[实用新型]一种汽车刹车盘挡水防锈罩

说明书

本实用新型公开了汽车刹车盘挡水防锈罩，包括固定连接杆、安装环、固定套管、加宽防水片和内层防水片，所述内层防水片的外侧套设有加宽防水片，且内层防水片底部的中间位置处安装有安装环。本实用新型安装有固定连接杆、固定套管、限位弹簧、限位卡片组成的固定机构，安装时，先将安装环放置于轮毂位置处，然后通过连接杆推片推动固定连接杆，将固定连接杆推入轮毂条之间的空隙内，使固定连接杆拉伸限位弹簧，待限位卡片上的限位卡槽卡住轮毂条内侧时，松开推片，即可通过限位弹簧的弹性作用使装置安装于轮毂上，相较于螺栓加磁铁吸附的安装方式，装置的安装及拆卸较为便捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车刹车盘挡水防锈罩。

背景技术

刹车盘是制动系统中一个很重要的部件，好的刹车盘制动稳定、没有噪音、不抖动，刹车目前有盘刹和鼓刹，老一些的车很多都是前盘后鼓的，很多车前后都是盘刹的，因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好，但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹，价格比鼓刹贵，所以很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹，刹车盘的好坏对行车安全起到至关重要的作用，刹车盘锈蚀是刹车盘损坏的主要问题之一，车辆长期放置于外界时，由于雨水等液体溅射到刹车盘上，容易使刹车盘锈蚀，从而产生安全隐患，因此，在长时间停车时，部分车主会在车轮毂位置处安装刹车盘挡水防锈罩，防止雨水溅射到刹车盘上，从而可避免刹车盘被锈蚀，延长刹车盘的使用寿命，现有的汽车刹车盘挡水防锈罩在安装时，大多先通过定位孔将刹车盘放置于轮毂的固定螺栓位置处，再通过磁铁吸附及螺栓进行固定，将刹车盘安装于轮毂上，安装及拆卸过程较为不便，且由于轮毂条形状各不相同，使得装置适用于不同轮毂条形状的轮毂，同时，现有的汽车刹车盘挡水防锈罩大小固定，只能适用于固定大小尺寸的轮毂，装置的适用性较差，因此，本实用提供一种汽车刹车盘挡水防锈罩用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车盘挡水防锈罩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车刹车盘挡水防锈罩，包括固定连接杆、安装环、固定套管、加宽防水片和内层防水片，所述内层防水片的外侧套设有加宽防水片，且内层防水片底部的中间位置处安装有安装环，所述内层防水片的外侧对称设置有一组第二安装螺孔，所述加宽防水片正对第二安装螺孔位置处皆设置有第一安装螺孔，且第一安装螺孔的内部皆螺纹安装有安装螺栓，所述安装环的外侧均匀安装有轴承，且轴承的外侧皆安装有固定套管，所述固定套管内部的顶部皆安装有限位弹簧，且限位弹簧的底部皆安装有固定连接杆，所述固定连接杆远离限位弹簧的一端皆安装有限位卡片，所述固定连接杆的外侧皆安装有连接杆推片，所述内层防水片的顶部设置有第二外侧防锈层。

优选的，所述轴承设置有三组，且相邻轴承之间的间距相同。

优选的，所述加宽防水片的顶部设置有第一外侧防锈层。

优选的，所述安装螺栓远离内层防水片的一端皆设置有橡胶帽。

优选的，所述连接杆推片的外侧皆设置有防滑纹。

优选的，所述限位卡片的顶部皆设置有限位卡槽。