[发明专利]电力综合试验车在审
申请号: | 201910362729.6 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN109987018A | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 焦锐锋;朱朝辉;刘兴国;赵海;王红坤;张芷豪 | 申请(专利权)人: | 中国化学工程第六建设有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;G01R31/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 441000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动箱 车厢 侧壁 伸缩电机 透明材料 综合试验 固定座 可开合 支撑杆 驾驶室 可拆卸连接 固定座位 支撑组件 输出轴 滑动 车体 固接 固设 滚轮 下端 箱门 车门 转动 视野 试验 污染 | ||
1.电力综合试验车,其特征在于,包括:
车体,其包括驾驶室和车厢,所述车厢设有可开合的车门;
移动箱,其滑动设于所述车厢内,所述移动箱的顶部、侧壁均由透明材料制成,所述移动箱与所述车门垂直的侧壁设有可开合的箱门,其中,所述车厢内设有伸缩电机,所述伸缩电机的输出轴与所述移动箱固接,以使所述移动箱通过所述车门部分滑出所述车厢;
支撑组件,其包括两个间隔固设于所述移动箱底部的固定座、与所述固定座可拆卸连接的支撑杆,所述固定座位于所述移动箱远离所述驾驶室的一端,所述支撑杆的下端转动设有滚轮,当所述移动箱通过所述车门部分滑出所述车厢时,所述支撑杆与固定座连接以支撑所述移动箱;
实验仪器,其固设于所述移动箱内,用于检测变电站电气设备。
2.如权利要求1所述的电力综合试验车,其特征在于,所述车厢的内部空间呈长方体形,所述移动箱为与所述车厢相匹配的长方体形。
3.如权利要求2所述的电力综合试验车,其特征在于,所述车门设于所述车厢远离所述驾驶室的端部。
4.如权利要求3所述的电力综合试验车,其特征在于,所述车厢内间隔设有两个轨道,两个轨道均沿所述车厢的长度方向设置,所述移动箱的底部间隔设有两排滑动组件,两排滑动组件与两条轨道一一对应滑动设置,每排滑动组件包括多个与间隔设置的滑轮,以使所述移动箱与所述车厢滑动连接。
5.如权利要求4所述的电力综合试验车,其特征在于,所述移动箱的底部间隔固设有多个第一伸缩杆,所述第一伸缩杆与所述移动箱的底部垂直设置,多个第一伸缩杆的自由端共同连接有水平设置的转接板,所述转接板在所述车厢底部的投影与所述移动箱在所述车厢底部的投影重合,所述滑轮与所述转接板转动连接,其中,所述第一伸缩杆上套设有第一弹簧,所述第一弹簧的上端与所述移动箱的底部固接,下端与所述转接板的顶面固接。
6.如权利要求5所述的电力综合试验车,其特征在于,还包括伸缩组件,所述伸缩组件包括竖直向下固设于所述车厢顶部的第二伸缩杆,所述第二伸缩杆上铰接设有平衡杆,所述平衡杆的长度略小于所述移动箱的长度,所述平衡杆的两端分别固设有两组固定组件,所述固定组件包括两个水平设置且与所述平衡杆固接的定位板,两个定位板沿所述平衡杆对称设置,所述定位板的下表面与所述平衡杆的下表面齐平,其中,靠近所述驾驶室的固定组件的重量大于远离所述驾驶室的固定组件的重量,所述第二伸缩杆上固设有固定板,所述第二伸缩杆上套设有第二弹簧,所述第二弹簧一端与所述车厢的顶部固接,另一端与所述固定板固接,当所述移动箱完全位于所述车厢内时,所述第二伸缩杆的中轴线与所述移动箱的竖向中轴线重合,所述平衡杆为水平状态,且所述定位板与所述移动箱的顶部接触,当所述移动箱部分滑出所述车厢时,所述平衡杆靠近所述驾驶室的端部低于所述平衡杆远离所述驾驶室的端部。
7.如权利要求4所述的电力综合试验车,其特征在于,所述移动箱的顶部向下凹陷形成定位槽;
还包括:监控单元,其包括设于所述定位槽内的升降云台、安装在升降云台上的摄像机、及设于所述移动箱内的监视器,以便于实时观察现场情况;
照明单元,其包括两个分别安装在所述升降云台上及移动箱内的照明灯;
其中,当所述升降云台下降至最低位置时,位于所述升降云台上的照明灯、摄像机均位于所述定位槽内。
8.如权利要求7所述的电力综合试验车,其特征在于,还包括:
扩音单元,其包括安装在所述安装槽内的扩音器及安装在移动箱内的功放器;
电源单元,其包括安装在所述移动箱内的发电机、外接电源、车载电池及独立蓄电池,用于现场发电机向实验仪器、照明单元、监控单元、以及扩音单元供电。
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