[实用新型]一种用于分动器强制润滑系统的螺塞密封结构

说明书

本实用新型提供了一种用于分动器强制润滑系统的螺塞密封结构，由螺塞、连接壳体和O型密封圈组成，连接壳体的下端开有通孔，在通孔内壁上开有内螺纹，沿通孔的轴向，在内螺纹外端的通孔内壁上开有环形的密封槽，螺塞的一端外圆周面上开有外螺纹，并与连接壳体之间螺纹连接，在螺塞内加工有油道，在螺塞的另一端设有环形外沿，O型密封圈嵌装在连接壳体的密封槽内，O型密封圈外端顶靠在螺塞的环形外沿的内端面上。本实用新型所述的螺塞密封结构简单、实用，能解决强制润滑系统油泵进油螺塞结合面密封困难的问题，同时避免涂抹密封胶带来的螺塞油道堵塞风险，保证分动器总成润滑系统的正常运行。

技术领域

本实用新型属于分动器润滑系统密封技术领域，具体涉及一种用于分动器强制润滑系统的螺塞密封结构。

背景技术

目前由于分动器强制润滑系统的特殊性，其油泵螺塞的内部加工有油道，这种特殊的结构设计，使得油泵螺塞与连接壳体之间缺少有效的密封措施，在现有的技术手段中，往往是采用在油泵螺塞与连接壳体接触处的四周简单涂抹密封胶来进行密封，这种密封形式很难达到可靠的密封效果，此外，密封胶还极易堵塞油泵螺塞的油道口，严重时将影响分动器润滑系统的正常运行。

发明内容

针对上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型提供了一种用于分动器强制润滑系统的螺塞密封结构，以解决分动器强制润滑系统油泵进油螺塞结合面密封困难的问题，结合说明书附图，本实用新型的技术方案如下：

一种用于分动器强制润滑系统的螺塞密封结构，包括螺塞1和连接壳体3，还包括O型密封圈2；

所述连接壳体3的下端开有通孔，在通孔内壁上开有内螺纹，沿通孔的轴向，在内螺纹外端的通孔内壁上开有环形的密封槽4；

所述螺塞1的一端外圆周面上开有外螺纹，并与连接壳体之间螺纹连接，在螺塞1内加工有油道，在螺塞1的另一端设有环形外沿；

所述O型密封圈2嵌装在连接壳体3的密封槽4内，O型密封圈2外端顶靠在螺塞1的环形外沿的内端面上。

进一步地，所述密封槽4的横截断面为矩形。

进一步地，所述O型密封圈2为橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型所述螺塞密封结构通过在螺塞与连接壳体之间增设一道O型密封圈来实现结合面密封，防止齿轮油渗漏，密封结构简单，密封效果有效且可靠；

2、本实用新型所述螺塞密封结构避免了涂抹密封胶带来的螺塞油道堵塞风险，保证分动器总成润滑系统的正常运行；

3、本实用新型所述螺塞密封结构通过采用柔性材料制成的O型密封圈实现密封，从而降低了螺塞与连接壳体之间结合面的加工精度，降低了加工要求及加工成本。

附图说明

图1为本实用新型所述用于分动器强制润滑系统的螺塞密封结构的安装结构示意图；

图2为本实用新型所述用于分动器强制润滑系统的螺塞密封结构中，螺塞的结构示意图。

图中：

1-螺塞； 2-O型密封圈； 3-连接壳体； 4-密封槽；

5-油道。

具体实施方式

为进一步阐述本实用新型的技术方案，结合说明书附图，本实用新型的具体实施方式如下：

如图1和图2所示，本实用新型公开了一种用于分动器强制润滑系统的螺塞密封结构，所述螺塞密封结构密封介质为齿轮油，所述螺塞密封结构由螺塞1、O型密封圈2以及连接壳体3组成。