[发明专利]一种空中轨道列车柔性对接装置

权利要求书

1.一种空中轨道列车轨道柔性对接装置，其特征在于，包括对接轨道(100)、轨道架(200)和弹性件(300)，所述对接轨道(100)通过绳件吊在所述轨道架(200)上，所述弹性件(300)的一端与轨道架(200)连接，所述弹性件(300)的另一端与所述对接轨道(100)连接，

所述弹性件(300)的数量为至少三个，该至少三个所述弹性件(300)中的两个布置在所述对接轨道(100)的一侧，该至少三个所述弹性件(300)中的另一个布置在所述对接轨道(100)的另一侧。

2.根据权利要求1所述的空中轨道列车轨道柔性对接装置，其特征在于，该另一个所述弹性件(300)的伸缩方向与对接轨道(100)的延伸线垂直，且对准所述对接轨道(100)的中部，该两个所述弹性件(300)相对该另一个所述弹性件(300)对称布置，且该所述弹性件(300)与对接轨道(100)的延伸线夹角不为零且不为90°。

3.根据权利要求1所述的空中轨道列车轨道柔性对接装置，其特征在于，包括四个所述弹性件(300)，其中两个布置在对接轨道(100)的一侧，另外两个布置在所述对接轨道(100)的另一侧，布置在所述对接轨道(100)同一侧的两个所述弹性件(300)呈八字形布置，且相对所述对接轨道(100)的中部对称布置，所述弹性件(300)与对接轨道(100)的延伸线夹角不为零且不为90°。

4.根据权利要求1所述的空中轨道列车轨道柔性对接装置，其特征在于，所述弹性件(300)的一端通过自动伸缩件(400)与其他零部件连接，所述自动伸缩件(400)伸缩以调节所述弹性件(300)的伸缩量，还包括位移检测部件，所述位移检测部件用于获取所述对接轨道(100)在横向和/或纵向上的偏移量，或者所述位移检测部件用于获取弹性件(300)的伸缩变化量；

所述自动伸缩件(400)通过位移检测部件获取的偏移量或伸缩变化量调节所述弹性件(300)的伸缩量，以使得对接轨道(100)受到的弹性件(300)的合力为零；

所述偏移量是对接轨道(100)在对接前和对接后与固定架的距离差，所述伸缩变化量是弹性件(300)在对接轨道(100)对接前后的伸长/缩短的数量差，所述纵向指平行于所述对接轨道(100)延伸方向的方向，所述横向指垂直于所述纵向且平行于水平面的方向。

5.根据权利要求1所述的空中轨道列车轨道柔性对接装置，其特征在于，所述弹性件(300)的一端通过自动伸缩件(400)与其他零部件连接，所述自动伸缩件(400)伸缩以调节所述弹性件(300)的伸缩量，还包括用于检测所述弹性件(300)的力的压力检测部件，所述自动伸缩件(400)通过压力检测部件获取的数据调节所述弹性件(300)的伸缩量，以使得对接轨道(100)受到的弹性件(300)的合力为零。

6.根据权利要求4所述的空中轨道列车轨道柔性对接装置，其特征在于，所述弹性件(300)的一端通过流体缸(500)与其他零部件连接，对接轨道(100)一侧的所述流体缸(500)的缸筒与所述对接轨道(100)另一侧的所述流体缸(500)的缸筒相通，使所述流体缸(500)和所述弹性件(300)稳定后，所述弹性件(300)和所述流体缸(500)对所述对接轨道(100)在水平面上的合力为零。

7.根据权利要求6所述的空中轨道列车轨道柔性对接装置，其特征在于，所述对接轨道(100)两侧的所述弹性件(300)相对纵向中垂面对称布置，所述对接轨道(100)同侧的所述弹性件(300)相对横向中垂面对称布置。