[实用新型]全铝式车厢有效
申请号: | 201820764540.0 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208827965U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 冷杰 | 申请(专利权)人: | 苏州鸿赞蜂窝材料有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车厢 铝板 全铝 厢体 本实用新型 铝蜂窝芯 依次层叠 钢骨架 底板 轻量化 厢式车 右侧板 中前板 左侧板 龙骨 防滑 减重 支撑 保证 | ||
1.一种全铝式车厢,其特征在于,所述全铝式车厢包括:厢体以及位于所述厢体底部并支撑所述厢体的龙骨;
所述厢体由前板、左侧板、右侧板、顶板以及底板围成,所述厢体的后端具有开口,所述开口由后门板打开或者关闭;所述前板、左侧板、右侧板、顶板均包括依次层叠设置的:第一钢骨架、第一铝板、第一铝蜂窝芯、第二铝板,所述第一钢骨架形成所述全铝式车厢的内部表面,所述第二铝板形成所述全铝式车厢的外观面,所述底板包括依次层叠设置的:防滑铝板、第二铝蜂窝芯、第三铝板、第二钢骨架,所述防滑铝板形成所述全铝式车厢的内部表面,所述第二钢骨架形成全铝式车厢的外观面;所述龙骨包括相互平行且横向排列的横向龙骨铝管以及位于所述横向龙骨铝管一侧的相互平行且纵向排列的纵向龙骨铝管,所述厢体位于所述横向龙骨铝管另一侧。
2.根据权利要求1所述的全铝式车厢,其特征在于,所述左侧板或右侧板上还设置有侧门板。
3.根据权利要求2所述的全铝式车厢,其特征在于,所述后门板和侧门板采用铰链连接,并通过门锁杆进行锁定,所述铰链和门锁杆为镀锌件。
4.根据权利要求1所述的全铝式车厢,其特征在于,所述第一钢骨架、第一铝板、第一铝蜂窝芯、第二铝板通过粘接方式复合在一起。
5.根据权利要求1所述的全铝式车厢,其特征在于,所述防滑铝板、第二铝蜂窝芯、第三铝板、第二钢骨架通过粘接方式复合在一起。
6.根据权利要求1所述的全铝式车厢,其特征在于,所述横向龙骨铝管和纵向龙骨铝管上开设有连接通孔,所述横向龙骨铝管和纵向龙骨铝管通过穿置于连接通孔中的螺丝进行连接固定。
7.根据权利要求1所述的全铝式车厢,其特征在于,所述横向龙骨铝管和纵向龙骨铝管的内部设置由十字形的铝片,所述十字形的铝片与所在铝管的内侧壁相抵靠。
8.根据权利要求1所述的全铝式车厢,其特征在于,所述横向龙骨铝管和纵向龙骨铝管之间还通过直角片进行固定连接。
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