[实用新型]自转旋翼飞机的预旋翼装置

说明书

本实用新型涉及飞行器领域，提供一种自转旋翼飞机的预旋翼装置，包括旋翼安装夹头，旋翼安装夹头下固定有从动轮，旋翼安装夹下设有转轴，转轴穿过从动轮依次连接有固定板和安装条，旋翼安装夹头和从动轮能在转轴上转动，固定板上还连接有设有电机传动装置的主动轮，主动轮与从动轮之间设有皮带，电机传动装置、主动轮、从动轮和皮带组成一个皮带传动系统。电机工作带动从动轮转动，旋翼安装夹头也转动。本实用新型在自转旋翼飞机起飞时，可以对旋翼进行预旋，达到其很快就达到起飞的速度，大大减少了起飞跑道的距离，且大大简化了飞行员起飞操作过程，减少了操作的繁琐，省去了培训时间，预旋启动柔和，低电耗，转速快。

技术领域

本实用新型涉及飞行器领域，特别是一种自转旋翼飞机。

背景技术

自转旋翼机，是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器，其前进动力由发动机带动螺旋桨直接提供。发明人在研究中发现，目前自转旋翼飞机需要较长的起飞跑道，通常为200米左右，因此自转旋翼飞机的起跑需要一定长度的跑道。由于自转旋翼飞机的起跑技能是非常关键的，由于要求起跑的距离比较长，飞行员起飞操作繁琐，要求技能相对比较高，尤其需要加强新学员培训。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自转旋翼飞机的预旋翼装置，可以对旋翼进行预旋，减少了起飞跑道的距离，且大大简化了飞行员起飞操作过程，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种自转旋翼飞机的预旋翼装置，包括旋翼安装夹头，其特征是旋翼安装夹头下固定有从动轮，旋翼安装夹下设有转轴，转轴穿过从动轮依次连接有固定板和安装条，旋翼安装夹头和从动轮能在转轴上转动，固定板上还连接有设有电机传动装置的主动轮，主动轮与从动轮之间设有皮带，电机传动装置、主动轮、从动轮和皮带组成一个皮带传动系统。电机工作带动从动轮转动，旋翼安装夹头也转动。本实用新型在自转旋翼飞机起飞时，可以对旋翼进行预旋，达到其很快就达到起飞的速度，大大减少了起飞跑道的距离。采用本实用新型的结构，起跑距离通常在20-40米之间，大大减少了起飞跑道的长度，以保证在跑道短的场合使用。当自转旋翼飞机起飞后，电机停止工作。

本实用新型采用皮带轮传动，皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。

具体实施时，电机传动装置的转动轴与主动轮通过单向联轴器连接。单向联轴器保证电机正转能输出，反转无输出。

具体实施时，电机传动装置的转动轴上设有单向轴承。单向轴承是在一个方向上可以自由转动，而在另一个方向上锁死的一种轴承。单向轴承也叫超越离合器。单向轴承的金属外壳里，包含很多个滚轴，滚针或者滚珠，而其滚动座的形状使它只能向一个方向滚动，而在另一个方向上会产生很大的阻力。

具体实施时，上述皮带上设有涨紧装置，涨紧机构固定在固定板上。

具体实施时，上述涨紧装置为涨紧轮，固定板上设有调节槽，螺杆穿过涨紧轮和调节槽，螺杆通过螺母把涨紧轮固定在固定板上。

具体实施时，电机传动装置包括电机和变速箱，电机通过变速箱带动主动轮转动。

具体使用时，还包括电子调速器、微电脑控制器、锂电池等，锂电池为电机提供电源，使用微电脑控制器，一键启动电机在设定的时间为20-30秒，达到最高旋翼转速后自动断电，自转旋翼机的特点就是飞行中旋翼始终保持自动旋转不能有动力介入。随后迅速推大油门起飞由于预旋转速快，正常离地转速240-270转/分钟，所以大大缩短了起飞距离，因此本实用新型大大简化了飞行员起飞操作过程，大大减少了操作的繁琐，省去了培训时间，预旋启动柔和，低电耗，转速快。