[发明专利]一种用于车辆的门锁控制方法和控制系统及车辆在审
申请号: | 201910291225.X | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN109941217A | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 王吉;牛旭周;李博;周大永;刘卫国;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60R21/015;B60R25/25;B60R25/01 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 康正德;庄亚丽 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门锁控制 热释电传感器 控制系统 门锁开启 水深信号 浸没 读取 车辆技术领域 门锁控制系统 人体辐射信号 控制器控制 水深传感器 车辆门锁 方法控制 人身安全 控制器 检测 门锁 车内 水中 发送 携带 | ||
1.一种用于车辆的门锁控制方法,用于所述车辆被浸没时控制门锁开启,其特征在于,包括:
当控制器接收到由水深传感器检测到的水深信号时,判断所述水深信号是否超过预定数值;
若是,读取由热释电传感器发出的信号,判断所述热释电传感器发送出的信号中是否携带检测到人体辐射信号;
若是,所述控制器控制所述车辆的门锁开启。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的门锁控制方法,其特征在于,判断出所述水深信号超过预定数值后,还包括:
控制器分析是否接收到由预设按键采集到的按键信号;
若是,所述控制器控制所述车辆的门锁开启。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的门锁控制方法,其特征在于,所述控制器控制所述车辆的门锁开启之前,还包括:
控制器分析是否接收到由语音传感器采集到的语音信号;
若是,所述控制器控制所述车辆的门锁开启。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的门锁控制方法,其特征在于,控制器接收到由语音传感器采集到的语音信号之后,还包括:
判断所述语音信号与预置的设定语音信号是否相匹配;
若是,所述控制器控制所述车辆的门锁开启。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的门锁控制方法,其特征在于,所述控制器控制所述车辆的门锁开启之前,还包括:
控制器分析是否接收到由指纹传感器采集到的指纹信号;
若是,所述控制器控制所述车辆的门锁开启。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的门锁控制方法,其特征在于,控制器接收到由指纹传感器采集到的指纹信号之后,还包括:
判断所述指纹信号与预置的设定指纹信号是否相匹配;
若是,利用控制器控制所述车辆的门锁开启。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的门锁控制方法,其特征在于,所述控制器接收到由水深传感器检测到的水深信号之前,还包括:
录制用户输入的设定语音信号与设定指纹信号;
存储所述设定语音信号与所述设定指纹信号。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的门锁控制方法,其特征在于,判断出所述水深信号超过预定数值之后,还包括:
切断与所述车辆的供电系统的电连接;
控制蓄电池供电。
9.一种用于车辆的门锁控制系统,用于所述车辆被浸没时控制门锁开启,其特征在于,包括:
水深传感器,用于检测水深信号;
热释电传感器,用于检测人体辐射信号并发送所述人体辐射信号至控制器;和
控制器,用于判断所述水深信号是否超过预定数值,且用于控制所述车辆的门锁开启。
10.一种车辆,包括门锁,其特征在于,所述车辆采用如权利要求1-8中任一项所述的用于车辆的门锁控制方法控制所述门锁。
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