[实用新型]轮毂、车轮和车辆有效

专利信息
申请号: 201921137233.0 申请日: 2019-07-18
公开(公告)号: CN210553926U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 丁伟;黄东升;嵇鑫健;戈本帅;邢国玺;朱伟;王卫祥 申请(专利权)人: 纳恩博(常州)科技有限公司
主分类号: B60B27/00 分类号: B60B27/00
代理公司: 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 代理人: 卢春燕
地址: 213100 江苏省常州市武进区常武*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 轮毂 车轮 车辆
【权利要求书】:

1.一种轮毂,其特征在于,包括:

轮毂内圈;

轮毂外圈,所述轮毂外圈围绕在所述轮毂内圈的外侧且与所述轮毂内圈间隔设置;

弹性填充体,所述弹性填充体的横截面为环形,所述弹性填充体填充在所述轮毂内圈和所述轮毂外圈之间。

2.根据权利要求1所述的轮毂,其特征在于,所述弹性填充体分别与所述轮毂内圈和所述轮毂外圈过盈配合。

3.根据权利要求1所述的轮毂,其特征在于,所述弹性填充体包括沿其径向由内之外排布的内环部、中环部和外环部;

所述中环部的轴向上的宽度小于所述内环部的轴向上的宽度且小于所述外环部的轴向上的宽度,所述中环部的轴向上的侧表面分别与所述内环部的轴向上的内表面和所述外环部的轴向上的侧表面圆弧过渡。

4.根据权利要求3所述的轮毂,其特征在于,所述中环部设有弹性孔,所述弹性孔为沿所述中环部的周向间隔设置的多个。

5.根据权利要求4所述的轮毂,其特征在于,所述弹性孔成对设置,每对中的两个弹性孔分别设置在所述中环部的轴向上的两侧表面且中心轴线重合,多对弹性孔沿所述中环部的周向等间距设置。

6.根据权利要求5所述的轮毂,其特征在于,每个所述弹性孔的最大深度小于所述中环部的轴向上的最小宽度的1/2。

7.根据权利要求4所述的轮毂,其特征在于,多个所述弹性孔沿所述中环部的周向等间距设置,每个所述弹性孔沿所述中环部的轴向贯通所述中环部。

8.根据权利要求4所述的轮毂,其特征在于,所述弹性孔的横截面为圆形、矩形或沿所述轮毂的周向延伸的长条形。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的轮毂,其特征在于,所述轮毂外圈包括:

外环板,所述外环板与所述弹性填充体的外周面配合;

外圈挡板,所述外圈挡板的外周沿与所述外环板的一侧沿相连且与所述外环板一体成型,所述外圈挡板止挡在所述弹性填充体的轴向上的一侧。

10.根据权利要求9所述的轮毂,其特征在于,还包括:

外圈压盖,所述外圈压盖的外周沿安装于所述外环板的另一个侧沿,所述外圈压盖止挡在所述弹性填充体的轴向上的另一侧。

11.根据权利要求10所述的轮毂,其特征在于,所述轮毂内圈包括:

内环轴,所述内环轴与所述弹性填充体的内周面配合;

内圈挡板,所述内圈挡板的内周沿与所述内环轴的一端相连且与所述内环轴一体成型,所述内圈挡板止挡在所述弹性填充体的轴向上的所述一侧且与所述外圈挡板间隔开。

12.根据权利要求11所述的轮毂,其特征在于,还包括:

内圈压盖,所述内圈压盖套设于所述内环轴的另一端,所述内圈压盖止挡在所述弹性填充体的轴向上的所述另一侧且与所述外圈压盖间隔开;

锁紧螺母,所述内环轴的所述另一端构造有外螺纹,所述锁紧螺母构造有与所述外螺纹配合的内螺纹,所述锁紧螺母螺纹配合在所述内环轴的所述另一端且将所述内圈压盖压紧于所述弹性填充体。

13.一种车轮,其特征在于,包括根据权利要求1-12中任一项所述的轮毂。

14.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求13所述的车轮。

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