[实用新型]轮毂、车轮和车辆

说明书

本实用新型公开了一种轮毂、车轮和车辆，所述轮毂包括：轮毂内圈；轮毂外圈，所述轮毂外圈围绕在所述轮毂内圈的外侧且与所述轮毂内圈间隔设置；弹性填充体，所述弹性填充体的横截面为环形，所述弹性填充体填充在所述轮毂内圈和所述轮毂外圈之间。根据本实用新型实施例的轮毂具有质量小、减震效果好、能够提升行驶舒适性等优点。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，是涉及一种轮毂、具有所述轮毂的车轮和具有所述车轮的车辆。

背景技术

相关技术中的车辆，轮毂多为一体式刚性结构，其簧下质量较大，行驶过程中车辆震动较大，经过障碍物或凹坑凸起时颠簸感强烈，减震效果差，影响行驶的舒适度。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种轮毂，该轮毂具有质量小、减震效果好、能够提升行驶舒适性等优点。

本实用新型还提出一种具有上述轮毂的车轮。

本实用新型还提出一种具有上述车轮的车辆。

为实现上述目的，根据本实用新型的第一方面的实施例提出一种轮毂，所述轮毂包括：轮毂内圈；轮毂外圈，所述轮毂外圈围绕在所述轮毂内圈的外侧且与所述轮毂内圈间隔设置；弹性填充体，所述弹性填充体的横截面为环形，所述弹性填充体填充在所述轮毂内圈和所述轮毂外圈之间。

根据本实用新型实施例的轮毂具有质量小、减震效果好、能够提升行驶舒适性等优点。

另外，根据本实用新型实施例的轮毂还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一些具体实施例，所述弹性填充体分别与所述轮毂内圈和所述轮毂外圈过盈配合。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述弹性填充体包括沿其径向由内之外排布的内环部、中环部和外环部；所述中环部的轴向上的宽度小于所述内环部的轴向上的宽度且小于所述外环部的轴向上的宽度，所述中环部的轴向上的侧表面分别与所述内环部的轴向上的内表面和所述外环部的轴向上的侧表面圆弧过渡。

进一步的，所述中环部设有弹性孔，所述弹性孔为沿所述中环部的周向间隔设置的多个。

进一步的，所述弹性孔成对设置，每对中的两个弹性孔分别设置在所述中环部的轴向上的两侧表面且中心轴线重合，多对弹性孔沿所述中环部的周向等间距设置。

进一步的，每个所述弹性孔的最大深度小于所述中环部的轴向上的最小宽度的1/2。

根据本实用新型的一些具体实施例，多个所述弹性孔沿所述中环部的周向等间距设置，每个所述弹性孔沿所述中环部的轴向贯通所述中环部。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述弹性孔的横截面为圆形、矩形或沿所述轮毂的周向延伸的长条形。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述轮毂外圈包括：外环板，所述外环板与所述弹性填充体的外周面配合；外圈挡板，所述外圈挡板的外周沿与所述外环板的一侧沿相连且与所述外环板一体成型，所述外圈挡板止挡在所述弹性填充体的轴向上的一侧。

进一步的，所述的轮毂还包括：外圈压盖，所述外圈压盖的外周沿安装于所述外环板的另一个侧沿，所述外圈压盖止挡在所述弹性填充体的轴向上的另一侧。

进一步的，所述轮毂内圈包括：内环轴，所述内环轴与所述弹性填充体的内周面配合；内圈挡板，所述内圈挡板的内周沿与所述内环轴的一端相连且与所述内环轴一体成型，所述内圈挡板止挡在所述弹性填充体的轴向上的所述一侧且与所述外圈挡板间隔开。