[发明专利]一种可快速拆卸电池有效
申请号: | 201911341707.8 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN111017233B | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 陈壮;平雪良;田森文;李海琳;冯陆颖;孙明春;蒋毅 | 申请(专利权)人: | 江南大学 |
主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26;B64D27/24;H01M50/244;H01M50/249 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 彭素琴 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 拆卸 电池 | ||
本发明公开了一种可快速拆卸电池,属于机械技术领域。所述可快速拆卸电池包括无人机电池连接装置(1)、无人机电池盒(2);所述无人机电池连接装置(1)安装于无人机底部;所述无人机电池连接装置(1)包括无人机电池连接架(11)、铜极伸缩仓(12)、第一铜极(13)、第一限位块(14)、复位弹簧(15)、第二限位块(16);所述无人机电池盒(2)包括电池仓(21)、电池盒限位块(22)、第二铜极(23)、卡接块(24)。本发明解决了相关技术中无人机与电池连接复杂,电池更换不方便,浪费时间,效率低下的问题,提高了无人机使用效率。
技术领域
本发明涉及一种可快速拆卸电池,属于机械技术领域。
背景技术
无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。目前,无人机在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄等领域广泛应用,各国也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
目前,无人机电池已发展到相当成熟的阶段,继续通过电池领域的突破来提高无人机使用效率,面临着成本高、进展慢的问题。同时,要提高无人机续航时间,就要增大电池容量,而电池容量的增大势必导致电池重量增大,从而增加无人机耗电,反过来又缩短续航时间。无人机电池普遍续航时间较短,这一缺陷严重阻碍了其产业化的发展。
传统采用手动进行无人机电池更换,无人机与电池连接复杂,电池更换不方便,浪费时间,效率低下。目前市场上也存在无人机电池更换装置,但其大多需要改变电池形状及结构,应用范围小,成本高。王荣的一种可拆卸电池中更改了电池形状,限制了电池的适用范围,使电池无法广泛使用,现市场需要一种可以广泛适应多种不同电池的装置。
因此,急需找到一种新的能提高无人机续航能力且应用范围大、实现成本低、对无人机飞行无不良影响的电池更换方法。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种可快速拆卸电池。本发明提供的这种电池具有操作简单、应用范围广、开发周期短、难度适中、实现成本低等优势。
本发明的技术方案如下:
本发明提供了一种可快速拆卸电池,包括无人机电池连接装置、无人机电池盒;所述无人机电池连接装置安装于无人机底部;所述无人机电池连接装置包括无人机电池连接架、铜极伸缩仓、第一铜极、第一限位块、复位弹簧、第二限位块;所述电池连接装置为架体结构,由一块长方体两端沿长方体纵剖面在同一侧垂直延伸两块长方体所形成;所述铜极伸缩仓位于无人机电池连接架的第一端,所述第一铜极处于铜极伸缩仓的正中位置且分为正负极两个铜极,所述第一铜极通过复位弹簧与铜极伸缩仓的仓壁相连,第一铜极可实现往复运动,所述第一限位块对称分布于第一铜极的左右两侧,所述第二限位块位于第一铜极的正上侧;在无人机电池连接架的第二端内侧,未设第一铜极,设有与无人机电池连接架的第一端内侧具有相同结构与分布的第一限位块与第二限位块;所述无人机电池盒包括电池仓、电池盒限位块、第二铜极、卡接块;所述卡接块为长方块,位于第二铜极的下方,其长度与电池仓宽度相等;所述电池仓用于存放电池;所述电池盒限位块为长方块,横剖面与电池仓纵剖面呈一定的角度;所述第二铜极位于电池仓的第一端,通过导线与电池仓内部电池相连;在电池仓的第二端,未设有所述第二铜极,设有与电池仓的第一端相同结构与分布的所述电池盒限位块与卡接块。
在本发明的一种实施方式中,所述第一限位块纵剖面为有一角为圆角的矩形。
在本发明的一种实施方式中,所述第二限位块纵剖面为有两角为圆角的矩形。
在本发明的一种实施方式中,所述第二铜极上方有2个电池盒限位块,沿第二铜极的竖向对称轴呈对称分布,中间相隔一定距离。
在本发明的一种实施方式中,所述电池仓为中空长方体结构。
在本发明的一种实施方式中,所述电池仓底部设有可用于视觉模块识别的图案。
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