi、qj分别表示用户对车辆第i、j个属性的偏爱程度;
若用户对车辆某个属性的偏爱程度为0,则将该属性去除,利用剩下的属性构造判断矩阵A,构造方法与上述过程相同。
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