[发明专利]电力综合试验车

说明书

本发明公开了一种电力综合试验车，包括：车体，其包括驾驶室和车厢，所述车厢设有可开合的车门；移动箱，其滑动设于所述车厢内，所述移动箱的顶部、侧壁均由透明材料制成，所述移动箱侧壁设有可开合的箱门，其中，所述车厢内设有伸缩电机，所述伸缩电机的输出轴与所述移动箱固接；支撑组件，其包括两个间隔固设于所述移动箱底部的固定座、与所述固定座可拆卸连接的支撑杆，所述固定座位于所述移动箱远离所述驾驶室的一端，所述支撑杆的下端转动设有滚轮。本发明通过设置侧壁及顶部均为透明材料制成的移动箱，能够有效扩大试验人员视野，同时车厢对移动箱起到保护，减少灰尘的污染及外界对移动箱的碰撞。

技术领域

本发明涉及电气试验设备技术领域。更具体地说，本发明涉及一种电力综合试验车。

背景技术

电力综合试验车是一种车载移动式高压试验平台，是集微机测控、管理、分析功能于一体的自动电力设备试验系统，适用于变电站电气设备的各类高压试验。电力综合试验车载电力系统内的推广使用，推进了电力设备测试技术的革新及装备进步，改变了较为原始粗陋的试验方式，使试验过程朝着集约化、数字化、智能化、机动化的方向发展。目前国内外有些厂家在做电力试验车的改装，已经应用在变电站的调试工作中，现有的电力综合试验车是将试验设备安装车厢内，车厢的壁一般为不透明的钢铁材质，用于保护试验设备，但是不透明材质不便于试验人员实时观察周围的情况。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种电力综合试验车，其通过设置侧壁及顶部均为透明材料制成的移动箱，能够有效扩大试验人员视野，同时车厢对移动箱起到保护，减少灰尘的污染及外界对移动箱的碰撞。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种电力综合试验车，包括：

车体，其包括驾驶室和车厢，所述车厢设有可开合的车门；

移动箱，其滑动设于所述车厢内，所述移动箱的顶部、侧壁均由透明材料制成，所述移动箱与所述车门垂直的侧壁设有可开合的箱门，其中，所述车厢内设有伸缩电机，所述伸缩电机的输出轴与所述移动箱固接，以使所述移动箱通过所述车门部分滑出所述车厢；

支撑组件，其包括两个间隔固设于所述移动箱底部的固定座、与所述固定座可拆卸连接的支撑杆，所述固定座位于所述移动箱远离所述驾驶室的一端，所述支撑杆的下端转动设有滚轮，当所述移动箱通过所述车门部分滑出所述车厢时，所述支撑杆与固定座连接以支撑所述移动箱；

实验仪器，其固设于所述移动箱内，用于检测变电站电气设备。

优选的是，所述车厢的内部空间呈长方体形，所述移动箱为与所述车厢相匹配的长方体形。

优选的是，所述车门设于所述车厢远离所述驾驶室的端部。

优选的是，所述车厢内间隔设有两个轨道，两个轨道均沿所述车厢的长度方向设置，所述移动箱的底部间隔设有两排滑动组件，两排滑动组件与两条轨道一一对应滑动设置，每排滑动组件包括多个与间隔设置的滑轮，以使所述移动箱与所述车厢滑动连接。

优选的是，所述移动箱的底部间隔固设有多个第一伸缩杆，所述第一伸缩杆与所述移动箱的底部垂直设置，多个第一伸缩杆的自由端共同连接有水平设置的转接板，所述转接板在所述车厢底部的投影与所述移动箱在所述车厢底部的投影重合，所述滑轮与所述转接板转动连接，其中，所述第一伸缩杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的上端与所述移动箱的底部固接，下端与所述转接板的顶面固接。