[实用新型]一种车门电磁阀有效

专利信息
申请号: 201921036209.8 申请日: 2019-07-04
公开(公告)号: CN210343055U 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 董健 申请(专利权)人: 金湖县春晨客车门系统有限公司
主分类号: E05F15/50 分类号: E05F15/50
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211600 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 车门 电磁阀
【权利要求书】:

1.一种车门电磁阀,包括电磁阀阀体(1),其特征在于:所述电磁阀阀体(1)的底端外壁上固定安装有流体管(2),所述流体管(2)的左侧外壁上开设有流体进口(3),所述流体管(2)的右侧外壁上开设有流体出口(4),所述流体进口(3)和流体出口(4)的内部均连通有油管(5),所述电磁阀阀体(1)左右两侧的外壁上均固定安装有支撑杆(6),每个支撑杆(6)远离电磁阀阀体(1)一端的下方均活动安装有竖杆(7),每个竖杆(7)顶端的内部均开设有调节凹槽(8),每个调节凹槽(8)的内部均活动安装有调节杆(9),每个调节杆(9)的底端均固定安装有挡块(10),每个调节杆(9)的外壁上且位于挡块(10)和调节凹槽(8)顶部内壁之间均套设有调节弹簧(11),每个竖杆(7)左右两侧外壁的底端均固定安装有轴承(12),每个轴承(12)内圈的内壁上均固定安装有螺杆(13),每个螺杆(13)的外壁上均活动安装有联动杆(14),每个联动杆(14)底端靠近竖杆(7)一侧的外壁上均固定安装有连接杆(16),每个连接杆(16)远离对应联动杆(14)的一端均固定安装有弧形卡块(17)。

2.根据权利要求1所述的一种车门电磁阀,其特征在于:所述油管(5)通过管接头和流体管(2)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种车门电磁阀,其特征在于:每个调节杆(9)的顶端均贯穿对应调节凹槽(8)的顶部外壁并与支撑杆(6)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种车门电磁阀,其特征在于:每个螺杆(13)远离对应轴承(12)的一端均固定安装有旋钮(15)。

5.根据权利要求1所述的一种车门电磁阀,其特征在于:每个螺杆(13)均贯穿对应的连接杆(16),且每个连接杆(16)内部与螺杆(13)的接触面上均设置有与螺杆(13)相啮合的螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种车门电磁阀,其特征在于:所述弧形卡块(17)内圈半径与油管(5)外圈的半径相等。

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