[实用新型]一种新能源汽车用电池箱

说明书

本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，且公开了一种新能源汽车用电池箱，包括箱体，所述箱体的侧面固定安装有连接座，所述连接座的内部活动安装有紧固螺栓，所述紧固螺栓的外表面位于连接座的下方活动套装有弹簧，所述箱体的底部固定安装有橡胶底座，所述箱体的底部固定安装有连接架，所述连接架的侧面固定安装有风机，所述风机的输入端固定连通有过滤箱。该新能源汽车用电池箱，通过连接座以及弹簧以及紧固螺栓和橡胶底座的配合可以对弹簧的缓冲力进行调节，橡胶底座可以防止箱体与车体之间进行作用，通过滑轮以及拉簧和支撑活动杆以及支撑连接筒的配合可以保证内部箱体可以进行上下运动且不会发生撞击进而使得电池不会受到碰撞。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，具体为一种新能源汽车用电池箱。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

对于新能源汽车来说最重要的就是电池，目前对电池的固定就是采用与车体固定的电池箱直接进行放置，然而在使用时的过程中车辆很容易由于外界的原因导致车辆的晃动就比较大，这样就容易使得电池受到较大的碰撞，进而损坏电池，降低电池的使用寿命，而且现有的电池箱在使用时一般采用自然风或者强制通风对电池进行散热，这样的散热方式效率不高，进而使得电池的寿命不高。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车用电池箱，具备对电池进行防护以及缓冲保证电池不会受到碰撞，提高电池的散热效果提高电池的使用寿命的优点，解决了以上背景技术中提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用电池箱，包括箱体，所述箱体的侧面固定安装有连接座，所述连接座的内部活动安装有紧固螺栓，所述紧固螺栓的外表面位于连接座的下方活动套装有弹簧，所述箱体的底部固定安装有橡胶底座，所述箱体的底部固定安装有连接架，所述连接架的侧面固定安装有风机，所述风机的输入端固定连通有过滤箱，所述风机的输出端贯穿箱体并延伸至箱体的内部且固定连通有冷风管，所述箱体内腔的底部固定安装有半导体制冷板，所述冷风管的另一端与半导体制冷板的侧面固定连通，所述半导体制冷板的正面开设有出风口，所述箱体内腔的侧面滑动安装有滑轮，所述滑轮的侧面活动连接有连接支架，所述箱体内腔的顶部固定连接有拉簧，所述拉簧的底部与连接支架的顶部固定连接，所述箱体内腔的底部固定安装有支撑连接筒，所述支撑连接筒的顶部活动安装有支撑活动杆，所述支撑活动杆的顶部与连接支架的底部固定连接，所述连接支架的侧面固定连接有内部箱体，所述内部箱体内腔的侧面固定连接有橡胶支撑板，所述橡胶支撑板的内侧固定安装有电池组，所述内部箱体的底部固定安装有橡胶连接杆，所述箱体内腔的底部固定安装有橡胶充气弹簧。

优选的，所述内部箱体的内部开设有与箱体内腔的底部相连通的通孔。

优选的，所述内部箱体的数量为四个，四个所述内部箱体分为两组，两组所述内部箱体以中间隔板为对称轴对称分布。

优选的，所述橡胶连接杆的底部位于橡胶充气弹簧的正上方，所述橡胶连接杆与橡胶充气弹簧一一对应。

优选的，所述拉簧的钢度值以及外径值和内径值小于弹簧的钢度值以及外径值和内径值。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该新能源汽车用电池箱，通过连接座以及弹簧以及紧固螺栓和橡胶底座的配合可以对弹簧的缓冲力进行调节，橡胶底座可以防止箱体与车体之间进行作用，通过滑轮以及拉簧和支撑活动杆以及支撑连接筒的配合可以保证内部箱体可以进行上下运动且不会发生撞击进而使得电池不会受到碰撞。