[实用新型]一种纯电动车的冷却模块有效

专利信息
申请号: 201922156944.9 申请日: 2019-12-05
公开(公告)号: CN211764903U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 陈磊 申请(专利权)人: 威马智慧出行科技(上海)有限公司
主分类号: B60K11/04 分类号: B60K11/04;B60L58/26
代理公司: 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 代理人: 杨仁波
地址: 201702 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 冷却 模块
【权利要求书】:

1.一种纯电动车的冷却模块,包括冷凝器、低温散热器以及电子风扇,其特征在于,所述低温散热器安装在冷凝器与电子风扇之间,且冷凝器和电子风扇均与低温散热器卡合连接;所述冷凝器的过冷区设置于冷凝器的下部;电子风扇具有插接口,所述插接口用于连接整车线束插头,以接收电能及接收来自车载控制器的控制信号。

2.如权利要求1所述的冷却模块,其特征在于,所述冷凝器的高度与低温散热器的散热芯体高度一致。

3.如权利要求1所述的冷却模块,其特征在于,所述低温散热器上设有第一卡槽,冷凝器上设有第一支架,所述第一支架插接至第一卡槽中。

4.如权利要求3所述的冷却模块,其特征在于,所述第一卡槽内设有用于限制了冷凝器在Z轴方向移动的第一限位部。

5.如权利要求3或4所述的冷却模块,其特征在于,所述第一支架和第一卡槽的数量均为4个,且第一支架和第一卡槽一一对应卡接。

6.如权利要求1所述的冷却模块,其特征在于,所述低温散热器上设有第二卡槽,电子风扇上设有第二支架,所述第二支架插接至第二卡槽中。

7.如权利要求6所述的冷却模块,其特征在于,所述第二卡槽包括第二上卡槽和第二下卡槽,所述第二支架包括第二上支架和第二下支架,第二上支架与第二上卡槽对应卡接,第二下支架与第二下卡槽对应卡接。

8.如权利要求7所述的冷却模块,其特征在于,所述第二上卡槽内设有用于限制电子风扇在Z轴方向移动的第二限位部。

9.如权利要求7所述的冷却模块,其特征在于,所述第二下卡槽内设有用于限制电子风扇在Y轴方向移动的第三限位部。

10.如权利要求7所述的冷却模块,其特征在于,所述第二上支架、第二下支架、第二上卡槽和第二下卡槽的数量均为两个,且第二上支架与第二上卡槽一一对应卡接,第二下支架与第二下卡槽一一对应卡接。

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